Замена уплотнительного кольца (сальника) распределительного вала, приводящего в действие выпускные клапаны
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Закрепительное подвесное устройство (T30099)
- Съемник уплотнительных колец (MP1-215 (2085))
- Адаптер (MP1-215/2 (2085/2))
- Рычаг для стопорения приводной шестерни распределительного вала (MP1-216 (3036))
- Монтажный инструмент (T10071)
- Упор (T10353)
- Двухплечий съемник (T40001) с колодками (T40001/6) и колодками (T40001/7)
Извлечение
- Удалить зубчатый приводной ремень:
- Двигатели без разъемного кожуха зубчатого приводного ремня .
- Двигатели с разъемным кожухом зубчатого приводного ремня .
- Ослабить винт приводной шестерни распределительного вала. Для этой цели воспользоваться приспособлением (MP1-216).
- Винт приводной шестерни распределительного вала следует вывинтить примерно на 10 мм [стрелка].
- Снять приводную шестерню (шкив) распределительного вала съемником (T40001), колодкой (T40001/6) и колодкой (T40001/7).
- Удалить крепежный винт и винт приводной шестерни распределительного вала.
- Для ведения съемника уплотнительного кольца следует ввинтить рукой адаптер (2085/2) до упора в распределительный вал.
- Вывернув внутреннюю часть съемника уплотнительных колец (MP1-215) из его наружной части на два оборота (примерно на 3 мм), зафиксировать ее винтом c накатанной головкой.
- Смазав маслом резьбовую головку съемника уплотнительных колец (MP1-215), установить ee и ввинтить c применением большого давления как можно глубже в уплотнительное кольцо.
- Ослабив винт c накатанной головкой, поворачивать внутреннюю деталь против распределительного вала до тех пор, пока уплотнительное кольцо не вытащено.
- Зажать съемник уплотнительных колец в тиски. Извлечь уплотнительное кольцо клещами.
Установка
ПримечаниеИнструкция Не смазывать маслом рабочую кромку уплотнительного кольца.
- Устранить чистой тряпкой остатки масла с шейки опоры распределительного вала.
- Оклеить канавку на конусе распределительного вала, приводящего в действие выпускные клапаны, клейкой лентой и надеть сухое уплотнительное кольцо осторожно на распределительный вал.
- Запрессовать уплотнительное кольцо монтажным инструментом (T10071), упором (T10353) и шайбой [стрелка] вплоть до упора. Для этой цели воспользоваться винтом (T10071/4).
ПримечаниеИнструкция Во время поворачивания распределительного вала нельзя, чтобы поршни находились в положении ВМТ. Опасность повреждения клапанов и поршней. Проследить за правильной установкой сегментной шпонки.
- В распределительный вал вставить призматическую шпонку.
- Соблюдать положение для сборки приводной шестерни распределительного вала: узкий выступ на приводной шестерне (шкиве) распределительного вала указывает наружу [стрелки] и видна маркировка ВМТ 1-го цилиндра.
- Установить приводную шестерню (шкив) распределительного вала. Затягивая новый винт, следует придерживать приводную шестерню распределительного вала рычагом (MP1-216).
В дальнейшем осуществляется установка аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение.
Извлечение и установка регулятора распределительных валов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зажимы для трубок до 25 мм (MP7-602 (3094)), только для буквенного обозначения двигателя BWA
- Ключ натяжного устройства распределительного ремня (T10020)
- Торцовый гаечный ключ (T40080)
- Фиксатор положения распределительных валов (T10252)
- Торцовый шестигранный гаечный ключ 2 мм
Извлечение
Внимание! Понизить давление в части высокого давления системы питания .
- Выключив зажигание и все электропотребители, вытащить ключ из замка зажигания.
- Снять крышку головки блока цилиндров:
- Автомобили с буквенными обозначениями двигателя BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ .
- Автомобили с буквенным обозначением двигателя BWA .
- Извлечь катушки зажигания с оконечным мощным каскадом .
Автомобили с буквенным обозначением двигателя BWA
- Извлечь насос высокого давления [1] .
- Снять вакуум-провод [6] с вакуум-насоса.
- Расфиксировать разъём [3] и отсоединить.
- Зажав шланг для охлаждающей жидкости зажимом для трубок (MP7-602), снять его с трубы для охлаждающей жидкости [4].
- Удалить трубу для охлаждающей жидкости [4] с двигателя.
- Отцепить жгут проводов от держателей [5].
- Удалить крышку [2] механического устройства для перестановки распределительных валов.
Автомобили с буквенными обозначениями двигателя BLR, BLX, BVX, BVY
- Удалить соединительную трубу системы рециркуляции ОГ .
Автомобили с буквенными обозначениями двигателя BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ
- Извлечь насос высокого давления .
- Удалить крышку [A] механического устройства для перестановки распределительных валов [стрелки].
