ЭБУ имеет регистратор событий. Перед выполнением ремонтных работ, работ по регулировке и по поиску неисправности следует опросить регистратор событий и выполнить самодиагностику Тестер.
ПримечаниеУказание При выполнении проверочных работ и работ по регулировке могут быть выявлены и записаны неисправности ЭБУ. Поэтому после окончания всех проверочных работ и работ по регулировке обязательно стереть информацию в регистраторе событий Тестер. Соблюдать меры безопасности при работах на системе непосредственного впрыска дизельного топлива .
Обзор мест установки
(Fabia II, Roomster, Rapid)
- Датчик 1 давления ОГ (G450) только для автомобилей Fabia II, Roomster — Датчик 1 давления ОГ (G450)
- Датчик давления топлива (G247) — Датчик давления топлива (G247)
- Датчик Холла (G40) (датчик положения распредвала) — Датчик Холла (G40) (датчик положения распредвала)
- Разъём для датчика температуры ОГ 4 (G648) (только для автомобилей Fabia II, Roomster) для датчика температуры ОГ 1 (G235) (датчик температуры на входе турбонагнетателя (G507)) для лямбда-зонда (G39) (только для автомобилей Fabia II, Roomster) — Разъём
- Устройства впрыска (пьезоинжекторы) — Устройства впрыска (пьезоинжекторы)
- Лямбда-зонд (G39) с подогревом лямбда-зонда (Z19) только для автомобилей Fabia II, Roomster — Лямбда-зонд (G39) с подогревом лямбда-зонда (Z19)
- Датчик положения регулятора давления наддува (G581) только для автомобилей Fabia II, Roomster — Датчик положения регулятора давления наддува (G581)
- Клапан системы рециркуляции ОГ (N18) состоит из: механического клапана (с электрическим управлением) Серводвигателя рециркуляции ОГ (V338) Потенциометра рециркуляции ОГ (G212) — Клапан системы рециркуляции ОГ (N18)
- Расходомер воздуха (G70) — Расходомер воздуха (G70)
- Блок управления двигателем — Блок управления двигателем
- Электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75) — Электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75)
- Двигатель заслонки впускного трубопровода (V157) только для автомобилей с заслонкой впускного трубопровода функция не используется — Двигатель заслонки впускного трубопровода (V157)
- Клапан регулировки давления топлива (N276) — Клапан регулировки давления топлива (N276)
- Свечи накаливания Свеча накаливания 1 (Q10) Свеча накаливания 2 (Q11) Свеча накаливания 3 (Q12) Свеча накаливания 4 (Q13) — Свечи накаливания
- Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345) — Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345)
- Датчик частоты вращения коленвала двигателя (G28) Снятие и установка — Датчик частоты вращения коленвала двигателя (G28)
- Устройство управления дроссельной заслонкой (J338) — Устройство управления дроссельной заслонкой (J338)
- Насос 2 циркуляции ОЖ (V178) — Насос 2 циркуляции ОЖ (V178)
- Подсоединение подающего топливопровода к топливному фильтру — Подсоединение подающего топливопровода к топливному фильтру
- Датчик давления наддува (G31) с датчиком температуры всасываемого воздуха (G42) — Датчик давления наддува (G31) с датчиком температуры всасываемого воздуха (G42)
- Топливный насос высокого давления с клапаном дозирования топлива (N290) — Топливный насос высокого давления с клапаном дозирования топлива (N290)
- Подсоединение подающего топливопровода (трубопровод высокого давления) — Подсоединение подающего топливопровода (трубопровод высокого давления)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора (G83)
- Датчик температуры топлива (G81) — Датчик температуры топлива (G81)
- Топливный фильтр — Топливный фильтр
Обзор мест установки
(Octavia II, Superb II, Yeti)
- Дифференциальный датчик давления (G505) — Дифференциальный датчик давления (G505)
- Датчик давления топлива (G247) — Датчик давления топлива (G247)
- Датчик Холла (G40) (датчик положения распредвала) — Датчик Холла (G40) (датчик положения распредвала)
- Устройства впрыска (пьезоинжекторы) — Устройства впрыска (пьезоинжекторы)
- Блок управления двигателем — Блок управления двигателем
- Лямбда-зонд (G39) с подогревом лямбда-зонда (Z19) — Лямбда-зонд (G39) с подогревом лямбда-зонда (Z19)
- Датчик положения регулятора давления наддува (G581) — Датчик положения регулятора давления наддува (G581)
- Клапан системы рециркуляции ОГ (N18) состоит из: механического клапана (с электрическим управлением) Серводвигателя рециркуляции ОГ (V338) Потенциометра рециркуляции ОГ (G212) — Клапан системы рециркуляции ОГ (N18)
- Электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75) — Электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75)
- Разъём для датчика температуры ОГ 4 (G648) для датчика температуры ОГ 1 (G235) (датчик температуры на входе турбонагнетателя (G507)) для лямбда-зондов (G39) — Разъём
- Расходомер воздуха (G70) — Расходомер воздуха (G70)
- Топливный фильтр — Топливный фильтр
- Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора (G83)
- Датчик температуры топлива (G81) — Датчик температуры топлива (G81)
- Насос высокого давления с клапаном дозирования топлива (N290) — Насос высокого давления с клапаном дозирования топлива (N290)
- Датчик давления наддува (G31) с датчиком температуры всасываемого воздуха (G42) — Датчик давления наддува (G31) с датчиком температуры всасываемого воздуха (G42)
- Подсоединение подающего топливопровода (трубопровод высокого давления) — Подсоединение подающего топливопровода (трубопровод высокого давления)
- Насос 2 циркуляции ОЖ (V178) — Насос 2 циркуляции ОЖ (V178)
- Подсоединение подающего топливопровода к топливному фильтру — Подсоединение подающего топливопровода к топливному фильтру
- Устройство управления дроссельной заслонкой (J338) — Устройство управления дроссельной заслонкой (J338)
- Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345) — Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345)
- Датчик частоты вращения коленвала двигателя (G28) — Датчик частоты вращения коленвала двигателя (G28)
- Свечи накаливания Свеча накаливания 1 (Q10) Свеча накаливания 2 (Q11) Свеча накаливания 3 (Q12) Свеча накаливания 4 (Q13) — Свечи накаливания
- Клапан регулировки давления топлива (N276) — Клапан регулировки давления топлива (N276)
- Двигатель заслонки впускного трубопровода (V157) только для автомобилей с заслонкой впускного трубопровода функция не используется — Двигатель заслонки впускного трубопровода (V157)
Обзор системы
(Fabia II, Roomster, Rapid)
Внимание! Строго соблюдать меры безопасности при работах с системой непосредственного впрыска дизельного топлива .
- Клапан дозирования топлива (N290) — Клапан дозирования топлива (N290)
- Топливный насос высокого давления Снятие и установка Проверка давления Проверить возвращаемый объём — Топливный насос высокого давления
- Датчик давления топлива (G247) Снятие и установка — Датчик давления топлива (G247)
- Распределитель топлива — Распределитель топлива
- Клапан регулировки давления топлива (N276) Заменять после каждого демонтажа Проверка Снятие и установка — Клапан регулировки давления топлива (N276)
- Устройство впрыска (пьезоинжектор) Снятие и установка Проверить возвращаемый объём Вакуумное испытание — Устройство впрыска (пьезоинжектор)
- Возвратный топливопровод Заменять только в сборе возвратный топливопровод нельзя разбирать; возвратный трубопровод необходимо заменять только в сборе с управляемым обратным клапаном — Возвратный топливопровод
- Управляемый обратный клапан Управляемый обратный клапан поддерживает в возвратном топливопроводе остаточное давление (управляющий объём) ок. 0,1 МПа (1 бар). Этот управляющий объём необходим устройствам впрыска (пьезоинжекторам) для функционирования. возвратный топливопровод нельзя разбирать; возвратный трубопровод необходимо заменять только в сборе с управляемым обратным клапаном после замены запустить двигатель на холостом ходу и дать поработать прим. на 2 минуты, чтобы удалить воздух из топливной системы Проверка — Управляемый обратный клапан
- Топливный бак Снятие и установка — Топливный бак
- Клапан подогрева только для автомобилей Fabia II, Roomster Подключить — Клапан подогрева
- Топливный фильтр Снятие и установка — Топливный фильтр
Обзор системы
(Octavia II, Superb II, Yeti)
Внимание! Строго соблюдать меры безопасности при работах с системой непосредственного впрыска дизельного топлива .
- Топливный бак — Топливный бак
- Топливный фильтр — Топливный фильтр
- Насос высокого давления Снятие и установка Проверка давления Проверить возвращаемый объём — Насос высокого давления
- Клапан дозирования топлива (N290) — Клапан дозирования топлива (N290)
- Датчик давления топлива (G247) Снятие и установка — Датчик давления топлива (G247)
- Распределитель топлива Снятие и установка — Распределитель топлива
- Клапан регулировки давления топлива (N276) Заменять после каждого демонтажа Проверка Снятие и установка — Клапан регулировки давления топлива (N276)
- Возвратный топливопровод с управляемым обратным клапаном Управляемый обратный клапан поддерживает в возвратном топливопроводе остаточное давление (управляющий объём) ок. 0,1 МПа (1 бар). Этот управляющий объём необходим устройствам впрыска (пьезоинжекторам) для функционирования. возвратный топливопровод нельзя разбирать Заменять только в сборе после замены запустить двигатель на холостом ходу и дать поработать прим. на 2 минуты, чтобы удалить воздух из топливной системы Проверка — Возвратный топливопровод с управляемым обратным клапаном
- Устройства впрыска (пьезоинжекторы) Снятие и установка Проверить возвращаемый объём Вакуумное испытание — Устройства впрыска (пьезоинжекторы)
- Датчик температуры топлива (G81) — Датчик температуры топлива (G81)
Датчик частоты вращения коленвала двигателя (G28) Снятие и установка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Насадка (T10370)
- Монтажное приспособление (T10118)
Снятие
- Снять шумоглушение (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
Для автомобилей Fabia II, Roomster, Rapid
- Вывернуть винты [4] и закрепить насос 2 циркуляции ОЖ (V178)[3] с подсоединенными шлангами с правой стороны.
Для всех автомобилей
- Отсоединить разъём [1] на датчике частоты вращения коленвала двигателя (G28) с монтажным приспособлением (T10118) и отложить в сторону электрический провод.
ПримечаниеУказание Для разблокировки разъёма без монтажного приспособления (T10118) следует прижать отвёрткой кнопку разблокировки к разъёму и одновременно отцепить кнопку с помощью крючка из тонкой проволоки.
- Вывернуть винт крепления [см. стрелку]датчика частоты вращения коленвала двигателя (G28) и вытянуть датчик.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Момент затяжки
| Деталь | Н*м |
|---|---|
| Датчик частоты вращения коленвала двигателя (G28) на уплотнительной прокладке фланца | 5 |
Для автомобилей Fabia II, Roomster, Rapid
- Установить насос 2 циркуляции ОЖ (V178) .