Монтажная схема
Проверка давления сжатия .
ПримечаниеИнструкция В случае установки съемной головки блока цилиндров необходимо перед установкой картера распределительных валов смазать маслом все площади соприкасания между опорными элементами, коромыслами и поверхностями трения кулачков. Поставляемые пластмассовые подкладные шайбы, защищающие вскрытые клапаны, можно удалить только перед самой установкой головки блока цилиндров. При замене головки блока цилиндров необходимо тоже произвести смену всего заправочного объема охлаждающей жидкости. Перед тем как начать сборочные работы, нужно смазать маслом все опорные поверхности подшипников и рабочие поверхности. Извлечение и установка впускного газопровода .
- 8 Нм — 8 Нм
- Насос высокого давления ?для подачи топлива ?с ?регулировочным клапаном давления топлива (N276) ?снятие и установка — Насос высокого давления
- Направляющая привинчен с усилием 8 Нм к картеру распределительных валов — Направляющая
- к воздушному фильтру — к воздушному фильтру
- 10 Нм — 10 Нм
- Датчик Холла (G40) ?с уплотнительным кольцом круглого сечения ?повреждённое уплотнительное кольцо необходимо заменить — Датчик Холла (G40)
- 10 Нм + дополнительно повернуть на ^1/4 (90°) ?заменить ?вывинтить извне по направлению внутрь ?затягивать изнутри по направлению наружу — 10 Нм + дополнительно повернуть на ^1/4 (90°)
- Картер распределительных валов снятие и установка — Картер распределительных валов
- 20 Нм — 20 Нм
- Проушина — Проушина
- Турбонагнетатель снятие и установка — Турбонагнетатель
- Выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом (F1), 25 Нм ?контроль ?неплотное уплотнительное кольцо необходимо разрезать и заменить новым — Выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом (F1), 25 Нм
- Прокладка головки блока цилиндров ?заменить ?металлическое уплотнение после замены полностью заменить охлаждающую жидкость — Прокладка головки блока цилиндров
- Головка блока цилиндров ?снятие и установка ?проверка ровности Илл. ?на уплотнительных поверхностях крышки головки блока цилиндров не должно быть ни масла, ни консистентной смазки после замены полностью заменить охлаждающую жидкость — Головка блока цилиндров
- Направляющие цапфы ?момент затяжки: 20 ?Нм — Направляющие цапфы
- Крышка в случае нарушений герметичности заменить Извлечение: Пробить в середине керном и с помощью подходящего инструмента вынуть, по-возможности, прямо. Не повредить при этом уплотняющую поверхность в головке блока цилиндров. Установка: Основательно очистить уплотняющую поверхность в головке блока цилиндров. Новую крышку следует слегка смазать на боковой части по всему периметру уплотняющим средством (D 154 102 A1). Крышку следует заколотить под прямым углом в отверстие напр. установочным дорном (MP 3-410 (VW 434)). Кромка крышки должна быть утоплена примерно 1 мм в головке блока цилиндров. Выдавленное наружу уплотняющее средство следует стереть. — Крышка
- Установочный штифт — Установочный штифт
- Сетчатый масляный фильтр ?установлено в головке блока цилиндров ?заменить — Сетчатый масляный фильтр
- Гидравлический толкатель ?не перепутать с гидравлическим регулятором зазора клапана ?смазать трущиется поверхности маслом — Гидравлический толкатель
- Коромысло ?проверить лёгкость хода подшипника накатного ролика ?смазать трущиется поверхности маслом ?при монтаже установить на гидравлический толкатель предохранительный хомут — Коромысло
- Болт крепления головки блока цилиндров ?заменить соблюдайте указания по монтажу и порядок ослабления и затяжки — Болт крепления головки блока цилиндров
- Уплотнительное кольцо ?заменить 4 ?шт. ?установлено в головке блока цилиндров — Уплотнительное кольцо
- Толкатель с бойком рабочую поверхность слегка смазать маслом — Толкатель с бойком
- Уплотнительное кольцо круглого сечения ?заменить ?перед установкой смазать маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
Контроль лекальной линейкой 500 мм, напр. VAS 6075 (VAS 6075) и щупами.
