Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как разобрать и собрать поршни и шатуны
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как разобрать и собрать поршни и шатуны Skoda Octavia Ii

Двигатель 8 иллюстраций ~3 мин чтения

ПримечаниеУказание Масляная форсунка для охлаждения поршня и клапана высокого давления .

Поршни и шатуны - общая схема монтажа
  • Довернуть моментом 30 Н*м на + 90° (^1/4 оборота) заменить Смазать резьбовую и опорную поверхности маслом — Довернуть моментом 30 Н*м на + 90° (^1/4 оборота)
  • Крышка шатуна Отметить соответствие цилиндру [B] Положение установки: Метки [A] смотрят в сторону шкива — Крышка шатуна
  • Вкладыши подшипников верхний вкладыш подшипника с отверстием для масла для смазки поршневых пальцев Положение установки Илл. Не перепутать бывшие в употреблении вкладыши подшипников (пометить). Осевой зазор нового: 0,09 ... 0,35 мм; Предельный износ: 0,4 мм — Вкладыши подшипников
  • Шатуны Заменять только комплектно Отметить соответствие цилиндру [B] Положение установки: Метки [A] смотрят в сторону шкива Со смазочным каналом для смазки поршневого пальца маслом со сломанной крышкой подшипника Разделение нового шатуна — Шатуны
  • Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
  • Поршневые пальцы При тугом ходе нагреть поршень примерно до 60 °C Снятие и установка с помощью оправки VW 222 A (VW 222 A) — Поршневые пальцы
  • Поршни Проверка Илл. Обозначить положение установки и соответствие цилиндрам Стрелка на днище поршня указывает в сторону шкива Устанавливать с помощью стяжной ленты для поршней Внутренний диаметр цилиндра Илл. ∅ Поршень 80,965 мм - величина без графитового слоя Графитовый слой: 0,02 мм ∅ Цилиндр 81,01 мм — Поршни
  • Поршневые кольца Компрессионные кольца Сместить стык на 120° Снятие и установка с помощью клещей для поршневых колец Маркировка «„TOP“» должна указывать на дно поршня. Проверить зазор в стыке Илл. Проверить зазор по высоте Илл. — Поршневые кольца
  • Поршневое кольцо Маслосъёмное кольцо состояит из 3 частей Установить стык верхнего стального обода со смещением на 120° к соседнему компрессионному кольцу Стыки частей маслосъемного кольца установить смещенно друг к другу — Поршневое кольцо

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Плоские щупы
  1. Вставить кольцо под прямым углом к стенке цилиндра сверху так, чтобы оно стояло примерно на расстоянии 15 мм от нижней кромки цилиндра. Для установки использовать поршень без колец.
Поршневое кольцо (размеры в мм)новыйПредельный износ
Компрессионное кольцо - наверху0,20 … 0,400,80
Компрессионное кольцо - внизу0,75 ... 1,001,40
Стальная лента маслосъемного кольца0,25 … 0,500,80

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Плоские щупы
  1. Перед проверкой очистить кольцевую канавку поршня.
Поршневое кольцо (размеры в мм)новыйПредельный износ
Компрессионные кольца0,06 … 0,090,20
Маслосъемное кольцо0,03 … 0,060,15

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Внешний микрометр 75...100 мм
  1. Измерять на расстоянии прим. 10 мм от нижней кромки, со смещением под прямым углом к оси поршневого пальца.
  • Макс. отклонение от номинального размера: 0,04 мм.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Индикаторный нутромер 50...100 мм
  1. Индикаторным нутромером 50 … 100 мм измерить в 3 местах в перекрёстном порядке в поперечном направлении [A] и в продольном направлении [B].
  • Макс. отклонение от номинального размера: 0,08 мм.

ПримечаниеУказание Измерение внутреннего диаметра цилиндра нельзя проводить, когда блок цилиндров закреплён с помощью держателя двигателя MP 1-202 (MP 1-202) на монтажном стенде, т. к. в этом случае возможны ошибки измерения.

  1. Надеть вкладыш подшипника на середину шатуна либо крышку подшипника шатуна.
  • Размер [a] должен быть одинаковым справа и слева.

ПримечаниеУказание Вкладыш подшипника с масляным отверстием должен быть надет на шатун.

Разделение нового шатуна

У новых шатунов может быть так, что заданное место излома не полностью надломлено. Если крышка шатуна не отделяется рукой, действуйте следующим образом:

  1. Отметьте соответствие шатуна цилиндру.
  2. Слегка зажать шатун, как показано на рисунке, в тиски с алюминиевыми губками.

ПримечаниеУказание Зажимать шатун только слегка, чтобы не повредить его. Шатун зажимается ниже пунктирной линии.

  1. Вывернуть оба винта [см. стрелки] прим. на 5 оборотов.
  2. Осторожно постучать пластмассовым молотком в [направлении стрелки] по крышке шатуна, пока она не отделится.

Другие статьи — Двигатель - кривошипно-шатунный механизм, поршни