Блок управления оснащен памятью неисправностей. Прежде чем начать ремонтные и регулировочные работы и чтобы обнаружить неисправности, нужно опросить память неисправностей и осуществить автоматический контроль Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.
ПримечаниеИнструкция В ходе контрольных и регулировочных работ может случиться, что блок управления распознаст неисправности, загружая их в память. Следовательно, после завершения любых контрольных и регулировочных работ абсолютно необходимо сбросить память неисправностей Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051. Меры безопасности по работам на системе питания дизельного двигателя с непосредственным впрыскиванием .
Схема мест сборки (Superb II)
Двигатель с буквенным обозначением BXE
Детали, отмеченные буквами c A по H , на схеме расположения мест сборки не представлены.
извлечение и установка
- переключающий клапан заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ N345 (N345)
- электромагнитный клапан рециркуляции ОГ N18 (N18)
- электромагнитный клапан для ограничения давления наддува N75 (N75)
Двигатель с буквенным обозначением BLS
Детали, отмеченные буквами c A по G, на схеме расположения мест сборки не представлены.
извлечение и установка
датчика Холла (G40)
Схема мест сборки (Octavia II)
Двигатель с буквенным обозначением "BJB"
Детали, отмеченные буквами c A по H , на схеме расположения мест сборки не представлены.
- Металлические .
- Керамические .
- Металлические
- Керамические
- клапан переключения дроссельной заслонки впускного газопровода N239 (N239)
- электромагнитный клапан рециркуляции ОГ N18 (N18)
- электромагнитный клапан для ограничения давления наддува N75 (N75)
Двигатели с буквенными обозначениями BKC, BXE
Детали, отмеченные буквами c A по H , на схеме расположения мест сборки не представлены.
- Металлические
- Керамические
- Металлические
- Керамические
- переключающий клапан заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ N345 (N345)
- электромагнитный клапан рециркуляции ОГ N18 (N18)
- электромагнитный клапан для ограничения давления наддува N75 (N75)
Двигатель с буквенным обозначением BLS
Детали, отмеченные буквами c A по G, на схеме расположения мест сборки не представлены.
- Металлические
- Керамические
- Металлические
- Керамические
датчика Холла (G40)
- Металлические
- Керамические
- Металлические
- Керамические
Схема мест сборки (Fabia II, Roomster)
Двигатели с буквенными обозначениями AXR, BSW
Детали, отмеченные буквами c A по H , на схеме расположения мест сборки не представлены.
- Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ (N18)
- Магнитный клапан для ограничения давления наддува (N75)
Двигатели с буквенным обозначением BLS
Детали, отмеченные буквами c A по H , на схеме расположения мест сборки не представлены.
Впускной газопровод - сборочная схема (Superb II)
Сборочная схема для двигателя с буквенным обозначением ВХЕ
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Впускной патрубок с механическим клапаном системы рециркуляции ОГ — Впускной патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157) — Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157)
- Соединительная труба от заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ — Соединительная труба
- 22 Нм — 22 Нм
- Уплотнение заменить — Уплотнение
Сборочная схема для двигателя с буквенным обозначением BLS
ПримечаниеИнструкция Управление системой рециркуляции ОГ осуществляется за счет блока управления двигателем J248 (J248) к клапану системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и регулятором системы рециркуляции ОГ V338 (V338). У механического клапана системы рециркуляции ОГ с конусообразным толкателем возможны различные диаметры отверстия при различной длине хода клапана. Самоконтрящиеся гайки нужно заменить.
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Штуцер — Штуцер
- Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157) — Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157)
- от охладителя впускаемого наддувочного воздуха — от охладителя впускаемого наддувочного воздуха
- 10 Нм — 10 Нм
- Клапан системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и регулятором системы рециркуляции ОГ V338 (V338) — Клапан системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и регулятором системы рециркуляции ОГ V338 (V338)
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Радиатор системы рециркуляции ОГ — Радиатор
- 22 Нм — 22 Нм
- Держатель — Держатель
- 22 Нм — 22 Нм
Впускной газопровод - сборочная схема (Octavia II)
Сборочная схема для двигателя с буквенным обозначением BJB
После выключения двигателя дроссельная заслонка во впускном газопроводе закрывается примерно на 3 секунды, а затем открывается вновь. Этим самым уменьшается толчок при выключении.
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Впускной патрубок с механическим клапаном системы рециркуляции ОГ и дроссельной заслонкой — Впускной патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Соединительная труба от выпускного коллектора — Соединительная труба
- 10 Нм — 10 Нм
- Держатель — Держатель
- Вакуумный регулятор заслонки впускного газопровода — Вакуумный регулятор
- к блоку клапанов вывод клапана переключения заслонки во впускном газопроводе N239 (N239) — к блоку клапанов
- 22 Нм — 22 Нм
Сборочная схема для двигателей с буквенными обозначениями BKC, ВХЕ
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Впускной патрубок с механическим клапаном системы рециркуляции ОГ — Впускной патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157) — Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157)
- Соединительная труба от заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ — Соединительная труба
- 22 Нм — 22 Нм
- Уплотнение заменить — Уплотнение
Сборочная схема для двигателя с буквенным обозначением BLS
ПримечаниеИнструкция Управление системой рециркуляции ОГ осуществляется за счет блока управления двигателем J248 (J248) к клапану системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и регулятором системы рециркуляции ОГ V338 (V338). У механического клапана системы рециркуляции ОГ с конусообразным толкателем возможны различные диаметры отверстия при различной длине хода клапана. Самоконтрящиеся гайки нужно заменить.
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Штуцер — Штуцер
- Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157) — Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157)
- от охладителя впускаемого наддувочного воздуха — от охладителя впускаемого наддувочного воздуха
- 10 Нм — 10 Нм
- Клапан системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и регулятором системы рециркуляции ОГ V338 (V338) — Клапан системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и регулятором системы рециркуляции ОГ V338 (V338)
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Радиатор системы рециркуляции ОГ — Радиатор
- 22 Нм — 22 Нм
- Держатель — Держатель
- 22 Нм — 22 Нм
Впускной газопровод - сборочная схема (Fabia II, Roomster)
Сборочная схема для двигателей с буквенными обозначениями AXR, BSW
После выключения двигателя дроссельная заслонка во впускном газопроводе закрывается примерно на 3 секунды, а затем открывается вновь. Этим самым уменьшается толчок при выключении.
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Впускной патрубок с механическим клапаном системы рециркуляции ОГ — Впускной патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157) — Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157)
- Охладитель системы рециркуляции ОГ — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- 22 Нм — 22 Нм
- Уплотнение заменить — Уплотнение
Сборочная схема для двигателя с буквенным обозначением BLS
ПримечаниеИнструкция Управление системой рециркуляции ОГ осуществляется за счет блока управления двигателем J248 (J248) к клапану системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и регулятором системы рециркуляции ОГ V338 (V338). У механического клапана системы рециркуляции ОГ с конусообразным толкателем возможны различные диаметры отверстия при различной длине хода клапана. Самоконтрящиеся гайки нужно заменить.
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Штуцер — Штуцер
- Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157) — Двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157)
- от охладителя впускаемого наддувочного воздуха — от охладителя впускаемого наддувочного воздуха
- 10 Нм — 10 Нм
- Клапан системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и регулятором системы рециркуляции ОГ V338 (V338) — Клапан системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и регулятором системы рециркуляции ОГ V338 (V338)
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Радиатор системы рециркуляции ОГ — Радиатор
- 22 Нм — 22 Нм
- Держатель — Держатель
- 22 Нм — 22 Нм
Воздушный фильтр - сборочная схема (Superb II, Octavia II)
- Впускной шланг к турбонагнетателю — Впускной шланг
- Расходомер впускаемого воздуха (G70) — Расходомер впускаемого воздуха (G70)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- 2 Нм — 2 Нм
- Верхняя деталь воздушного фильтра если при ремонте открывают воздушный фильтр (за исключением замены фильтрующего элемента), то необходимо внести об этом запись в Сервисную книжку (сокращается периодичность замены фильтрующего элемента) — Верхняя деталь воздушного фильтра
- Шланг для удаления воздуха от блока клапанов — Шланг для удаления воздуха
- Фильтрующий элемент — Фильтрующий элемент
- Воздухопровод от передней стенки — Воздухопровод
- Нижняя деталь воздушного фильтра со штуцером для дренажной трубки — Нижняя деталь воздушного фильтра
- 8 Нм — 8 Нм
- Водосливная трубка — Водосливная трубка
Воздушный фильтр - сборочная схема (Fabia II, Roomster)
Сборочная схема для двигателей с буквенными обозначениями AXR, BSW
- Впускной шланг к турбонагнетателю проследить за соблюдением положения для сборки — Впускной шланг
- Пружинный хомутик — Пружинный хомутик
- 2 Нм — 2 Нм
- Верхний кожух воздушного фильтра — Верхний кожух воздушного фильтра
- Фильтрующий элемент фильтра — Фильтрующий элемент фильтра
- Нижний кожух воздушного фильтра — Нижний кожух воздушного фильтра
- 2 Нм — 2 Нм
- Воздухопровод от передней стенки — Воздухопровод
- Расходомер впускаемого воздуха (G70) контроль Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 — Расходомер впускаемого воздуха (G70)
Сборочная схема для двигателя с буквенным обозначением BLS
- Расходомер впускаемого воздуха (G70) контроль Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 — Расходомер впускаемого воздуха (G70)
- 2 Нм — 2 Нм
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Заборный шланг — Заборный шланг
- 2 Нм — 2 Нм
- Верхний кожух воздушного фильтра — Верхний кожух воздушного фильтра
- Фильтрующий элемент — Фильтрующий элемент
- Нижний кожух воздушного фильтра — Нижний кожух воздушного фильтра
- 10 Нм — 10 Нм
- Резиновая втулка — Резиновая втулка
- 2 Нм — 2 Нм
- Резиновая втулка — Резиновая втулка
- Воздухопровод к передней стенке кузова — Воздухопровод
- Резиновая втулка — Резиновая втулка
- Впускной шланг к турбонагнетателю для северных стран с обогревом — Впускной шланг
- Пружинный хомутик — Пружинный хомутик
- Соединительная труба ?от крышки головки блока цилиндров ?для вентиляции картера коленчатого вала — Соединительная труба
Снятие и установка воздушного фильтра (Fabia II, Roomster)
Удаление
- Освободив пружинный хомутик [1] на воздушном шланге, снять шланг с воздушного фильтра.
- Сняв шланг для удаления воздуха [2], разъединить разъём на расходомере воздуха [3].
- Снять воздухопровод [4] с воздушного фильтра.
- Вывинтить крепежный винт [5] на воздушном фильтре.
- Извлечь целый воздушный фильтр осторожно по направлению вверх.
Установка
ПримечаниеИнструкция Проследить за правильностью установки резиновых буферов на воздушном фильтре (на передней и задней сторонах).
- Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
- Затянуть крепежный винт [5] с приложением момента 8 Нм.
Ремонт устройств насос-форсунка (Superb II, Octavia II, Fabia II, Roomster)
- Всегда заменить уплотнительные кольца и уплотнительные кольца круглого сечения.
Снятие и установка уплотнительных колец круглого сечения узла насос-форсунка (Superb II, Octavia II, Fabia II, Roomster)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажный инструмент (T10056)
Удаление
- Извлечь уплотнительные кольца круглого сечения с максимальной осторожностью из канавок узла насос-форсунка.
- В первую очередь проследить за тем, чтобы не повредить поверхности прилегания в канавках для уплотнительных колец круглого сечения.
Установка
ПримечаниеИнструкция Для установки уплотнительных колец круглого сечения пользоваться всегда монтажными инструментами. В противном случае грозит опасность повреждения уплотнительных колец круглого сечения. Проследить за правильным закреплением уплотнительных колец круглого сечения за канавками: толщина колец уменьшается по направлению к распылителю форсунки. Устанавливая уплотнительные кольца круглого сечения, нужно предотвратить их перекручивание. Нельзя, чтобы уплотнительные кольца круглого сечения в канавке узла насос-форсунка взаимно свертывались.
- Снять теплоизоляционное уплотнительное кольцо вместе со стопорным кольцом.
- Очень тщательно очистить поверхности прилегания уплотнительных колец круглого сечения в канавках на узлу насос-форсунка.
- Надеть монтажный инструмент T10056/1 (T10056/1) на узел насос-форсунка до упора.
- Насунуть осторожно верхнее, более толстое уплотнительное кольцо круглого сечения на монтажный инструмент и вставить в канавку узла насос-форсунка.
- Отнять монтажный инструмент.
- Надеть монтажный инструмент T10056/2 (T10056/2) на узел насос-форсунка до упора.
- Насунуть осторожно среднее, более тонкое уплотнительное кольцо круглого сечения на монтажный инструмент и вставить в канавку узла насос-форсунка.
- Отнять монтажный инструмент.
- Надеть монтажный инструмент T10056/3 (T10056/3) на узел насос-форсунка до упора.
- Насунуть осторожно нижнее уплотнительное кольцо круглого сечения на монтажный инструмент и вставить в канавку узла насос-форсунка.
- Отнять монтажный инструмент.
- Насунуть новое теплоизоляционное уплотнительное кольцо вместе со стопорным кольцом.
Снятие и установка узла насос-форсунка (Superb II, Octavia II, Fabia II, Roomster)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Съемник (T10055)
- Универсальный держатель индикатора часового типа (MP3-447 (VW 387))
- Индикатор отклонений часового типа
Удаление
- Снять верхнюю крышку зубчатого ремня Superb II , Octavia II , Fabia II , Roomster .
ПримечаниеИнструкция Прокручивать двигатель за двенадцатигранник центрового винта на переднем конце коленчатого вала или ключом T10172 (T10172) или же ключом MP1-216 (3036) (MP1-216 (3036)) за приводную шестерню распределительного вала.
- Повернуть коленчатый вал таким образом, чтобы соответствующая пара коромысел удаленного узла насос-форсунка направлялась равномерно вверх.
- Ослабив контргайки установочных винтов [1], вывинтить установочные винты до такой степени, чтобы коромысла не прилегали к цапфам узлов насос-форсунка.
- Вывинтить поддерживающие винты [2] опоры коромысел, сначала крайние, а затем средние, и извлечь опору коромысел.
- Отрегулировать распределительный вал таким образом, чтобы кулачок 2-го цилиндра направлялся по [стрелке]. В этом положении возможно удалить все натяжные сухари.
- Разъединить разъём узла насос-форсунка. Чтобы при этом предотвратить заклинивание разъёма, подпереть противолежащую сторону разъёма пальцем.
- Вывинтив крепежный винт [3] натяжного сухаря, извлечь сухарь по направлению к распределительному валу.
- Надеть по направлению от кулачка съемник T10055 (T10055) вместо сухаря в щлиц узла насос-форсунка.
- Двигая втулкой до упора к гайке по направлению [стрелки], удалить узел насос–форсунка.
ПримечаниеИнструкция Не перепутать узлы насос-форсунка, при необходимости пометить их закрепление за отдельными цилиндрами.
Установка
ПримечаниеИнструкция При любой работе, для которой требуется регулирование узла насос-форсунка, нужно очистить установочный винт в коромысле и шаровую цапфу узла насос-форсунка и проверить, что они не слишком изношены. Если износ уже оказывается явным, то нужно заменить шаровую цапфу и установочный винт. Площади спорикасания между шаровой цапфой и установочным винтом нужно смазать консистентной смазкой G 000 100 (G 000 100). Новые узлы насос-форсунка поставляются вместе с уплотнительными кольцами круглого сечения и теплоизоляционным уплотнительным кольцом. Если снова устанавливаются первоначальные узлы насос–форсунка, то нужно заменить все уплотнительные кольца круглого сечения и теплоизоляционные уплотнительные кольца.
- Прежде чем приступить к установке узла насос-форсунка, следует проверить правильность установки всех трех уплотнительных колец круглого сечения, теплоизоляционного уплотнительного кольца и стопорного кольца.
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы уплотнительные кольца круглого сечения перекручивались.
- Смазав уплотнительные кольца круглого сечения маслом, вставить узел насос-форсунка с высшей степенью осторожности в головку блока цилиндров.
- Прилагая равномерное давление, засунуть узел насос-форсунка в головку блока цилиндров до упора.
- Вставить натяжной сухарь в боковой шлиц узла насос-форсунка.
ПримечаниеИнструкция Если узел насос-форсунка и натяжной сухарь находятся не во взаимно перпендикулярном положении, то крепежный винт может сам по себе ослабиться, в результате чего возможно повреждение узла насос-форсунка или еще и головки блока цилиндров.
- Выровнять узел насос-форсунка следующим образом:
- Ввинтить новый крепежный винт в натяжной сухарь таким образом, чтобы еще удавалось немного поворачивать узел насос–форсунка.
- Отрегулировать узел насос-форсунка таким образом, чтобы он находился перпендикулярно вкладышу подшипника распределительного вала.
- Проверить штангенциркулем размер [a] от внешней поверхности головки блока цилиндров до цилиндрической поверхности узла насос-форсунка.
| Цилиндр | Размер [a] |
|---|---|
| 1 | 333,0 ± 0,8 мм |
| 2 | 245,0 ± 0,8 мм |
| 3 | 153,6 ± 0,8 мм |
| 4 | 65,6 ± 0,8 мм |
- В случае надобности отрегулировать узел насос-форсунка и затянуть крепежный винт с приложением момента затяжки 12 Нм и повернуть дополнительно на 270° (^3/4 оборота). Дополнительное поворачивание можно осуществить тоже в несколько шагов.
- Надев опору коромысел, затянуть новые крепежные винты следующим способом:
- Подтянуть рукой сначала внутренние винты [2], а затем – оба внешних [1]. Затем их затянуть в одинаковой последовательности с приложением момента 20 Нм и повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота).
- Надеть индикатор отклонений часового типа на установочный винт узла насос-форсунка.
ПримечаниеИнструкция Прокручивать двигатель за двенадцатигранник центрового винта на переднем конце коленчатого вала или ключом T10172 (T10172) или же ключом MP1-216 (3036) (MP1-216 (3036)) за приводную шестерню распределительного вала.
- Поворачивать коленчатый вал по направлению вращения вала двигателя до тех пор, пока боек коромысла не будет стоять на носке эксцентрика привода.
- Сторона с бойком [стрелка А] находится в наиболее высокой точке
- Индикатор отклонений часового типа [стрелка В] находится в наиболее низкой точке
- Снять индикатор отклонений часового типа.
- Поворачивать установочный винт в коромысле, пока не почувствуется ощутимое нарастание сопротивления (узел насос-форсунка – на упоре).
- Повернуть установочный винт от упора прибл. на 180° назад.
- Держа установочный винт в этом положении, затянуть контргайку с приложением момента 30 Нм.
- Соединив разъём узла насос-форсунка, смонтировать крышку головки блока цилиндров и верхний защитный кожух зубчатого приводного ремня.
Снятие и установка датчика оборотов двигателя G28 (G28) (Superb II, Octavia II, Fabia II, Roomster)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зажимы для трубок ∅ до 25 мм (MP7-602 (3094))
- Монтажный инструмент (T10118)
Удаление
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта50).
- Зажав шланги для охлаждающей жидкости на масляном радиаторе зажимами для трубок, снять шланги для охлаждающей жидкости.
- Снять кронштейн масляного фильтра Superb II и Octavia II , Fabia II и Roomster .
- Отсоединив разъём [стрелка] на датчике частоты вращения вала двигателя (G28)монтажным инструментом (T10118), отложить электропровод в сторону.
ПримечаниеИнструкция Для расфиксирования разъёма без монтажного инструмента (T10118) необходимо нажать отверткой на кнопку разблокировки на разъёме и одновременно отцепить кнопку разблокировки тонким проволочным крючком.
- Вывинтить крепежный винт [2]датчика частоты вращения вала двигателя (G28)[1]
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
- Установить кронштейн масляного фильтра Superb II a Octavia II , Fabia II a Roomster .
Момент затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| Датчик частоты вращения вала двигателя (G28) - уплотнительная прокладка фланца | 5 |