- Наибольшее допускаемое отклонение от плоскостности: 0,05 ?мм
Видоизменение фиксатора положения распределительных валов (T10171) на фиксаторе положения распределительных валов (T10171 A)
ПримечаниеИнструкция Точки крепления для фиксатора положения распределительных валов изменились. Применяется новое приспособление фиксатора положения распределительных валов (T10171 A). До сих пор имевшийся фиксатор положения распределительных валов (T10171) возможно применять и впредь в том случае, если выполнить следующее видоизменение.
- Положить шаблон [1] на фиксатор положения распределительных валов (T10171) согласно представлению на рисунке.
- Пометить фиксатор положения распределительных валов (T10171) кернером на отметке [2].
- Просверлить фиксатор положения распределительных валов (T10171) сверлом 7 мм.
- На обеих сторонах высверленного отверстия следует скосить кромку.
- Маркировку монтажного инструмента «„T10171“» следует дополнить «„A“».
Контроль распределения фаз газораспределения во времени
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Адаптер для индикатора часового типа (T10170) или T10170 A (T10170 A)
- Фиксатор положения распределительных валов (T10171 A)
Видоизменение фиксатора положения распределительных валов (T10171) на фиксаторе положения распределительных валов (T10171 A) .
- Индикатор отклонений часового типа, стандартный
Образ действий при испытании
- Снять кожух двигателя .
- Вывинтив винты [2], снять хомут [1].
- Отсоединить штекерный разъём [3]? от датчика давления наддува (G31)? с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха (G299).
- Вывесить шланги на напорном трубопроводе и открыть кабельную проводку.
- ?Отжать зажимы по направлению наружу [??стрелки]? и вынуть напорный трубопровод вверх.
- Затем снять напорный трубопровод с турбонагнетателя.
- Отсоединить разъём [стрелка] от выключателя-датчика падения давления масла (F1).
- Вывинтить винт [1] провода для замыкания на массу (корпус).
- Вывинтив винты [1] и [2], отжать трубы для охлаждающей жидкости влево к левой стороне.
- Вывинтив винты [стрелки], удалить крышку [1] и [2].
- Извлечь катушку зажигания 1-го цилиндра и вывернуть свечу зажигания.
- Ввинтить в резьбу свечи зажигания до упора адаптер для индикатора часового типа (T10170).
- Надев индикатор отклонений [A] с удлинителем (T10170/1) вплоть до упора, зажать его прижимной гайкой [стрелка].
- Поворачивать коленчатый вал по направлению хода вала двигателя до тех пор, пока поршень 1-го цилиндра не будет в ВМТ. Пометить положение малой ручки индикатора отклонений.
Отверстия [стрелки] в распределительных валах должны находиться в представленном на рисунке положении. При необходимости повернуть коленчатый вал на один оборот (360°).
ПримечаниеИнструкция Если коленчатый вал повернется на более, чем 0,01 мм за ВМТ, то следует повернуть коленчатый вал назад примерно на 45°. Затем повернуть его по направлению вращения вала двигателя в положение ВМТ 1–го цилиндра. Допустимое отклонение от ВМТ поршня 1–го цилиндра: ± 0,01 мм.
- Фиксатор положения распределительных валов (T10171 A) следует вставить в отверстия распределительных валов до упора.
- Стопорные дорны [стрелки 1] должны входить в отверстия [стрелки 2]. Нужно, чтобы надпись «„TOP“»[стрелка 3] было возможно прочесть сверху.
Если не удается всунуть стопорный инструмент для распределительных валов (T10171 A) в отверстия распределительных валов до упора, то это означает, что отрегулированное распределение во времени не подходит и приходится отрегулировать его заново .
?Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если фиксирующее приспособление для распределительных валов (T10171 A) можно вставить в отверстия распределительных валов до упора.