Продолжение для всех автомобилей
- Отрегулировать приводную шестерню распределительного вала на отметку ВМТ поршня 1-го цилиндра путем поворачивания коленчатого вала:
- Двигатели без разъемного кожуха зубчатого приводного ремня .
- Двигатели с разъемным кожухом зубчатого приводного ремня .
- Надев фиксатор распределительных валов (T10252) согласно рисунку, закрепить его [стрелки].
- Вывинтить стопорный винт механического устройства для перестановки распределительных валов при помощи торцового гаечного ключа (T40080).
- Нажав на натяжное устройство цепи по направлению [стрелки А], зафиксировать его при помощи торцового шестигранного гаечного ключа 2 мм [стрелка В].
- Вывинтив стопорные винты механического устройства для перестановки распределительных валов, снять устройство для перестановки вместе с цепью.
Установка
- Распределительные валы застопорены фиксатором распределительных валов (T10252).
- Натяжное устройство цепи натянуто или же зафиксировано.
- Положить цепь на механическое устройство для перестановки распределительного вала.
- Отрегулировать механическое устройство для перестановки распределительного вала по отношению к распределительному валу, приводящему в действие выпускные клапаны, таким образом, чтобы шлиц [A] и выступ [В] находились друг против друга.
- Надеть в этом положении цепь сначала наверху [стрелка] на звездочку цепной передачи распределительного вала, приводящего в действие впускные клапаны
- Медленно поворачивать распределительный вал, приводящий в действие впускные клапаны, при помощи ключа натяжного устройства распределительного ремня (T10020) по направлению [стрелки А] до тех пор, пока механическое устройство для перестановки распределительного вала не войдет в фиксированное положение в распределительном валу.
ПримечаниеИнструкция В том случае, если выступ не войдет в шлиц. Сняв цепь с механического устройства для перестановки распределительного вала, сместить цепь на одно звено и снова надеть ее на механическое устройство для перестановки распределительного вала.
- Затянуть новый крепежный винт механического устройства для перестановки распределительного вала с приложением момента 20 Нм + повернуть на 45° (^1/8 оборота). Для этой цели следует воспользоваться ключом (T40080).
- Извлечь торцовый шестигранный гаечный ключ [стрелка В].
В дальнейшем осуществляется установка аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Если не удастся снять фиксатор распределительных валов (T10252), то следует ввинтить в среднее отверстие съемник (T10055) и при помощи него извлечь фиксатор распределительных валов (T10252).
- Соблюдать последовательность при затягивании болтов крепления крышки головки блока цилиндров .
Извлечение и установка электромагнитного клапана для перестановки распределительного вала (N205), буквенные обозначения двигателя BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Биты TORX - предложение, напр. V.A.G 1766 (V.A.G 1766)
- Засовываемый ключ с трещоткой 1/4", напр. VAS 6234 (VAS 6234)
- Клещи для пружинных хомутиков
Извлечение
ПримечаниеИнструкция Уплотнения и уплотнительные кольца подлежат всегда замене.
- Отсоединить разъём [1].
- Вывинтив винты [стрелки], извлечь электромагнитный клапан 1 для перестановки распределительного вала (N205) из корпуса.
Установка
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы как на электромагнитном клапане 1 для перестановки распределительного вала (N205), так и на корпусе находились какие-либо загрязнения. Новый электромагнитный клапан 1 для перестановки распределительного вала (N205) следует извлечь из упаковки только перед самой его установкой.
Внимание! Электромагнитный клапан 1 для перестановки распределительного вала (N205) нельзя подвергать толчкам и ударам.
- Уплотнительное кольцо следует смазать моторным маслом.
- Осторожно всунуть клапан 1 для перестановки распределительного вала (N205) в корпус и вдавить его рукой до упора - не перекосить.
- Затянуть винты с приложением момента 4 Нм.
В дальнейшем осуществляется установка аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение.
Извлечение и установка электромагнитного клапана 1 для перестановки распределительного вала (N205), буквенное обозначение двигателя BWA
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Биты TORX - предложение, напр. V.A.G 1766 (V.A.G 1766)
- Засовываемый ключ с трещоткой 1/4", напр. VAS 6234 (VAS 6234)
- Клещи для пружинных хомутиков
Извлечение
- Отсоединить разъём [1].
- Освободить из держателя жгут проводов [2].
- Вывинтить винт [3].
ПримечаниеИнструкция Не вытаскивать электромагнитный клапан 1 для перестановки распределительного вала (N205)за разъём.
- Вывинтив винты [стрелки], извлечь электромагнитный клапан 1 для перестановки распределительного вала (N205) из корпуса.
Установка
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы как на электромагнитном клапане 1 для перестановки распределительного вала (N205), так и на корпусе находились какие-либо загрязнения. Новый электромагнитный клапан 1 для перестановки распределительного вала (N205) следует извлечь из упаковки только перед самой его установкой.
Внимание! Электромагнитный клапан 1 для перестановки распределительного вала (N205) нельзя подвергать толчкам и ударам.
- Уплотнительное кольцо следует смазать моторным маслом.
- Осторожно всунуть клапан 1 для перестановки распределительного вала (N205) в корпус и вдавить его рукой до упора - не перекосить.
- Затянуть винты с приложением момента 4 Нм.
В дальнейшем осуществляется установка аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение.
Извлечение и установка распределительных валов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рычаг для стопорения приводной шестерни распределительного вала (MP1-216 (3036))
- Загоночное устройство (T10174)
- Закрепительное подвесное устройство (T30099)
- Съемник (T40001)
- Уплотняющее средство (D 154 103 A1)
- Средство для устранения уплотняющего средства Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
- Очищающее и обезжиривающее средство, напр. D 000 401 04 (D 000 401 04)
Извлечение
ПримечаниеИнструкция Уплотняющие поверхности на нижней части рамы подшипников и на верхней части головки блока цилиндров нельзя подгонять. Подшипники распределительных валов встроены в головке блока цилиндров и в раме подшипников. Перед извлечением рамы подшипников необходимо ослабить натяжение зубчатого приводного ремня. Если крепление рамы подшипников ослаблялось, то необходимо заменить уплотнительное кольцо распределительного вала и крышку.
- Извлечь механическое устройство для перестановки распределительных валов .
- Отвинтить приспособление для стопорения распределительных валов (T10252).
- Снять зубчатый приводной ремень с приводной шестерни на распределительном валу:
- Двигатели без разъемного кожуха зубчатого приводного ремня .
- Двигатели с разъемным кожухом зубчатого приводного ремня .
- Ослабить винт приводной шестерни распределительного вала. Для этой цели воспользоваться приспособлением (MP1-216).
- Винт приводной шестерни распределительного вала следует вывинтить примерно на 10 мм [стрелка].
- Снять приводную шестерню (шкив) распределительного вала съемником (T40001), колодкой (T40001/6) и колодкой (T40001/7).
- Удалить крепежный винт и винт приводной шестерни распределительного вала.
- Снять задний защитный кожух зубчатого приводного ремня с головки блока цилиндров.
- Вывинтив равномерно винты рамы подшипников по направлению снаружи внутрь, снять раму подшипников.
- Извлечь осторожно распределительные валы по направлению вверх и положить их на чистое основание.
Внимание! Для работы со средством для устранения уплотняющего средства и с обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками.
- Устранить старое уплотняющее средство химическим средством для устранения уплотняющего средства с канавок рамы подшипников и со всех уплотняющих поверхностей как на раме подшипников, так и на головке блока цилиндров.
- Обезжирить уплотняющие поверхности.
Установка
ПримечаниеИнструкция Уплотняющие поверхности должны быть без масла и консистентной смазки. Нельзя, чтобы какой–либо из поршней находился в ВМТ Проследить за тем, чтобы все коромысла правильно прилегали к концам стержней клапанов.
- Смазать маслом рабочие поверхности распределительного вала.
- Осторожно вложить распределительные валы в подшипники в головке блока цилиндров. Выемки [стрелки] должны находиться в вертикальном положении и должны находиться друг против друга.
ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на срок применяемости уплотняющего средства. Наносить уплотняющее средство не слишком толстым слоем. В случае надобности стереть излишнее уплотняющее средство нелинеющей тряпкой. Между установкой и свинчиванием рамы подшипников не должно быть никакой задержки во времени, поскольку как только уплотняющие поверхности прилегнут друг к другу, начнется процесс отверждения уплотнительного средства.
Автомобили с буквенными обозначениями двигателя BLR, BLX, BVX, BVY
Продолжение для всех автомобилей
- Слегка затягивать новые винты в несколько шагов по направлению от середины к наружному краю.
- Затянуть винты в предусмотренной последовательности с приложением момента 8 Нм по направлению с середины к наружному краю.
- Наконец следует повернуть болты в отмеченной последовательности еще на 90° (^1/4 оборота).
- Натолкнуть крышку ( , поз. 26) при помощи загоночного устройства (T10174) до упора.
- Установить новое уплотнительное кольцо (сальник) распределительного вала .
- Установить задний защитный кожух зубчатого приводного ремня.
- В распределительный вал вставить призматическую шпонку.
- Установить приводную шестерню (шкив) распределительного вала. Затягивая новый винт, следует придерживать приводную шестерню распределительного вала рычагом (MP1-216).
ПримечаниеИнструкция Во время поворачивания распределительного вала нельзя, чтобы поршни находились в положении ВМТ. Опасность повреждения клапанов и поршней. Проследить за правильной установкой сегментной шпонки.
В дальнейшем осуществляется установка аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение.