Сборочная схема
Проверка давления сжатия .
ПримечаниеИнструкция В случае установки съемной головки блока цилиндров нужно перед установкой крышки головки блока цилиндров смазать маслом все площади соприкасания между гидравлическими толкателями, коромыслами и поверхностями трения кулачка. Поставляемые пластмассовые подкладные шайбы, защищающие вскрытые клапаны, можно удалить только перед самой установкой головки блока цилиндров. При замене головки блока цилиндров необходимо тоже произвести смену всего заправочного объема охлаждающей жидкости. Перед тем как начать сборочные работы, нужно смазать маслом все опорные поверхности подшипников и рабочие поверхности. Разборка и сборка впускного трубопровода .
- Кабелепровод (Направляющая деталь) привинчен с приложением 8 Нм к картеру распределительных валов — Кабелепровод (Направляющая деталь)
- 10 Нм — 10 Нм
- 10 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить вывинчивать снаружи по направлению внутрь затягивать изнутри по направлению наружу — 10 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- 8 Нм — 8 Нм
- к воздушному фильтру — к воздушному фильтру
- Датчик Холла (G40) — Датчик Холла (G40)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Труба для охлаждающей жидкости с держателем — Труба для охлаждающей жидкости с держателем
- Распорный болт, 6 Нм для кожуха двигателя с воздушным фильтром — Распорный болт, 6 Нм
- Болт крепления головки блока цилиндров заменить соблюдать указания по сборке и предусмотренную последовательность при ослаблении и затягивании — Болт крепления головки блока цилиндров
- Коромысло проверить легкость хода подшипника бойка смазать поверхность трения маслом при сборке установить стопорным хомутиком на гидравлическом толкателе — Коромысло
- Гидравлический толкатель не перепутать c гидравлическим регулированием зазора в приводе клапанов смазать поверхность трения маслом — Гидравлический толкатель
- Центрирующие штифты — Центрирующие штифты
- Выключатели–датчики падения давления масла с гидроприводом 0,05 МПа (0,5 бар) (F1), 25 Нм контроль если уплотнительное кольцо неплотное, то следует разрезать его и заменить новым — Выключатели–датчики падения давления масла с гидроприводом 0,05 МПа (0,5 бар) (F1), 25 Нм
- Головка блока цилиндров извлечение и установка проверка плоскостности Илл. уплотняющие поверхности крышки головки блока цилиндров должны быть без масла и консистентной смазки после замены сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Головка блока цилиндров
- Прокладка головки блока цилиндров заменить металлическая прокладка — Прокладка головки блока цилиндров
- Направляющие цапфы момент затяжки: 20 Нм — Направляющие цапфы
- Крышка в случае нарушения герметичности следует заменить ее Извлечение: Пробив середину дорном, извлечь подходящим инструментом, если это окажется возможным.Не повредить при этом уплотняющую поверхность в головке блока цилиндров. Установка: Очистить основательно уплотняющую поверхность в головке блока цилиндров. Новую крышку следует смазать на боковой поверхности по всему периметру уплотняющим средством (D 154 102 A1). Крышку следует заколотить ровно в отверстие напр. монтажным дорном (MP 3-410 (VW 434)). Кромка крышки должны утоплена примерно на 1 мм в головку блока цилиндров. Вышедшее наружу уплотняющее средство следует стереть. — Крышка
- Проушина — Проушина
- 20 Нм — 20 Нм
- Сетчатый масляный фильтр вложен в головку блока цилиндров заменить — Сетчатый масляный фильтр
- Уплотнительное кольцо заменить 4 шт. вложено в головку блока цилиндров (канавка) устанавливается не у всех двигателей, учитывать разные уплотнения картера распределительных валов — Уплотнительное кольцо
- Картер распределительных валов извлечение и установка — Картер распределительных валов
- Тарельчатый толкатель смазать поверхность трения маслом — Тарельчатый толкатель
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Топливный насос высокого давления для подачи топлива с регулирующим клапаном давления подачи топлива (N276) заменять только вместе с регулирующим клапаном давления подачи топлива (N276) и ввертывающимся патрубком топливопровода не отвинчивать крышку! не отвинчивать ввертывающийся патрубок топливопроводов и регулирующего клапана давления подачи топлива (N276)! извлечение и установка — Топливный насос высокого давления
Контроль лекальной линейкой 500 мм, напр. VAS 6075 (VAS 6075) и щупами.
- Наибольшее допускаемое отклонение от плоскостности: 0,05 мм
Видоизменение фиксатора положения распределительных валов (T10171) на фиксаторе положения распределительных валов (T10171 A)
ПримечаниеИнструкция Точки крепления для стопорения фиксатора положения распределительных валов изменились. Применяется новое приспособление стопорения положения распределительных валов (T10171 A). Имеющимся до сих пор фиксатором положения распределительных валов (T10171) можно пользоваться и впредь при условии выполнения нижеописанной модификации.
- Положить шаблон [1] на фиксатор положения распределительных валов (T10171) таким образом, как это представлено на рисунке.
- Пометить фиксатор положения распределительных валов (T10171) кернером на отметке [2].
- Просверлить фиксатор положения распределительных валов (T10171) сверлом 7 мм.
- По обеим сторонам расточки следует снять фаски.
- Дополнить маркировку приспособления «„T10171“» буквой «„A“».
Контроль распределения фаз газораспределения во времени
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Адаптер для индикатора отклонений часового типа (T10170)
- Индикатор отклонений часового типа, стандартный
- Фиксатор положения распределительных валов (T10171 A)
Видоизменение фиксатора положения распределительных валов (T10171) на фиксаторе положения распределительных валов (T10171 A) .
- Индикатор отклонений часового типа, стандартный
Образ действий при испытании
- Извлечь клапан системы рециркуляции ОГ и отвинтить крышку распределительных валов.
- Извлечь катушку зажигания 1–го цилиндра и вывернуть свечу зажигания.
- Навинтить на резьбу свечи зажигания до упора адаптер для индикатора отклонений часового типа (T10170).
- Надев индикатор отклонений [A] с удлинителем (T10170/1) вплоть до упора, зажать его прижимной гайкой [стрелка].
- Поворачивать коленчатый вал по направлению вращения вала двигателя до тех пор, пока поршень 1-го цилиндра не будет в ВМТ. Запомнить положение малой ручки на циферблате индикатора отклонений.
Отверстия [стрелки] в распределительных валах должны находиться в представленном на рисунке положении. При необходимости повернуть коленчатый вал на один оборот (360°).
ПримечаниеИнструкция Если коленчатый вал повернется на более, чем 0,01 мм за ВМТ, то следует повернуть коленчатый вал назад примерно на 45°. Затем повернуть его по направлению вращения вала двигателя в положение ВМТ 1–го цилиндра. Допускаемое отклонение от ВМТ поршня 1–го цилиндра: ± 0,01 мм.
- Вставить фиксатор положения распределительных валов (T10171 A) в отверстия в распределительных валах до упора.
- Стопорные дорны [стрелки 1] должны входить в отверстия [стрелки 2]. Нужно, чтобы надпись «„TOP“»[стрелка 3] было возможно прочесть сверху.
Если не удается всунуть стопорный инструмент для распределительных валов (T10171 A) в отверстия распределительных валов до упора, то это означает, что отрегулированное распределение во времени не подходит и приходится отрегулировать его заново .
Отрегулированное распределение во времени – в норме в том случае, если удается всунуть стопорный инструмент для распределительных валов (T10171 A) в отверстия распределительных валов до упора
В дальнейшем осуществляют установку аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
- Заменить уплотнительные кольца крышек распределительных валов и перед тем как приступить к установке, смазать их маслом.
- Установить электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ .
Регулирование распределения фаз газораспределения во времени
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Адаптер для индикатора отклонений часового типа (T10170)
- Фиксатор положения распределительных валов (T10171 A)
Видоизменение фиксатора положения распределительных валов (T10171) на фиксаторе положения распределительных валов (T10171 A) .
- Прижимное приспособление (T10172)
- Контропора (T30004 (3415))
- Фиксирующий штифт (T40011)
- Индикатор отклонений часового типа, стандартный
Ход выполнения работ
- Извлечь клапан системы рециркуляции ОГ и отвинтить крышку распределительных валов.
- Снять крышку распределительных шестерен .
