ПримечаниеУказание Заменить уплотнители и самоконтрящиеся гайки. После выполнения монтажных работ на системе выпуска ОГ обратить внимание на то, чтобы системы выпуска ОГ не была перекошена и находилась на достаточном расстоянии от кузова. При необходимости выровнять зажимные втулки, глушитель и выпускную трубу так, чтобы везде образовалось достаточное расстояние от кузова, а подвески имели равномерную нагрузку.
Система выпуска ОГ для двигателей в буквенным обозначением BGU, BSE, BSF, CCSA, CHGA - общая схема монтажа
- Задняя перемычка туннеля — Задняя перемычка туннеля
- Средний глушитель в заводской комплектации конструктивный узел с задним глушителем. В случае ремонта заменять отдельно Место разделения Выровнять систему выпуска ОГ без натяга — Средний глушитель
- 23 Н*м — 23 Н*м
- Удерживающая петля при повреждении заменить — Удерживающая петля
- Подвеска — Подвеска
- Лямбда-зонд после катализатора G130 (G130), 50 Н*м Смазать только резьбу термостойкой пастой для резьбы «„G 052 112 A3“»; термостойкая паста для резьбы не должна попадать в шлицы корпуса датчика Снятие и установка с помощью ключа для лямбда-зонда — Лямбда-зонд после катализатора G130 (G130), 50 Н*м
- Подвеска при повреждении заменить — Подвеска
- Патрубок подачи ОГ с катализатором Защищать от ударных нагрузок с разъединительным элементом Разъединительный элемент сгибать не более чем на 10° - опасность повреждения снятие и установка Выровнять систему выпуска ОГ без натяга — Патрубок подачи ОГ
- 25 Н*м заменить Шпильки выпускного коллектора смазать термостойкой пастой G 052 112 A3 Соблюдать последовательность затяжки — 25 Н*м
- Уплотнитель заменить — Уплотнитель
- Коллектор ОГ снятие и установка — Коллектор ОГ
- 25 Н*м заменить Шпильки выпускного коллектора смазать термостойкой пастой G 052 112 A3 — 25 Н*м
- Лямбда-зонд перед катализатором G39 (G39), 50 Н*м Смазать только резьбу термостойкой пастой для резьбы «„G 052 112 A3“»; термостойкая паста для резьбы не должна попадать в шлицы корпуса датчика Снятие и установка с помощью ключа для лямбда-зонда — Лямбда-зонд перед катализатором G39 (G39), 50 Н*м
- Передняя зажимная втулка Перед затяжкой систему выпуска ОГ выравнять без создания напряжений Положение установки: Конец винта не должен выходить из нижней кромки зажимной втулки, резьбовое соединение должно показывать направо Резьбовые соединения затягивать равномерно — Передняя зажимная втулка
- 23 Н*м — 23 Н*м
- Передняя перемычка туннеля — Передняя перемычка туннеля
- Задняя зажимная втулка для замены среднего и заднего глушителя Положение установки: Конец винта не должен выходить из нижней кромки зажимной втулки, резьбовое соединение должно показывать направо Резьбовые соединения затягивать равномерно — Задняя зажимная втулка
- Задний глушитель в заводской комплектации конструктивный узел со средним глушителем. В случае ремонта заменять отдельно Место разделения Выровнять систему выпуска ОГ без натяга — Задний глушитель
Система выпуска ОГ для двигателей с буквеным обозначением CMXA - общая схема монтажа
- Задняя перемычка туннеля — Задняя перемычка туннеля
- Средний глушитель в заводской комплектации конструктивный узел с задним глушителем. В случае ремонта заменять отдельно Место разделения Выровнять систему выпуска ОГ без натяга — Средний глушитель
- 23 Н*м — 23 Н*м
- Удерживающая петля при повреждении заменить — Удерживающая петля
- Подвеска — Подвеска
- Лямбда-зонд после катализатора G130 (G130), 50 Н*м Смазать только резьбу термостойкой пастой для резьбы «„G 052 112 A3“»; термостойкая паста для резьбы не должна попадать в шлицы корпуса датчика Снятие и установка с помощью ключа для лямбда-зонда — Лямбда-зонд после катализатора G130 (G130), 50 Н*м
- Подвеска при повреждении заменить — Подвеска
- Патрубок подачи ОГ с катализатором Защищать от ударных нагрузок с разъединительным элементом Разъединительный элемент сгибать не более чем на 10° - опасность повреждения снятие и установка Выровнять систему выпуска ОГ без натяга — Патрубок подачи ОГ
- 25 Н*м заменить Шпильки выпускного коллектора смазать термостойкой пастой G 052 112 A3 Соблюдать последовательность затяжки — 25 Н*м
- Уплотнитель заменить — Уплотнитель
- Коллектор ОГ снятие и установка — Коллектор ОГ
- 25 Н*м заменить Шпильки выпускного коллектора смазать термостойкой пастой G 052 112 A3 — 25 Н*м
- Лямбда-зонд перед катализатором G39 (G39), 50 Н*м Смазать только резьбу термостойкой пастой для резьбы «„G 052 112 A3“»; термостойкая паста для резьбы не должна попадать в шлицы корпуса датчика Снятие и установка с помощью ключа для лямбда-зонда — Лямбда-зонд перед катализатором G39 (G39), 50 Н*м
- Передняя зажимная втулка Перед затяжкой систему выпуска ОГ выравнять без создания напряжений Положение установки: Конец винта не должен выходить из нижней кромки зажимной втулки, резьбовое соединение должно показывать направо Резьбовые соединения затягивать равномерно — Передняя зажимная втулка
- 23 Н*м — 23 Н*м
- Передняя перемычка туннеля — Передняя перемычка туннеля
- Задняя зажимная втулка для замены среднего и заднего глушителя Положение установки: Конец винта не должен выходить из нижней кромки зажимной втулки, резьбовое соединение должно показывать направо Резьбовые соединения затягивать равномерно — Задняя зажимная втулка
- Задний глушитель в заводской комплектации конструктивный узел со средним глушителем. В случае ремонта заменять отдельно Место разделения Выровнять систему выпуска ОГ без натяга — Задний глушитель
Снятие и установка патрубка подачи ОГ с катализатором
ПримечаниеУказание соблюдать меры по безопасности и правила чистоты при работе с автомобилями с газобаллонной установкой (LPG) .
Снятие
- Снять накладку днища автомобиля с правой стороны [см. стрелки].
- Разъемное соединение [1] для лямбда-зонда после катализатора (G130) разъединить.
- Снять штепсельное соединение с держателя [2] и освободить провод к лямбда-зонду.
- Снять перемычку туннельня спереди для днища [см. стрелки].
ПримечаниеУказание Элементы развязки в патрубке подачи ОГ не должны изгибаться больше, чем на 10° - опасность повреждения.
- Снять хажимную втулку [1] и разъединить выхлопную трубу.
Для двигателей в буквенным обозначением BGU, BSE, BSF, CCSA, CHGA
- Свинтить выхлопную трубу [см. стрелки] .
Для двигателей с буквенным обозначением CMXA
- Свинтить выхлопную трубу [см. стрелки] .
Для всех автомобилей
- Если есть, отвернуть крепление теплозащитного экрана карданного вала с правой стороны [1].
- Вывентить гайки крепления в выхлопном газе (поз. 9 или ) .
- Снять патрубок подачи ОГ с катализатором .
Установка
Установка выполняется в логичной обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнители и самоконтрящиеся гайки.
Для двигателей в буквенным обозначением BGU, BSE, BSF, CCSA, CHGA
- Затянуть патрубок подачи ОГ в показанной последовательности затяжки в коллекторе ОГ.
Для всех автомобилей
- Выровнять систему выпуска ОГ без натяга .