В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий, чем удаление. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
- Заменить уплотнительные кольца крышек распределительных валов и перед тем как приступить к установке, смазать их маслом.
Регулирование распределения фаз газораспределения во времени
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Адаптер для индикатора часового типа (T10170) или T10170 A (T10170 A)
- Фиксатор положения распределительных валов (T10171 A)
Видоизменение фиксатора положения распределительных валов (T10171) на фиксаторе положения распределительных валов (T10171 A) .
- Прижимное приспособление (T10172)
- Стопорный винт (T10340)
- Контропора (T30004 (3415))
- Фиксирующий штифт (T40011)
- Индикатор отклонений часового типа, стандартный
Ход выполнения работ
- Снять кожух двигателя .
- Вывинтив винты [2], снять хомут [1].
- Отсоединить штекерный разъём [3]? от датчика давления наддува (G31)? с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха (G299).
- Вывесить шланги на напорном трубопроводе и открыть кабельную проводку.
- ?Отжать зажимы по направлению наружу [??стрелки]? и вынуть напорный трубопровод вверх.
- Затем снять напорный трубопровод с турбонагнетателя.
- Отсоединить разъём [стрелка] от выключателя-датчика падения давления масла (F1).
- Вывинтить винт [1] провода для замыкания на массу (корпус).
- Вывинтив винты [1] и [2], отжать трубы для охлаждающей жидкости влево к левой стороне.
- Вывинтив винты [стрелки], удалить крышку [1] и [2].
- Снять крышку распределительных шестерен .
- Для возможности поворачивания коленчатого вала следует установить втулку подшипника, шкив коленчатого вала [2] и крепежный винт [3] и затянуть крепежный винт (применить контропору (T30004)).
- Извлечь катушку зажигания 1-го цилиндра и вывернуть свечу зажигания.
- Ввинтить в резьбу свечи зажигания до упора адаптер для индикатора часового типа (T10170).
- Надев индикатор отклонений [A] с удлинителем (T10170/1) вплоть до упора, зажать его прижимной гайкой [стрелка].
- Поворачивать коленчатый вал по направлению хода вала двигателя до тех пор, пока поршень 1-го цилиндра не будет в ВМТ. Пометить положение малой ручки индикатора отклонений.
- Повернуть коленчатый вал на 45° против направления хода вала двигателя.
- Отжав натяжную планку [1] по [направлению стрелки], зафиксировать поршень при помощи стопорного дорна (T40011).
- Подходящим фламастером следует отметить направление движения цепи привода распределительного вала [3].
ПримечаниеИнструкция У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба.
- Вывинтив винты [2] и [4], извлечь механическое устройство для перестановки распределительного вала [1] с цепью привода распределительного вала [3]. Для придержания следует воспользоваться прижимным приспособлением (T10172).
- Установить обратно механическое устройство для перестановки распределительного вала [1].
- Заменив винты [2] и [4], затянуть винт [2] с приложением момента 40 Нм и винт [4] – с приложением момента 50 Нм; воспользоваться при этом прижимным приспособлением (T10172).
- Поворачивать распределительные валы, приводящие в действие впускные и выпускные клапаны, до тех пор, пока не удастся вставить до упора в отверстия в распределительных валах фиксатор положения распределительных валов (T10171 A).
- Стопорные дорны [стрелки 1] должны входить в отверстия [стрелки 2]. Нужно, чтобы надпись «„TOP“»[стрелка 3] было возможно прочесть сверху.
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы распределительные валы смещались во время поворачивания в осевом направлении.
- Для стопорения фиксатора положения распределительных валов (T10171 A) следует ввинтить рукой винт М6 в соответствующее отверстие [стрелки], не затягивая.
ПримечаниеИнструкция Следует помнить о том, что у фиксатора положения распределительных валов (T10171 A) имеются разлные точки крепления.
- Ослабить винты звездочек цепной передачи на распределительных валах. Для этого абсолютно необходимо воспользоваться прижимным приспособлением (T10172).
Внимание! Стопорным инструментом для распределительных валов (T10171 A) нельзя пользоваться в качестве инструмента для придерживания.
- Снять звездочку цепной передачи распределительного вала.
- Надеть на звездочки цепной передачи распределительных валов цепь привода распределительного вала (соблюдая при этом направление движения цепи) и снова установить удаленную звездочку цепной передачи.
- Ввинтить винты распределительных валов в такой степени, чтобы звездочки цепной передачи на распределительных валах были еще поворачиваемы.
- Натянуть цепь привода распределительного вала вытягиванием стопорного дорна (T40011).
- Поворачивать коленчатый вал по направлению хода вала двигателя до тех пор, пока поршень 1-го цилиндра не будет в ВМТ.
- Допустимое отклонение от ВМТ поршня 1–го цилиндра: ± 0,01 мм.
ПримечаниеИнструкция Если коленчатый вал повернется на более, чем 0,01 мм за ВМТ, то следует повернуть коленчатый вал назад примерно на 45°. Затем повернуть его по направлению вращения вала двигателя в положение ВМТ 1–го цилиндра.
- Вывинтив винты [1] (8 Нм) и [3] (40 Нм), удалить держатель [2] трубы для охлаждающей жидкости вправо.
- Вывинтить резьбовую пробку [стрелка] отверстия «„ВМТ“» на блоке цилиндров.
- Ввинтив стопорный винт (T10340) до упора в блок цилиндров, затянуть его с приложением момента 30 Нм.
ПримечаниеИнструкция Стопорным винтом (T10340) застопорен коленчатый вал только по направлению поворачивания вала двигателя.
- При помощи прижимного приспособления (T10172) следует придержать звездочки цепной передачи распределительных валов [1] и [5] в этом положении и затянуть винт [2] (левая резьба) с приложением момента 40 Нм и винт [4] – с приложением момента 50 Нм.
ПримечаниеИнструкция Во время затягивания винтов распределительных валов нельзя, чтобы коленчатый вал поворачивался, и цепь привода распределительного вала [3] должна остаться натянутой на обеих сторонах.
- Удалить устройство для стопорения (T10171 A).
- Вывинтить из блока цилиндров стопорный винт (T10340).
- Повернуть по направлению вращения вала двигателя коленчатый вал на 2 оборота в положение ВМТ 1-го цилиндра.
- Допустимое отклонение от ВМТ поршня 1–го цилиндра: ± 0,01 мм.
- Фиксатор положения распределительных валов (T10171 A) следует вставить в отверстия распределительных валов до упора.
В том случае, если не удается вставить фиксатор положения распределительных валов (T10171 A):
- Повторить регулирование.
В том случае, если удается вставить фиксатор положения распределительных валов (T10171 A):
- Ввинтить фиксирующий винт (T10340) в блок цилиндров до упора.
- Фиксирующий винт (T10340) следует затянуть с приложением момента 30 Нм.
- Снять фиксатор положения распределительных валов (T10171 A), придержать звездочки цепной передачи распределительных валов прижимным приспособление (T10172) и повернуть винты [2] (левая резьба) и [4] жестким ключом дополнительно на 90° (^1/4 оборота).
ПримечаниеИнструкция У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба. Нельзя, чтобы звездочки цепной передачи на распределительных валах во время затягивания поворачивались на распределительном валу.
В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий, чем удаление. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Стопорный винт (T10340) остается в блоке цилиндров вплоть до установки шкива на коленчатом валу.
- Установить крышку распределительных шестерен .
- Установить шкив на коленчатом валу .
- Установить поликлиновой ремень .
- Заменить уплотнительные кольца крышек распределительных валов и перед тем как приступить к установке, смазать их маслом.
