Клапанный механизм газораспределения - сборочная схема
- 50 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить — 50 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Звездочка цепной передачи распределительного вала соблюдать положение для сборки цепи привода распределительного вала — Звездочка цепной передачи распределительного вала
- 10 Нм — 10 Нм
- Датчик Холла (G40) с уплотнительным кольцом круглого сечения в случае повреждения следует заменить уплотнительное кольцо круглого сечения — Датчик Холла (G40)
- Крышка головки блока цилиндров снятие и установка — Крышка головки блока цилиндров
- Обратный клапан — Обратный клапан
- 10 Нм — 10 Нм
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить прежде чем приступить к установке, смазать слегка моторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Распределительный вал снятие и установка проверка осевого зазора прежде чем приступить к установке, смазать маслом (тоже буртик упорного подшипника) — Распределительный вал
- Шпонка — Шпонка
- Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
- Уплотнение стержня клапана заменить — Уплотнение стержня клапана
- Пружина клапана в случае извлеченной головки блока цилиндров следует извлекать и устанавливать ее при помощи прижима (3362) при встроенной головке блока цилиндров — Пружина клапана
- Направляющая втулка клапана контроль — Направляющая втулка клапана
- Головка блока цилиндров снятие и установка — Головка блока цилиндров
- Клапаны не подгонять, допускается только пришлифовка размеры клапанов Илл. — Клапаны
- 15 Нм — 15 Нм
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Установочные штифты — Установочные штифты
- 8 Нм соблюдать предусмотренную последовательность при затягивании снятие и установка — 8 Нм
- Рама подшипников распределительного вала снятие и установка — Рама подшипников
Распределительный вал, проверка осевого зазора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный держатель индикатора отклонений часового типа (MP 3-447 (VW 387))
- Индикатор отклонений часового типа
Измерение следует осуществлять со снятой крышкой головки блока цилиндров.
- Предел износа: 0,4 мм
ПримечаниеУказание Клапаны нельзя дополнительно обрабатывать Допустима всего лишь их пришлифовка.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ а | мм | 35,5 | 30,0 |
| ∅ b | мм | 5,98 | 5,96 |
| с | мм | 98,67 | 98,36 |
| α | ∠° | 44° 50' | 44° 50' |
Контроль направляющих втулок клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный держатель индикатора отклонений часового типа (MP 3-447 (VW 387))
- Индикатор отклонений часового типа
Ход выполнения работ
ПримечаниеУказание Если в ходе ремонта клапан заменяют, то нужно применить для измерения новый клапан.
- Всунуть клапан в направляющую втулку. Конец стержня клапана должен находиться в одной плоскости c направляющей втулкой. Из-за отличающихся диаметров стержня, следует применять впускной клапан в направляющей впуска и, соотв., выпускной клапан в направляющей выпуска.
- Определить зазор при наклоне.
- Предел износа: 0,8 мм
ПримечаниеУказание В случае превышения предела износа повторить измерение c новыми клапанами.
В случае превышения значения зазора при наклоне:
- Заменить головку блока цилиндров.
Замена уплотнения стержня клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Свечной ключ (3122 B)
- Монтажный рычаг для пружин клапанов (MP 1-211 (VW 541/1A/5))
- Напорный рукав (MP 1-210 (VW 653/3))
- Монтажный инструмент (MP 1-213 (2036))
- Опорная плита клапанов (MP 1-218)
- Устройство для забивания уплотнительных колец клапанов (MP 1-233 (3365))
- Съемник уплотнений колец клапанов (MP 1-230 (3364))
Снятие
ПримечаниеУказание У удаленной головки блока цилиндров следует применить монтажный рычаг для пружин клапанов (MP 1-211), вспомогательный стержень для установки пружин клапанов (MP 1-213) и опорную плиту клапанов (MP 1-218).
При встроенной головке блока цилиндров:
- Снять крышку головки блока цилиндров .
- Извлекши коромысла, положить их на чистое основание. При этом проследить за тем, чтобы не перепутать коромысла.
- Вывернуть свечи зажигания при помощи свечного ключа (3122 B).
- Отрегулировать поршень соответствующего цилиндра в «„НМТ“».
- Навинтить монтажный инструмент (MP 1-213 (2036)) на головку блока цилиндров.
- Завинтить напорный рукав (MP 1-210 (VW 653/3)) в резьбу для свечи зажигания.
- Присоединив напорный рукав к источнику сжатого воздуха [по крайней мере 0,6 МПа (6 бар) избыточного давления], удалить пружину клапана при помощи рычага (MP 1-211 (VW 541/1A/5)) и упора (VW 541/7).
- Снять уплотнение стержня клапана с применением съемника уплотнительных колец клапанов (MP 1-230 (3364)).
Установка
- Надеть поставленные пластмассовые колпачки на соответствующий стержень клапана. Этим самым предотвращается повреждение новых уплотнений стержней клапанов.
- Установить новое уплотнение стержня клапана [1] в устройство для забивания уплотнительных колец клапанов MP 1-233 (3365) (MP 1-233 (3365)).
- Смазав маслом рабочую кромку уплотнения стержня клапана, всунуть осторожно через клапан 2 в направляющую втулку клапана.
- Установить картер распределительных валов .
Дальнейшая установка производится в обратном порядке.