Моменты затяжки
| Деталь | Н*м |
|---|---|
| Теплозащитный экран для карданного вала на блоке цилиндров | 35 |
Замена среднего или заднего глушителя
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Пила для кузовных деталей, например V.A.G 1523 A (V.A.G 1523 A)
- Защитные очки
ПримечаниеУказание Для отдельной замены дополнительного либо заднего глушителя в соединительной трубе имеется место разъединения. Место разреза обозначено выдавками по всей окружности выпускной трубы. соблюдать меры по безопасности и правила чистоты при работе с автомобилями с газобаллонной установкой (LPG) .
Порядок выполнения работ
Внимание! Надеть защитные очки и защитную одежду для предотвращения травм металлической стружкой.
- Отрезать выпускную трубу в месте разделения [см. стрелку 2] с помощью пилы для кузовных деталей (под прямым углом).
- Заднюю зажимную втулку [4] при установке выставить по боковым меткам [см. стрелку 1] и [см. стрелку 3].
- Повернуть заднюю зажимную втулку [4] так, чтобы концы винтов стояли сверху как можно дальше.
- Установить задний глушитель и затянуть заднюю зажимную втулку [4] моментом 23 Н*м.
- Выровнять систему выпуска ОГ в холодном состоянии не создавая напряжений .
Снятие и установка коллектора ОГ
ПримечаниеУказание соблюдать меры по безопасности и правила чистоты при работе с автомобилями с газобаллонной установкой (LPG) .
Снятие
- Снять патрубок подачи ОГ с катализатором .
- Полностью снять впускной трубопровод .
- Освободить из держателя и отсоединить разъём [см. стрелку] лямбда-зонда G39 (G39) перед катализатором.
Для двигателей с буквенным обозначением BGU
- Отвернуть хомут трубопровода [2].
- Отвернуть откидную гайку [1].
- Вывернуть гайку [3] и снять соединительную трубу для системы рециркуляции ОГ .
Для двигателей в буквенным обозначением BGU, BSE, BSF, CCSA, CHGA
- Вывернуть гайки [1] для теплозащитной панели [3], шайбы [2] снять.
- Вывернуть гайки [8] обоих держателей [4], шайбы [7] снять.
- Вывернуть остальные гайки коллектора ОГ [6], шайбы снять.
Для двигателей с буквенным обозначением CMXA
- Снять теплозащитную панель.
- Вывернтуть винты крепления (поз. 12 ) коллектора ОГ.
Для всех автомобилей
- Снять коллектор ОГ и уплотнение для коллектора ОГ.
Установка
Установка выполняется в логичной обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнители и самоконтрящиеся гайки.
- Полностью установить впускной трубопровод .
- Установить патрубок подачи ОГ с катализатором .
- Выровнять систему выпуска ОГ без натяга .
Моменты затяжки
| Деталь | Н*м |
|---|---|
| Теплозащитная панель на коллекторе ОГ. | 23 |
| Соединительная труба для рециркуляции ОГ в механическом клапане рециркуляции ОГ | 23 |
| Соединительная трубу для рециркуляции ОГ в коллекторе ОГ | 60 |
Выравнивание системы выпуска ОГ без создания напряжений
ПримечаниеУказание соблюдать меры по безопасности и правила чистоты при работе с автомобилями с газобаллонной установкой (LPG) .
- Выравнивать систему выпуска ОГ следует в холодном состоянии.
- Отвернутьпередние зажимные втулки.
- Сдвинуть систему выпуска ОГ вперёд, пока предварительная затяжка [величина a] относительно удерживающей петли на среднем глушителе не достигнет 9...11 мм.
- Установить переднюю зажимную втулку поз. 14 или .
- Затянуть гайки зажимной втулки моментом 23 Н*м.
Выравнивание выхлопных труб
- Задний глушитель направить так, чтобы между вырезом бампера и выхлопной трубой появился равномерный зазор [a] .
- При необходимости для нахождения коннечной выхлопной трубы снять подвеску заднего глушителя.
Проверить систему выпуска ОГ на герметичность
- Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу.
- Закупорить выхлопную трубу на время проверки герметичности (например, ветошью, затычкой).
- Проверить все места соединений на герметичность путем прослушивания: головка блока цилиндров/коллектор ОГ, коллектор ОГ/патрубок подачи ОГ и т.д.
- Выявленные негерметичности устранить.