Поликлиноременный привод – сборочная схема
- Гаситель колебаний со шкивом поликлинового ремня извлечение и установка — Гаситель колебаний
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- 150 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить для ослабления и затягивания воспользоваться контропорой (T10355) — 150 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Поликлиновой ремень проверить износ чересчур не перегибать в ходе установки следует проследить за правильной установкой на шкивах извлечение и установка — Поликлиновой ремень
- Натяжное устройство для поликлинового ремня освободить поликлиновой ремень, поворачивая гаечным ключом с открытым зевом застопорить при помощи дорна (T10060 A) отдельные детали натяжного устройства поликлинового ремня Илл. извлечение и установка — Натяжное устройство для поликлинового ремня
- Кронштейн вспомогательных агрегатов с масляным фильтром и радиатором моторного масла Удаление и установка кронштейна вспомогательных агрегатов извлечение и установка радиатора моторного масла — Кронштейн вспомогательных агрегатов
- 10 Нм — 10 Нм
- Генератор переменного тока извлечение и установка (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта27) — Генератор переменного тока
- 23 Нм — 23 Нм
- 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить порядок затягивания Илл. — 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Компрессор кондиционера извлечение и установка (см. Система отопления, кондиционер Группа ремонта87) — Компрессор кондиционера
- 25 Нм — 25 Нм
- Центрирующая втулка компрессора кондиционера — Центрирующая втулка
- Заменить винты.
- Установив кронштейн вспомогательных агрегатов, навинтить сначала винт [4].
- Затянуть винты в последовательности [1 … 5] в три шага следующим образом:
1. Затянуть винты рукой.
2. Затянуть винты с приложением момента 20 Нм.
3. Винты следует повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
Снятие и установка поликлинового ремня
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорный болт (T10060 A)
Извлечение
- Расфиксировать удерживающий фиксатор на задней стороне держателя бачка с активированным углем.
- Извлекши бачок вместе с присоединенными проводами из держателя по направлению вверх [стрелка], отложить его в сторону.
Внимание! Если уже использованный поликлиновой ремень установить в противоположном направлении движения, то грозит приведение его в негодность. Прежде чем приступить к снятию поликлинового ремня, следует пометить на нем для целей обратной установки мелом или фламастером направление движения.
- Освободить поликлиновой ремень откидыванием натяжного элемента по [направлению стрелки].
- Застопорить натяжной элемент при помощи дорна (T10060 A).
- Снять поликлиновой ремень.
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности действий. Однако, необходимо соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Перед установкой поликлинового ремня должны быть прочно установлены генератор переменного тока и компрессор кондиционера. Устанавливая поликлиновой ремень, проследить за правильным направлением его движения и за правильной установкой ремня на шкивах.
После завершения работ всегда необходимо:
- Завести двигатель и проверить ход ремня.
Удаление и установка натяжного устройства поликлинового ремня
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Закрепительное подвесное устройство (MP9-200 (10-222A))
- Крюк для MP9-200 и T30099 (MP9-200/10 (10-222A/10))
- Стопорный болт (T10060 A)
Извлечение
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта50).
- Удалить вкладыш правой передней колесной ниши (крыла) (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта66).
- Вывинтить сначала винт [1].
- Затем вывинтить винты [2] и [3] и снять качательную опору.
- Вывинтить винт [2] на кронштейне крепления насоса для дополнительного охлаждения охлаждающей жидкости (V51).
Автомобили с независимым дополнительным отопителем
- Ослабив хомутик [1], вывинтить винт [2].
- Удалить демпфер дополнительного независимого отопителя.
Продолжение для всех автомобилей
- Удалить поликлиновой ремень .
- Удалить крышку водонепроницаемого кожуха (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта66).
- Установив закрепительное подвесное устройство (T30099), захватить двигатель в положении для сборки.
- Вывинтить болты [стрелки] опоры агрегата на двигателе.
- Опустить двигатель прибл. на 55 мм (измеряется на опоре двигателя).
- Отложить жгут проводов [стрелка].
- Вывинтив винт [1], вытащить натяжное устройство поликлинового ремня из кронштейна вспомогательных агрегатов.
Установка
- Момент затяжки .
Установка осуществляется в обратной последовательности действий. Однако, необходимо соблюдать следующие указания:
- Вставив натяжное устройство [1] поликлинового ремня в кронштейн вспомогательных агрегатов [3], затянуть винт [5].
- соблюдать положение для сборки опорной детали [2]: Выступ на опорной детали следует вставить в отверстие на кронштейне вспомогательных агрегатов.
- помнить о центрирующей втулке [4].
- Установить поликлиновой ремень .
- Установить насос для дополнительного охлаждения охлаждающей жидкости (V51) .
- Отрегулировать опору агрегата .
Удаление и установка кронштейна вспомогательных агрегатов
Извлечение
- Слить охлаждающую жидкость .
- Удалить поликлиновой ремень .
- Удалить генератор переменного тока (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта27).
- Отсоединить разъём [1] электромагнитной муфты на компрессоре кондиционера.
Внимание! Опасность получения травмы охлаждающим средством. Нельзя открывать контур с охлаждающим средством кондиционера.
- Вывинтить винты [стрелки] компрессора кондиционера.
Внимание! Опасность повреждения трубопроводов и шлангов для охлаждающего средства. Тубопроводы и шланги для охлаждающего средства нельзя перекручивать и загибать под острым углем.
- Привязать компрессор кондиционера с присоединенными шлангами для охлаждающего средства к продольной балке.
- Вывинтить винт [стрелка] направляющей трубки указателя уровня масла.
- Вывинтив винты [1 … 5], снять кронштейн вспомогательных агрегатов с корпуса насоса системы жидкостного охлаждения.
Установка
- Моменты затяжки .
Установка осуществляется в обратной последовательности действий. Однако, необходимо соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Заменить винты, которые затягивались дополнительным поворачиванием на определенный угол. Заменить уплотнительные кольца круглого сечения и уплотнения.
- Уплотнительные кольца круглого сечения [4] следует смазать охлаждающей жидкостью.
- Вставить соединительный патрубок [2] в корпус [3] насоса системы жидкостного охлаждения.
- Насунуть кронштейн вспомогательных агрегатов [1] на соединительный патрубок и, вставив винты, затянуть их Илл..
- Установить компрессор кондиционера.
- Установить генератор переменного тока (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта27).
- Установить поликлиновой ремень .
- Налить охлаждающую жидкость .
Извлечение и установка гасителя колебаний
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контропора (T10355)
Извлечение
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта50).
- Удалить вкладыш правой передней колесной ниши (крыла) (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта66).
Автомобили с независимым дополнительным отопителем
- Ослабив хомутик [1], вывинтить винт [2].
- Удалить демпфер дополнительного независимого отопителя.
Продолжение для всех автомобилей
- Удалить поликлиновой ремень .
- Вывинтить винты [стрелки].
- Извлечь трубу для наддувочного воздуха. Для этого следует приподнять зажимы [1 и 2].
- Повернуть гаситель колебаний при помощи контропоры (T10355) в положение «„ВМТ поршня 1-го цилиндра“»[стрелка].
- Шлиц на гасителе колебаний должен находиться напротив стрелки на нижнем кожухе цепи привода распределительного вала.
- Вывинтить винт гасителя колебаний, для чего следует воспользоваться контропорой (T10355).
Внимание! Опасность приведения двигателя в негодность. Чтобы не изменилось газораспределение двигателя во времени, нельзя при извлеченном гасителе колебаний повернуть коленчатый вал из «„ВМТ“».
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности действий. Однако, необходимо соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Заменить винт гасителя колебаний. Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения [1].
- Устранить чистой тряпкой остатки масла с шатунной шейки коленчатого вала.
- Установить гаситель колебаний, следуя при этом контуры зубьев [стрелка], и затянуть винт.
- Установить поликлиновой ремень .