- Чтобы можно было поворачивать коленчатый вал, следует установить втулку подшипника, шкив коленчатого вала [2] и крепежный винт [3] и затянуть крепежный винт (применить контропору (T30004)).
- Извлечь катушку зажигания 1–го цилиндра и вывернуть свечу зажигания.
- Навинтить на резьбу свечи зажигания до упора адаптер для индикатора отклонений часового типа (T10170).
- Надев индикатор отклонений [A] с удлинителем (T10170/1) вплоть до упора, зажать его прижимной гайкой [стрелка].
- Поворачивать коленчатый вал по направлению вращения вала двигателя до тех пор, пока поршень 1-го цилиндра не будет в ВМТ. Запомнить положение малой ручки на циферблате индикатора отклонений.
- Повернуть коленчатый вал на 45° против направления вращения вала двигателя.
- Отжав натяжную планку [1] по [направлению стрелки], зафиксировать поршень при помощи стопорного дорна (T40011).
- Подходящим фламастером отметить направление движения цепи привода распределительного вала [3].
ПримечаниеИнструкция У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба.
- Вывинтив винты [2] и [4], извлечь механическое устройство для перестановки распределительного вала [1] с цепью привода распределительного вала [3]. Воспользоваться при этом контропорой (T10172).
- Снова установить механическое устройство для перестановки распределительного вала [1].
- Заменив винты [2] и [4], затянуть винт [2] с приложением 40 Нм и винт [4] – 50 Нм; воспользоваться при этом (контропорой (T10172)).
- Поворачивать распределительные валы, приводящие в действие впускные и выпускные клапаны, до тех пор, пока не удастся вставить в отверстия в распределительных валах стопорный инструмент для распределительных валов (T10171 A) до упора.
- Стопорные дорны [стрелки 1] должны входить в отверстия [стрелки 2]. Нужно, чтобы надпись «„TOP“»[стрелка 3] было возможно прочесть сверху.
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы распределительные валы смещались во время поворачивания в осевом направлении.
- Для стопорения фиксатора положения распределительных валов (T10171 A) следует ввинтить рукой винт М6 в соответствующее отверстие [стрелки], не затягивая.
ПримечаниеИнструкция Помнить о том, что у фиксатора положения распределительных валов (T10171 A) есть разные точки крепления.
- Ослабить винты звездочек цепной передачи на распределительных валах.
Внимание! Стопорным инструментом для распределительных валов (T10171 A) нельзя пользоваться в качестве инструмента для придерживания.
- Удалить звездочку цепной передачи распределительного вала.
- Надеть цепь привода распределительного вала на звездочки на распределительных валах (соблюдая при этом направление движения цепи) и снова установить удаленную звездочку.
- Винты распределительных валов следует ввинтить в такой степени, чтобы звездочки цепной передачи на распределительных валах были еще поворачиваемы.
- Натянуть цепь привода распределительного вала вытягиванием стопорного дорна (T40011).
- Повернуть коленчатый вал по направлению движения вала двигателя в положение ВМТ 1-го цилиндра.
- Допускаемое отклонение от ВМТ поршня 1–го цилиндра: ± 0,01 мм.
ПримечаниеИнструкция Если коленчатый вал повернется на более, чем 0,01 мм за ВМТ, то следует повернуть коленчатый вал назад примерно на 45°. Затем повернуть его по направлению вращения вала двигателя в положение ВМТ 1–го цилиндра.
- При помощи прижимного приспособления (T10172) следует придержать звездочки цепной передачи на распределительных валах [1] и [5] в этом положении и затянуть винты [2] (левая резьба) с приложением момента 40 Нм и [4] – с приложением момента 50 Нм.
ПримечаниеИнструкция Во время затягивания винтов распределительных валов нельзя, чтобы коленчатый вал поворачивался, и цепь привода распределительного вала [3] должна остаться на обеих сторонах натянутой.
- Извлечь фиксатор положения распределительных валов (T10171 A).
- Повернуть по направлению вращения вала двигателя коленчатый вал на 2 оборота в положение ВМТ 1–го цилиндра.
- Допускаемое отклонение от ВМТ поршня 1–го цилиндра: ± 0,01 мм.
- Вставить фиксатор положения распределительных валов (T10171 A) в отверстия в распределительных валах до упора.