Удаление и установка цепи привода распределительного вала и приводной цепи масляного насоса
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контропора (T30004 (3415))
- Съемник (T10094A)
- Адаптер для индикатора часового типа (T10170) или T10170 A (T10170 A)
- Фиксатор положения распределительных валов (T10171 A)
Видоизменение фиксатора положения распределительных валов (T10171) на фиксаторе положения распределительных валов (T10171 A) .
- Прижимное приспособление (T10172)
- Фиксирующий штифт (T40011)
- Индикатор отклонений часового типа, стандартный
Снятие
- Снять кожух двигателя .
- Вывинтив винты [2], снять хомут [1].
- Отсоединить штекерный разъём [3]? от датчика давления наддува (G31)? с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха (G299).
- Вывесить шланги на напорном трубопроводе и открыть кабельную проводку.
- ?Отжать зажимы по направлению наружу [??стрелки]? и вынуть напорный трубопровод вверх.
- Затем снять напорный трубопровод с турбонагнетателя.
- Отсоединить разъём [стрелка] от выключателя-датчика падения давления масла (F1).
- Вывинтить винт [1] провода для замыкания на массу (корпус).
- Вывинтив винты [1] и [2], отжать трубы для охлаждающей жидкости влево к левой стороне.
- Вывинтив винты [стрелки], удалить крышку [1] и [2].
- Извлечь катушку зажигания 1-го цилиндра и вывернуть свечу зажигания.
- Ввинтить в резьбу свечи зажигания до упора адаптер для индикатора часового типа (T10170).
- Надев индикатор отклонений [A] с удлинителем (T10170/1) вплоть до упора, зажать его прижимной гайкой [стрелка].
- Поворачивать коленчатый вал по направлению хода вала двигателя до тех пор, пока поршень 1-го цилиндра не будет в ВМТ. Пометить положение малой ручки индикатора отклонений.
Отверстия [стрелки] в распределительных валах должны находиться в представленном на рисунке положении. При необходимости повернуть коленчатый вал на один оборот (360°).
ПримечаниеИнструкция Если коленчатый вал повернется на более, чем 0,01 мм за ВМТ, то следует повернуть коленчатый вал назад примерно на 45°. Затем повернуть его по направлению вращения вала двигателя в положение ВМТ 1–го цилиндра. Допустимое отклонение от ВМТ поршня 1–го цилиндра: ± 0,01 мм.
- Фиксатор положения распределительных валов (T10171 A) следует вставить в отверстия распределительных валов до упора.
- Стопорные дорны [стрелки 1] должны входить в отверстия [стрелки 2]. Нужно, чтобы надпись «„TOP“»[стрелка 3] было возможно прочесть сверху.
- Для стопорения фиксатора положения распределительных валов (T10171 A) следует ввинтить рукой винт М6 в соответствующее отверстие [стрелки], не затягивая.
ПримечаниеИнструкция Следует помнить о том, что у фиксатора положения распределительных валов (T10171 A) имеются разлные точки крепления.
- Снять крышку распределительных шестерен .
- Снять крышку [1] со звездочки цепной передачи масляного насоса.
- Рукой нажать натяжную планку [1] по [направлению стрелки] и застопорить поршень натяжного устройства цепи [2]стопорным дорном (T40011).
- Удалить натяжное устройство цепи [2].
- Подходящим фламастером следует отметить направление движения цепи привода распределительного вала [3].
ПримечаниеИнструкция У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба.
- Вывинтив винты [2] и [4], извлечь механическое устройство для перестановки распределительного вала [1] с цепью привода распределительного вала [3]. Для придержания следует воспользоваться прижимным приспособлением (T10172).
- Придержав звездочку цепной передачи масляного насоса прижимным приспособлением (T10172), ослабить крепежный винт [1].
- Отцепив натяжную пружину [1] отверткой на винте [2], удалить натяжную пружину [1].
- Вывинтив крепежный винт [3], отнять натяжное устройство цепи.
- Подходящим фламастером следует отметить направление движения приводной цепи масляного насоса [2].
