Номер двигателя
Номер двигателя ( «„буквенное обозначение двигателя“» и «„заводской номер“») находится на двигателе вплотную над соединением двигателя и коробки передач.
Кроме того, «„буквенный код двигателя“» и «„заводской номер“» указаны на паспортной табличке c данными автомобиля [стрелка], находящейся на воздухонаправляющем патрубке.
- Начиная с буквы «„C“», буквенный код двигателя четырехзначный.
- Первые три позиции буквенного кода двигателя обозначают рабочий объем двигателя и механическую конструкцию двигателя. Они выбиты на блоке цилиндров двигателя вкл. порядковый (заводской) номер.
- Четвертая позиция означает мощность и крутящий момент двигателя и зависит от блока управления двигателем.
Параметры двигателя
Выпуск: 03.2011
Версия: 1.0
| Буквенное обозначение двигателя | CBZA | CBZB | ||
|---|---|---|---|---|
| Выпуск | Fabia II | 03.10 ► | ---- | |
| Roomster | 03.10 ► | ---- | ||
| Octavia II | ---- | 02.10 ► | ||
| Yeti | ---- | 09.09 ► | ||
| Показатели выброса ОГ по норме | EU5 | EU5 | ||
| Рабочий объем цилиндров | см^3 | 1197 | 1197 | |
| Мощность | кВт на об/мин. | 63/4800 | 77/5000 | |
| Крутящий момент | Нм на об/мин. | 160/1500-3500 | 175/1550-4100 | |
| Внутренний диаметр цилиндра | ∅ мм | 71,0 | 71,0 | |
| Высота подъема | мм | 75,6 | 75,6 | |
| Степень сжатия | 10:1 | 10:1 | ||
| Цилиндры / число клапанов на цилиндр | 4 / 2 | 4 / 2 | ||
| Октановое число | неэтилированный 95 ^1) | неэтилированный 95 ^1) | ||
| Система впрыскивания топлива, система зажигания | Simos 10 | Simos 10 | ||
| Вид смесеобразования | Непосредственное впрыскивание топлива, гомогенное | Непосредственное впрыскивание топлива, гомогенное | ||
| Регулирование детонационного стука | 1 датчик | 1 датчик | ||
| Лямбда-регулирование | 2 лямбда–зонда | 2 лямбда–зонда | ||
| Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор ОГ | да | да | ||
| Рециркуляция ОГ | нет | нет | ||
| Переменный впускной газопровод | нет | нет | ||
| Регулирование распределительного вала перестановкой | нет | нет | ||
| Система дополнительного воздуха | нет | нет | ||
| Турбонагнетатель | да | да | ||
| Балансирный (уравновешивающий) вал | нет | нет |
^1) в исключительных случаях возможно воспользоваться тоже топливом c октановым числом 91; нужно, однако, считаться c понижением мощности