В том случае, если фиксатор положения распределительных валов (T10171 A) невозможно вставить:
- Повторить регулирование.
В том случае, если возможно вставить фиксатор положения распределительных валов (T10171 A):
- Сняв фиксатор положения распределительных валов (T10171 A), придержать звездочки цепной передачи распределительных валов контропорой (T10172) и жестким ключом повернуть дополнительно винты [2] (левая резьба) и [4] на 90° (^1/4 оборота).
ПримечаниеИнструкция У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба. Нельзя, чтобы звездочки цепной передачи на распределительных валах во время затягивания поворачивались на распределительном валу.
- Повернуть по направлению вращения вала двигателя коленчатый вал еще на 2 оборота в положение ВМТ 1–го цилиндра.
- Допускаемое отклонение от ВМТ поршня 1–го цилиндра: ± 0,01 мм.
- Вставить фиксатор положения распределительных валов (T10171 A) в отверстия в распределительных валах до упора.
В том случае, если фиксатор положения распределительных валов (T10171 A) невозможно вставить:
- Повторить регулирование.
В дальнейшем осуществляют установку аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
- Установить крышку распределительных шестерен .
- Заменить уплотнительные кольца крышек распределительных валов и перед тем как приступить к установке, смазать их маслом.
- Установить электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ .
Удаление и установка цепи привода распределительного вала и приводной цепи масляного насоса
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контропора (T30004 (3415))
- Съемник (T10094A)
- Адаптер для индикатора отклонений часового типа (T10170)
- Фиксатор положения распределительных валов (T10171 A)
Видоизменение фиксатора положения распределительных валов (T10171) на фиксаторе положения распределительных валов (T10171 A) .
- Прижимное приспособление (T10172)
- Фиксирующий штифт (T40011)
- Индикатор отклонений часового типа, стандартный
Извлечение
- Извлечь клапан системы рециркуляции ОГ и отвинтить крышку распределительных валов.
- Извлечь катушку зажигания 1–го цилиндра и вывернуть свечу зажигания.
- Навинтить на резьбу свечи зажигания до упора адаптер для индикатора отклонений часового типа (T10170).
- Надев индикатор отклонений [A] с удлинителем (T10170/1) вплоть до упора, зажать его прижимной гайкой [стрелка].
- Поворачивать коленчатый вал по направлению вращения вала двигателя до тех пор, пока поршень 1-го цилиндра не будет в ВМТ. Запомнить положение малой ручки на циферблате индикатора отклонений.
Отверстия [стрелки] в распределительных валах должны находиться в представленном на рисунке положении. При необходимости повернуть коленчатый вал на один оборот (360°).
ПримечаниеИнструкция Если коленчатый вал повернется на более, чем 0,01 мм за ВМТ, то следует повернуть коленчатый вал назад примерно на 45°. Затем повернуть его по направлению вращения вала двигателя в положение ВМТ 1–го цилиндра. Допускаемое отклонение от ВМТ поршня 1–го цилиндра: ± 0,01 мм.
- Вставить фиксатор положения распределительных валов (T10171 A) в отверстия в распределительных валах до упора.
- Стопорные дорны [стрелки 1] должны входить в отверстия [стрелки 2]. Нужно, чтобы надпись «„TOP“»[стрелка 3] было возможно прочесть сверху.
- Для стопорения фиксатора положения распределительных валов (T10171 A) следует ввинтить рукой винт М6 в соответствующее отверстие [стрелки], не затягивая.
ПримечаниеИнструкция Помнить о том, что у фиксатора положения распределительных валов (T10171 A) есть разные точки крепления.
- Снять крышку распределительных шестерен .
- Снять крышку [1] со звездочки цепной передачи масляного насоса.
- Отжав рукой натяжную планку [1] по [направлению стрелки], зафиксировать поршень натяжного устройства цепи [2]стопорным дорном (T40011).
- Удалить натяжное устройство цепи [2].
- Подходящим фламастером отметить направление движения цепи привода распределительного вала [3].
ПримечаниеИнструкция У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба.
- Вывинтив винты [2] и [4], извлечь механическое устройство для перестановки распределительного вала [1] с цепью привода распределительного вала [3]. Воспользоваться при этом контропорой (T10172).