- Вывинтив крепежный винт звездочки цепной передачи [1], удалить звездочку цепной передачи [1] и [3] вместе с приводной цепью масляного насоса [2].
Установка
- Коленчатый вал должен находиться в ВМТ поршня 1-го цилиндра.
- Насунуть звездочку цепной передачи [1] по [направлению стрелки]на шатунную шейку коленчатого вала до упора.
Внимание! Прилив [2] на звездочке цепной передачи [1] должен входить в кшлиц [3] на шатунной шейке коленчатого вала.
- Отметить подходящим фламастером положение звездочки цепной передачи и коленчатого вала по отношению к блоку цилиндров.
- Надеть приводную цепь масляного насоса [3] на шестерню цепной передачи [1].
- Вложив звездочку цепной передачи масляного насоса [2] в приводную цепь масляного насоса [3], надеть ее на приводной вал масляного насоса.
ПримечаниеИнструкция Соблюдать отмеченное направление движения приводной цепи масляного насоса. Ведущая шестерня масляного насоса устанавливаема на ведущий вал масляного насоса [стрелка] только в одном единственном положении.
- Придержать звездочку цепной передачи масляного насоса прижимным приспособлением (T10172).
- Затянув крепежный винт [1] с приложением момента 20 Нм, повернуть его дополнительно на 45° (^1/4 оборота).
- Надев на приводную цепь масляного насоса натяжное устройство цепи, затянуть крепежный винт [3] с приложением момента 15 Нм.
- При помощи отвертки следует установить натяжную пружину [1] на винт [2].
ПримечаниеИнструкция Руководствоваться маркировкой [стрелки]. Нельзя, чтобы коленчатый вал проворачивался.
- Новым крепежным винтом следует привинтить рукой звездочку цепной передачи [3].
- Надеть цепь привода распределительного вала [1] на звездочку цепной передачи на коленчатом валу [4], на шестерню цепного привода распределительного вала, приводящего в действие выпускные клапаны [3], и привинтить рукой механическое устройство для перестановки распределительных валов [2] новым крепежным винтом.
ПримечаниеИнструкция Соблюдать отмеченное на цепи привода распределительного вала направление движения [1]. Проследить, чтобы между впускным распределительным валом и механическим устройством для перестановки распределительных валов была установлена направляющая гильза. У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба.
Цепь привода распределительного вала должна прилегать к направляющей планке [1] и к звездочке цепной передачи на коленчатом валу [стрелка].
- Установив натяжное устройство цепи [1], затянуть крепежные винты [2] с приложением момента 9 Нм.
- Натянуть цепь привода распределительного вала вытягиванием фиксирующего штифта (T40011) из натяжного устройства цепи.
- Проверить маркировку на звездочке цепного привода коленчатого вала и на блоке цилиндров; они должны находиться друг напротив друга.
- Крепежный болт [2] следует затянуть с приложением момента 40 Нм и винт [4] - с приложением момента 50 Нм (воспользоваться прижимным приспособлением (T10172)).
ПримечаниеИнструкция Крепежные винты [2] и [4] затягиваются поворачиванием на 90° только после проверки распределения во времени. У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба.
- Вывинтив винт [стрелка], удалить фиксатор положения распределительных валов (T10171 A) с картера распределительных валов.
- Проверить фазы газораспределения во времени .
Если фазы газораспределения отрегулированы правильно:
- Придержав прижимным приспособлением (T10172) звездочки цепной передачи распределительных валов, повернуть жестким ключом винт [2] (левая резьба) и [4] на ^1/4 оборота (90°).
ПримечаниеИнструкция У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба. Нельзя, чтобы звездочки цепной передачи на распределительных валах во время затягивания поворачивались на распределительном валу.
- Установить кожух масляного насоса [1].
- Установить крышку распределительных шестерен .
- Установить шкив на коленчатом валу .
- Установить поликлиновой ремень .
- Заменить уплотнительные кольца крышек распределительных валов и перед тем как приступить к установке, смазать их маслом.
В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий, чем удаление.