Внимание! При открытии уравнительного бака для охлаждающей жидкости может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
ПримечаниеИнструкция Если двигатель прогрет, то система охлаждения - под давлением. Перед тем как приступить к ремонту, следует, в случае надобности, понизить давление. Все соединения шлангов нужно зафиксировать пружинными хомутиками для шлангов. Для установки пружинных хомутиков рекомендуемо применение клещей на пружинные хомутики. Заменить уплотнения и уплотнительные кольца. Стрелки, находящиеся на трубах и на шлангах для охлаждающей жидкости, должны находиться друг против друга.
Детали системы охлаждения на кузове для двигателей с буквенными обозначениями BKD, AZV
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости к присоединительному патрубку на головке блока цилиндров монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Крышка пробное давление: 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) контроль Символ, определяющий позицию иллюстрации — Крышка
- разъём — разъём
- 3 Нм — 3 Нм
- Уравнительный бак для охлаждающей жидкости — Уравнительный бак для охлаждающей жидкости
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости к присоединительному патрубку терморегулятора на блоке цилиндров монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- 5 Нм — 5 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- Вентилятор для дополнительного охлаждения вправо (V35) извлечение и установка — Вентилятор для дополнительного охлаждения вправо (V35)
- Вентилятор для дополнительного охлаждения (V7) с блоком управления вентилятором для дополнительного охлаждения (J293) извлечение и установка — Вентилятор для дополнительного охлаждения (V7)
- разъём — разъём
- Обечайка вентиляторов — Обечайка вентиляторов
Детали системы охлаждения на двигателе для двигателей с буквенными обозначениями BKD, AZV
- Охладитель системы рециркуляции ОГ извлечение и установка — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- к теплообменнику Подводящая линия для охлаждающей жидкости монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — к теплообменнику
- Шланг к заслонке охладителя системы рециркуляции ОГ — Шланг
- 10 Нм — 10 Нм
- Задняя труба для охлаждающей жидкости — Задняя труба для охлаждающей жидкости
- Удерживающий зажим проверить прочность установки — Удерживающий зажим
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) с датчиком температуры охлаждающей жидкости (G2) — Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)
- Шланг к охладителю системы рециркуляции ОГ монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Шланг
- Присоединительный патрубок на головке блока цилиндров с датчиком температуры охлаждающей жидкости (G62) — Присоединительный патрубок
- от теплообменника Сливная линия для охлаждающей жидкости монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — от теплообменника
- 40 Нм — 40 Нм
- Шланг к головке блока цилиндров — Шланг
- Шланг к задней трубе — Шланг
- Разветвление, малое — Разветвление, малое
- Шланг к разветвлениям — Шланг
- Шланг к присоединительному патрубку на головке блока цилиндров — Шланг
- Шланг к радиатору наверху — Шланг
- Разветвление — Разветвление
- 15 Нм — 15 Нм
- Шланг от масляного радиатора — Шланг
- К уравнительному баку для охлаждающей жидкости монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — К уравнительному баку для охлаждающей жидкости
- Труба для охлаждающей жидкости — Труба для охлаждающей жидкости
- Шланг К радиатору внизу — Шланг
- Датчик температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83)
- Присоединительный патрубок с регулятором температуры охлаждающей жидкости с датчиком температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83) — Присоединительный патрубок
- Терморегулятор извлечение и установка контроль: нагреть терморегулятор в водяной баненачало открытия: ок. 87 °Сполностью открыто - ок 102 °Сход: по крайней мере 7 mm — Терморегулятор
- Шланг к масляному радиатору - подвод из блока цилиндров — Шланг
- Масляный радиатор извлечение и установка — Масляный радиатор
- Насос системы жидкостного охлаждения проверить легкость хода соблюдать положение для сборки извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения
- К уравнительному баку для охлаждающей жидкости наверху монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — К уравнительному баку для охлаждающей жидкости наверху
- Верхняя труба для охлаждающей жидкости привинчена к впускному трубопроводу — Верхняя труба для охлаждающей жидкости
- Шланг от заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ к верхней трубе для охлаждающей жидкости (поз. 32) — Шланг
- Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ извлечение и установка — Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ
Монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости для двигателей с буквенными обозначениями BKD, AZV
Автомобили без независимого дополнительного отопителя
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Масляный радиатор после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Масляный радиатор
- Терморегулятор извлечение и установка — Терморегулятор
- Насос системы жидкостного охлаждения извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения
- Головка блока цилиндров и блок цилиндров после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Головка блока цилиндров и блок цилиндров
- Уравнительный бак для охлаждающей жидкости с резьбовой пробкой контроль предохранительного клапана в пробке Символ, определяющий позицию иллюстрации — Уравнительный бак для охлаждающей жидкости
- Охладитель системы рециркуляции ОГ после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- Теплообменник системы отопителя после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник системы отопителя
- Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ — Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ
- Теплообменник для охлаждения жидкости ATF для автомобилей с автоматической коробкой передач после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник для охлаждения жидкости ATF
Автомобили с дополнительным независимым отопителем
- Уравнительный бак для охлаждающей жидкости с резьбовой пробкой контроль предохранительного клапана в пробке Символ, определяющий позицию иллюстрации — Уравнительный бак для охлаждающей жидкости
- Блок цилиндров после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Блок цилиндров
- Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ — Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ
- Охладитель системы рециркуляции ОГ после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- Головка блока цилиндров после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Головка блока цилиндров
- Обратный клапан Стрелка на обратном клапане должна направляться к охладителю системы рециркуляции ОГ. — Обратный клапан
- Обратный клапан встроен в шланг для охлаждающей жидкости с наружной стороны его не видно — Обратный клапан
- Теплообменник системы отопителя после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник системы отопителя
- Запорный клапан для охлаждающей жидкости системы отопления (N279) — Запорный клапан для охлаждающей жидкости системы отопления (N279)
- Теплообменник для охлаждения жидкости ATF для автомобилей с автоматической коробкой передач после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник для охлаждения жидкости ATF
- Шланг для охлаждающей жидкости - верхний — Шланг для охлаждающей жидкости - верхний
- Масляный радиатор после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Масляный радиатор
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Шланг для охлаждающей жидкости - нижний — Шланг для охлаждающей жидкости - нижний
- Насос системы жидкостного охлаждения/регулятор температуры охлаждающей жидкости извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения/регулятор температуры охлаждающей жидкости
- Дополнительный независимый отопитель — Дополнительный независимый отопитель
Слив и заправка охлаждающей жидкости для двигателей с буквенными обозначениями BKD, AZV
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна для цехового крана, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
- Рефрактометр (T10007)
Слив
ПримечаниеИнструкция Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или же последующего применения.
Внимание! При открытии уравнительного бака для охлаждающей жидкости может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
- Подложить под двигатель улавливающую ванну.
- Извлечь соединительный шланг вправо; для этого следует приподнять удерживающие зажимы [стрелки].
Внимание! Закупорить отверстие охладителя наддувочного воздуха, напр. чистым куском пенистого пластика, чтобы внутрь не могло попасть никакое количество охлаждающей жидкости.
- Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости от охладителя, для чего следует немного вытащить удерживающий зажим [стрелка].
- Снять кожух двигателя .
- Извлечь рукав воздухозаборника между модулем передней стенки кузова и воздушным фильтром.
- Отсоединив шланг для охлаждающей жидкости сзади на масляном радиаторе [стрелка], слить оставшуюся охлаждающую жидкость.
Автомобили с дополнительным независимым отопителем
- Сняв шланги для охлаждающей жидкости с труб дополнительного независимого отопителя, слить остаток охлаждающей жидкости.
Заправка
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.
- Присоединить нижний шланг для охлаждающей жидкости [стрелка] к радиатору.
- Присоединить шланг для охлаждающей жидкости сзади к масляному радиатору [стрелка].
Автомобили с дополнительным независимым отопителем
- Надев шланги для охлаждающей жидкости на трубы дополнительного независимого отопителя, зафиксировать их пружинными хомутиками.
Для выбора соответствующей охлаждающей жидкости следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) или же выбрать ее из списка утвержденных охлаждающих жидкостей Подробное техническое обслуживание Octavia II.
- В чистой посуде следует смешать в правильной пропорции воду с охлаждающей жидкостью Подробное техническое обслуживание Octavia II.
- Заправлять систему через горловину уравнительного бака для охлаждающей жидкости до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не установится на отметке для максимума.
- Выключить отопитель и кондиционер.
- Завести двигатель и оставить его работать на частоте вращения прибл. 1500 об/мин. максимум 2 мин. При этом следует заправлать уравнительный бак для охлаждающей жидкости охлаждающей жидкостью вплоть до отметки максимума.
- Затянуть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
Автомобили без независимого дополнительного отопителя
- Оставить двигатель на ходу, пока не сработает вентилятор.
Автомобили с дополнительным независимым отопителем
Внимание! Дополнительный независимый отопитель разрешается включить только после того, как заполнен контур охлаждения - согласно нижеследующему описанию.
- Присоединить Диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 5051).
- Завести двигатель и поддерживать частоту вращения вала двигателя примерно 3 минуты на значении ок. 2000 об/мин.
- На дисплее следует нажать постепенно кнопки для «„системы автоматического контроля автомобиля“», «„18 - независимый дополнительный отопитель“» и «„03 - диагностика регулирующих органов“».
- Нажимать на дисплее правую стрелку, пока не появится запорный клапан для охлаждающей жидкости системы отопления (N279).
- Осуществлять автоматический контроль (самодиагностику) запорного клапана для охлаждающей жидкости системы отопления (N279), продолжая и впредь поддерживать частоту вращения вала двигателя на значении приблизительно 2000 об/мин.
- Оставить двигатель на ходу, пока не сработает вентилятор.
Продолжение для всех автомобилей
- Проверить уровень охлаждающей жидкости при закрытом уравнительном баке.
- Если двигатель прогрет на рабочую температуру, то уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке max, а у холодного двигателя уровень должен находиться в пределах отметок min и max.
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- В случае надобности заправить охлаждающую жидкость.
В дальнейшем осуществляют установку в обратной последовательности действий.
Удаление и установка обечайки вентилятора для дополнительного охлаждения (V7) и вентилятора для дополнительного охлаждения вправо (V35) для двигателей с буквенными обозначениями BKD, AZV
Извлечение
- Снять кожух двигателя .
- Удалить воздушный фильтр с рукавом воздухозаборника с модуля передней стенки кузова .
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
- Отсоединить разъём [2] от датчика давления наддува (G31)/датчика температуры впускаемого воздуха (G42).
- Вывинтить винт [4].
- Извлечь трубу для наддувочного воздуха с соединительным шлангом; для этого следует приподнять удерживающие зажимы [1] и [3].
- Разъединить разъём [1].
- Вывинтив винты [стрелки], снять обечайку вентиляторов по направлению вниз.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
- Моменты затяжки:
Извлечение и установка радиатора для двигателей с буквенными обозначениями BKD, AZV
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна для цехового крана, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
Извлечение
- Выключив зажигание, извлечь ключ из замка зажигания.
ПримечаниеИнструкция Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или же последующего применения.
Внимание! При открытии уравнительного бака для охлаждающей жидкости может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Удалить обечайку вентилятора для дополнительного охлаждения (V7) и вентилятора для дополнительного охлаждения вправо (V35) .
- Извлечь соединительный шланг трубы для наддувочного воздуха вправо; для этого следует приподнять удерживающие зажимы.
Внимание! Закупорить отверстие охладителя наддувочного воздуха, напр. чистым куском пенистого пластика, чтобы внутрь не могло попасть никакое количество охлаждающей жидкости.
- Подложить под двигатель улавливающую ванну.
- Отсоединить нижний шланг для охлаждающей жидкости от радиатора, для чего следует вытащить удерживающий зажим [стрелка].
- Отсоединить верхний шланг для охлаждающей жидкости от радиатора [стрелка].
- Вывинтив винты [стрелки], извлечь радиатор по направлению вверх.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
- Моменты затяжки:
- В том случае, если установлен новый радиатор, нельзя заправить старую (слитую) охлаждающую жидкость.
- Налить охлаждающую жидкость .
Детали системы охлаждения на кузове для двигателя с буквенным обозначением ВММ
- Вентилятор для дополнительного охлаждения (V7) с блоком управления вентилятором для дополнительного охлаждения (J293) извлечение и установка — Вентилятор для дополнительного охлаждения (V7)
- 5 Нм — 5 Нм
- Обечайка вентиляторов — Обечайка вентиляторов
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости к присоединительному патрубку на головке блока цилиндров монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- 5 Нм — 5 Нм
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости к присоединительному патрубку с терморегулятором на блоке цилиндров монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- 5 Нм — 5 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- Вентилятор для дополнительного охлаждения вправо (V35) извлечение и установка — Вентилятор для дополнительного охлаждения вправо (V35)
Детали системы охлаждения на двигателе для двигателя с буквенным обозначением ВММ
- К уравнительному баку для охлаждающей жидкости наверху монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — К уравнительному баку для охлаждающей жидкости наверху
- Верхняя труба для охлаждающей жидкости привинчена к крышке головки блока цилиндров — Верхняя труба для охлаждающей жидкости
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Удерживающий зажим проверить прочность установки — Удерживающий зажим
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) — Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)
- к охладителю системы рециркуляции ОГ монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — к охладителю системы рециркуляции ОГ
- Присоединительный патрубок головки блока цилиндров — Присоединительный патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- к радиатору наверху монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — к радиатору наверху
- от теплообменника Сливная линия для охлаждающей жидкости монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — от теплообменника
- 40 Нм — 40 Нм
- Разветвление — Разветвление
- от разветвления шланга для охлаждающей жидкости наверху монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — от разветвления шланга для охлаждающей жидкости наверху
- 15 Нм — 15 Нм
- От уравнительного бака для охлаждающей жидкости внизу монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — От уравнительного бака для охлаждающей жидкости внизу
- Труба для охлаждающей жидкости — Труба для охлаждающей жидкости
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Датчик температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83)
- 15 Нм — 15 Нм
- К радиатору внизу монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — К радиатору внизу
- Присоединительный патрубок с регулятором температуры охлаждающей жидкости — Присоединительный патрубок
- Терморегулятор извлечение и установка контроль: нагреть терморегулятор в водяной баненачало открытия: ок. 87 °Сполностью открыто - ок 102 °Сход: по крайней мере 7 mm — Терморегулятор
- Трубы для охлаждающей жидкости сзади Автомобили с дополнительным независимым отопителем монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Трубы для охлаждающей жидкости сзади
- от охладителя системы рециркуляции ОГ монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — от охладителя системы рециркуляции ОГ
- к теплообменнику монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — к теплообменнику
- Насос системы жидкостного охлаждения проверить легкость хода соблюдать положение для сборки извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения
- Масляный радиатор извлечение и установка — Масляный радиатор
Монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости для двигателя с буквенным обозначением ВММ
- Уравнительный бак для охлаждающей жидкости с резьбовой пробкой контроль предохранительного клапана в пробке Символ, определяющий позицию иллюстрации — Уравнительный бак для охлаждающей жидкости
- Охладитель системы рециркуляции ОГ после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- Теплообменник системы отопителя после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник системы отопителя
- Теплообменник для охлаждения жидкости ATF для автомобилей с автоматической коробкой передач после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник для охлаждения жидкости ATF
- Головка блока цилиндров и блок цилиндров после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Головка блока цилиндров и блок цилиндров
- Шланг для охлаждающей жидкости - верхний — Шланг для охлаждающей жидкости - верхний
- Масляный радиатор после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Масляный радиатор
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Шланг для охлаждающей жидкости - нижний — Шланг для охлаждающей жидкости - нижний
- Насос системы жидкостного охлаждения/регулятор температуры охлаждающей жидкости извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения/регулятор температуры охлаждающей жидкости
- Дополнительный независимый отопитель — Дополнительный независимый отопитель
Слив и заправка охлаждающей жидкости для двигателя с буквенным обозначением ВММ
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна для цехового крана, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
- Рефрактометр (T10007)
Слив
ПримечаниеИнструкция Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или же последующего применения.
Внимание! При открытии уравнительного бака для охлаждающей жидкости может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
- Подложить под двигатель улавливающую ванну.
- Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости от охладителя, для чего следует немного вытащить удерживающий зажим [стрелка].
- Снять кожух двигателя .
- Отсоединив шланг для охлаждающей жидкости сзади на масляном радиаторе [стрелка], слить оставшуюся охлаждающую жидкость.
Заправка
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.
- Присоединить нижний шланг для охлаждающей жидкости [стрелка] к радиатору.
- Присоединить задний шланг для охлаждающей жидкости [стрелка] к радиатору.
Для выбора соответствующей охлаждающей жидкости следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) или же выбрать ее из списка утвержденных охлаждающих жидкостей Подробное техническое обслуживание Octavia II.
- В чистой посуде следует смешать в правильной пропорции воду с охлаждающей жидкостью Подробное техническое обслуживание Octavia II.
- Заправлять систему через горловину уравнительного бака для охлаждающей жидкости до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не установится на отметке для максимума.
- Выключить отопитель и кондиционер.
- Завести двигатель и оставить его работать на частоте вращения прибл. 1500 об/мин. максимум 2 мин. При этом следует заправлать уравнительный бак для охлаждающей жидкости охлаждающей жидкостью вплоть до отметки максимума.
- Затянуть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Оставить двигатель на ходу, пока не сработает вентилятор.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости при закрытом уравнительном баке.
- Если двигатель прогрет на рабочую температуру, то уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке max, а у холодного двигателя уровень должен находиться в пределах отметок min и max.
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- В случае надобности заправить охлаждающую жидкость.
В дальнейшем осуществляют установку в обратной последовательности действий.
Удаление и установка обечайки вентиляторов для дополнительного охлаждения (V7) и (V35) для двигателя с буквенным обозначением ВММ
- Снять кожух двигателя .
- Удалить воздушный фильтр с рукавом воздухозаборника с модуля передней стенки кузова .
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
- Извлечь соединительный шланг влево; для этого следует чуть-чуть приподнять удерживающие зажимы [стрелки].
- Разъединить разъём [1].
- Вывинтив винты [стрелки], снять обечайку вентиляторов по направлению вниз.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
- Моменты затяжки:
Извлечение и установка радиатора для двигателя с буквенным обозначением ВММ
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна для цехового крана, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
Извлечение
- Выключив зажигание, извлечь ключ из замка зажигания.
ПримечаниеИнструкция Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или же последующего применения.
- Удалить обечайку вентилятора для дополнительного охлаждения (V7) и вентилятора для дополнительного охлаждения вправо (V35) .
- Слить охлаждающую жидкость .
- Подложить под двигатель улавливающую ванну.
- Удалить шланг для охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором [стрелки].
- Вывинтив винты [стрелки], извлечь радиатор по направлению вниз.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
- Моменты затяжки:
- В том случае, если установлен новый радиатор, нельзя заправить старую (слитую) охлаждающую жидкость.
- Налить охлаждающую жидкость .
Извлечение и установка насоса системы жидкостного охлаждения
Извлечение
- Слить охлаждающую жидкость.
- Буквенные коды двигателя BKD, AZV:
- Буквенный код двигателя BMM:
- Удалить зубчатый приводной ремень.
- Буквенные коды двигателя BKD, AZV:
- Буквенный код двигателя BMM:
- Вывинтив поддерживающие винты [1] насоса системы жидкостного охлаждения, извлечь насос системы жидкостного охлаждения [2].
- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [3].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
- Очистить или же выгладить уплотняющую поверхность для уплотнительного кольца круглого сечения.
- Смазать новое уплотнительное кольцо круглого сечения [3] охлаждающей жидкостью.
- Установить насос системы жидкостного охлаждения [2].
- Положение для сборки: запорная пробка в корпусе направлена вниз.
- Затянуть винты [1] насоса системы жидкостного охлаждения с приложением момента 15 Нм.
Извлечение и установка регулятора температуры охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна для цехового крана, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
Извлечение
- Отсоединить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
- Слить охлаждающую жидкость.
- Буквенные коды двигателя BKD, AZV:
- Буквенный код двигателя BMM:
- Удалить поликлиновой ремень .
ПримечаниеИнструкция Прежде, чем снять поликлиновой ремень, отметить направление вращения мелом или фламастером. Противоположное направление движения уже использованного ремня может причинить приведение его в негодность.
- Отвинтив генератор переменного тока (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27), отложить его вправо вверх. Трубки остаются присоединены.
- Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости [2] от присоединительного патрубка.
- Отсоединить разъём [1] от датчика температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83).
- Вывинтив винты [стрелки], отнять присоединительный патрубок.
- Повернув терморегулятор [1] примерно на 90° (^1/4 оборота) против часовой стрелки [стрелка], извлечь его из присоединительного патрубка.
- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [2].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
- Очистить или же выгладить уплотняющую поверхность для уплотнительного кольца круглого сечения.
- Вложить терморегулятор с новым уплотнительным кольцом круглого сечения.
- Положение для сборки: хомут крепления терморегулятора должен находиться в вертикальном положении.
- Смазать уплотнительное кольцо круглого сечения охлаждающей жидкостью.
- Установить присоединительный патрубок на блок цилиндров, затянуть винты с приложением момента 15 Нм и присоединить шланг, ведущий от радиатора.
- Установить генератор переменного тока (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
- Выполнить работы, связанные с присоединением аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
Проверка герметичности системы охлаждения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для проверки системы охлаждения, напр. V.A.G 1274 (V.A.G 1274)
- Приставка (адаптер), напр.V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
- Приставка (адаптер), напр.V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)
Условие осуществления контроля
- Двигатель прогрет на рабочую температуру.
Образ действий при испытании
Внимание! При открытии уравнительного бака для охлаждающей жидкости может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Установить прибор для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274) c приставкой (V.A.G 1274/8) на уравнительный бак для охлаждающей жидкости.
- Создать для контроля системы охлаждения избыточное давление ок. 0,1 МПа (1,0 бар).
Если значение давления падает:
- Обнаружить негерметичные места и устранить нарушения герметичности.
Контроль предохранительного клапана в пробке
- Установить прибор для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274) c приставкой (V.A.G 1274/9) на уравнительный бак для охлаждающей жидкости.
- С целью выполнения контроля предохранительного клапана создать избыточное давление.
- При наличии избыточного давления 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) предохранительный клапан должен открыться.
Если предохранительный клапан не откроется:
- Заменить пробку.