Впускной газопровод - сборочная схема
Часть I
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- Топливопровод ?высокое давление ?моменты затяжки накидных гаек:на насосе высокого давления: 18 ?Нмна нижней части впускного коллектора: 20 ?Нм — Топливопровод
- 8 Нм — 8 Нм
- Обойма (чехол) — Обойма (чехол)
- Топливный шланг низкое давление ?к насосу высокого давления — Топливный шланг
- Пружинный хомутик ?снятие и установка клещами на зажимы для шлангов?, напр. VAS 6340 (VAS 6340) — Пружинный хомутик
- Присоединительный патрубок подводящего топливопровода — Присоединительный патрубок
- Обратный клапан для вентиляции картера коленчатого вала — Обратный клапан
- 8 Нм — 8 Нм
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Присоединительный патрубок на крышке распределительных шестерен — Присоединительный патрубок
- Напорная труба от турбонагнетателя — Напорная труба
- Соединительный шланг на картер распределительных валов — Соединительный шланг
- Обратный клапан — Обратный клапан
- Соединительный шланг на корпус воздушного фильтра — Соединительный шланг
- Соединительный шланг на бачок с активированным углем — Соединительный шланг
- Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем (N80) — Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем (N80)
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- Обойма (чехол) — Обойма (чехол)
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- Соединительный шланг на турбонагнетатель — Соединительный шланг
Часть II
- Закрепительный зажим — Закрепительный зажим
- 7 Нм — 7 Нм
- Напорная труба — Напорная труба
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Датчик давления наддува (G31) с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха (G299) — Датчик давления наддува (G31) с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха (G299)
- 5 Нм — 5 Нм
- 7 Нм — 7 Нм
- Адаптер — Адаптер
- Впускной газопровод ?с охладителем нагнетаемого воздуха ??снятие и установка — Впускной газопровод
- Датчик давления воздуха во впускном газопроводе (G71) — Датчик давления воздуха во впускном газопроводе (G71)
- 5 Нм — 5 Нм
- 20 Нм — 20 Нм
- Механизм управления дроссельной заслонкой (J338) ??снятие и установка ?чистка ?при замене удалить заданные параметры и ?блок управления (J623)? согласовать с Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 — Механизм управления дроссельной заслонкой (J338)
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Датчик давления подачи топлива (G247), 22 Нм контроль — Датчик давления подачи топлива (G247), 22 Нм
- 80 Нм — 80 Нм
- Впускной газопровод - нижняя часть ?для осуществления демонтажа снять ?блок управления дроссельной заслонкой (J338) ?снятие и установка впускного коллектора — Впускной газопровод - нижняя часть
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- 20 Нм — 20 Нм
Нижняя часть впускного газопровод с клапанными форсунками - сборочная схема
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить перед установкой слегка смазать чистым моторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Упругая деталь ?заменить после каждого снятия нижней части впускного коллектора ?следите за правильным расположением на топливной форсунке — Упругая деталь
- Клапанная форсунка 4-го цилиндра (N33) ?топливная форсунка 1-го цилиндра (N30) топливная форсунка 2-го цилиндра (N31) топливная форсунка 3-го цилиндра (N32) ?с тефлоновым уплотнением и опорным кольцом ?после снятия топливной форсунки тефлоновое уплотнение и опорное кольцо необходимо заменить ? снятие и установка топливной форсунки — Клапанная форсунка 4-го цилиндра (N33)
- Впускной газопровод - нижняя часть ?для демонтажа снять и установить ?блок управления дроссельной заслонкой (J338)? и впускной коллектор — Впускной газопровод - нижняя часть
Извлечение и установка механизма управления дроссельной заслонкой (J338)
Снятие
- Снять кожух двигателя .
- Отцепить шланг [1] и [2] на напорном трубопроводе.
- Отсоединив разъём от датчика давления наддува (G31) с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха (G299)[4], вывинтить крепежные винты [3].
- Зажимы [1] следует отжать по направлению наружу,оттянуть напорный трубопровод [2] по направлению вверх.
- Затем следует удалить напорный трубопровод [2] с турбонагнетателя.
- Отсоединить разъём [1] от механизма управления дроссельной заслонкой (J338).
- Вывинтив крепежные винты [2], удалить механизм управления дроссельной заслонкой [3] из впускного газопровода.
Установка
- Затянуть крепежные винты [2] с приложением момента 7 Нм.
- Установить разъём [1] на механизм управления дроссельной заслонкой [3].
ПримечаниеИнструкция Прежде чем приступить к установке, следует слегка смазать уплотнительные кольца круглого сечения на турбонагнетателе и в напорном трубопроводе моторным маслом.
- Установить напорный трубопровод [2] на турбонагнетатель.
- Напрессовать напорный трубопровод [2] на механизм управления дроссельной заслонкой.
- Удерживающие зажимы [1] при этом должны войти со щелчком в фиксированное положение.
- Винты [3] хомута крепления следует затянуть с приложением момента 7 Нм.
- Установить разъём на датчик давления наддува (G31) с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха (G299).
- Вдавить шланги [1] и [2] в держатели на напорном трубопроводе.
- Установить кожух двигателя .
В случае установки нового механизма управления дроссельной заслонкой:
- Сбросить обученные значения и приспособить блок управления двигателем (J623) к механизму управления дроссельной заслонкой Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.
Очистка механизма управления дроссельной заслонкой (J338)
ПримечаниеИнструкция Если установлен новый блок управления двигателем (J623), то ее необходимо приспособить механизм управления дроссельной заслонкой. Приспособление можно осуществлять только с новым или вычищенным механизмом управления дроссельной заслонкой, так как загрязнение нагаром в местах прилегания закрытой дроссельной заслонки к штуцеру может приводить к искаженным значениям приспособления. Штуцер дроссельной заслонки нельзя при очистке поцарапать.
- Извлечь механизм управления дроссельной заслонкой .
- Открыв дроссельную заслонку рукой, заблокировать ее в открытом положении подходящим предметом (напр. пластмассовым или деревянным клином) [стрелка].
Внимание! Ацетон легковоспламеняемый. Соблюдать правила техники безопасности и указания по технике безопасности для обращения с легковоспламеняемыми жидкостями. Для очистки дроссельной заслонки не пользуйтесь сжатым воздухом. Во избежание ранений и соприкосновения кожи с топливом необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой.
- Обычным ацетоном и кистью следует основательно очистить штуцер дроссельной заслонки, в особенности на участке закрытой дроссельной заслонки [стрелки].
- Вытереть штуцер дроссельной заслонки нелинеющей тряпкой.
- Оставить ацетон полностью выветриться и установить вычищенный механизм управления дроссельной заслонкой обратно.
- Сбросить обученные значения и приспособить блок управления двигателем (J623) к механизму управления дроссельной заслонкой Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.
Извлечение и установка впускного трубопровода
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи для пружинных хомутиков
Снятие
ПримечаниеИнструкция При работах на системе питания следует соблюдать меры безопасности . При работах на системе питания следует соблюдать правила чистоты .
- Выключив зажигание и все электропотребители, вытащить ключ из замка зажигания.
- Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения наддувочного воздуха .
- Извлечь механизм управления дроссельной заслонкой .
- Разъединив подводящий топливопровод [2] (прижать стопорное кольцо по направлению вверх), отвести вытекающее топливо в тряпку.
- Удалив шланги для охлаждающей жидкости [1], разъединить разъёмы [2].
- Извлекши подводящий топливопровод [3], вывинтить крепежные винты [4] впускного газопровода.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения.
- Момент затяжки крепежных винтов впускного газопровода: 20 Нм
- Момент затяжки и последовательность при затягивании для охладителя впускаемого наддувочного воздуха:
- Заправив систему охлаждения, удалить из нее воздух .