- Придерживая звездочку цепной передачи масляного насоса прижимным приспособлением (T10172), ослабить крепежный винт [1].
- Освободив натяжную пружину [1] при помощи отвертки на винте [2], удалить натяжную пружину [1].
- Вывинтив крепежный винт [3], отнять натяжное устройство цепи.
- Подходящим фламастером следует отметить направление движения приводной цепи масляного насоса [2].
- Вывинтив крепежный винт звездочки цепной передачи [1], удалить звездочку цепной передачи [1] и [3] вместе с приводной цепью масляного насоса [2].
Установка
- Коленчатый вал должен находиться в ВМТ поршня 1-го цилиндра.
- Насунуть звездочку цепной передачи [1] по [направлению стрелки]на шатунную шейку коленчатого вала до упора.
Внимание! Прилив [2] на звездочке цепной передачи [1] должен входит в шлиц [3] на шатунной шейке коленчатого вала.
- Отметить подходящим фламастером положение звездочки цепной передачи и коленчатого вала по отношению к блоку цилиндров.
- Надеть приводную цепь масляного насоса [3] на звездочку цепной передачи [1].
- Вложив звездочку цепной передачи масляного насоса [2] приводную цепь масляного насоса [3], надеть ее на приводной вал масляного насоса.
ПримечаниеИнструкция Учитывать отмеченное направление поворачивания на приводной цепи масляного насоса. Звездочка масляного насоса надеваема на приводной вал масляного насоса [стрелка] только в одном единственном положении.
- Придерживать звездочку цепной передачи масляного насоса прижимным приспособлением (T10172).
- Затянув крепежный винт [1] с приложением момента 20 Нм + повернуть дополнительно на ^1/4 оборота (90°).
- Надев натяжное устройство цепи на приводную цепь масляного насоса, затянуть крепежный винт [3] с приложением момента 15 Нм.
- При помощи отвертки следует установить натяжную пружину [1] на винт [2].
ПримечаниеИнструкция Руководствоваться маркировкой [стрелки]. Нельзя, чтобы коленчатый вал проворачивался.
- Рукой следует привинтить звездочку цепной передачи [3] новым крепежным винтом.
- Надеть цепь привода распределительного вала [1] на звездочку цепной передачи на коленчатом валу [4], на шестерню цепного привода распределительного вала, приводящего в действие выпускные клапаны [3], и привинтить рукой устройство для перестановки распределительных валов [2] новым крепежным винтом.
ПримечаниеИнструкция Учитывать отмеченное направление поворачивания на цепь привода распределительного вала [1]. Проследить, чтобы между впускным распределительным валом и устройством для перестановки распределительных валов была установлена направляющая гильза. У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба.
Цепь привода распределительного вала должна прилегать к направляющей планке [1] и звездочке цепной передачи на коленчатом валу [стрелка].
- Установив натяжное устройство цепи [1], затянуть крепежный винт [2] с приложением момента 9 Нм.
- Натянуть цепь привода распределительного вала вытягиванием стопорного штифта (T40011) из натяжного устройства цепи.
- Проверить маркировку на звездочке цепного привода коленчатого вала и на блоке цилиндров; они должны находиться друг напротив друга.
- Крепежный винт [2] следует затянуть с приложением момента 40 Нм и винт [4] - с приложением момента 50 Нм (воспользоваться прижимным приспособлением T10172 (T10172)).
ПримечаниеИнструкция Крепежные винты [2] и [4] затягиваются поворачиванием на 90° только после проверки распределения во времени. У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба.
- Вывинтив соответствующий винт [стрелка], удалить фиксатор положения распределительных валов (T10171 A) с картера распределительных валов.
- Проверить распределение фаз газораспределения во времени .
Если распределение во времени – в норме:
- Подержав звездочки цепной передачи распределительных валов контропорой T10172 (T10172), повернуть крепежные винты [2] (левая резьба) и [4] жестким ключом на ^1/4 оборота (90°).
ПримечаниеИнструкция У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала [2] имеется левая резьба. Нельзя, чтобы звездочки цепной передачи на распределительных валах во время затягивания поворачивались на распределительном валу.
- Установить кожух масляного насоса [1].
- Установить крышку распределительных шестерен .
В дальнейшем осуществляют установку аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение.