Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель/Электронная система управления подачей топлива (без механич…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Электронная система управления подачей топлива (без механической связи педали акселератора с дроссельной заслонкой) (1,2/63; 77 кВт TSI) Skoda Octavia Ii

Двигатель 9 иллюстраций ~2 мин чтения
Модуль педали акселератора - сборочная схема

(Fabia II, Roomster)

  • Корпус подшипника (опорный кронштейн) извлечение и установка (см. Ходовая часть Ремонтная группа 46) — Корпус подшипника (опорный кронштейн)
  • разъём черный шестиконтактный — разъём
  • Модуль педали акселератора с датчиком положения педали акселератора G79 (G79) и датчиком 2 положения педали акселератора G185 (G185) перед тем как приступить к извлечению датчика, необходимо удалить нижнюю деталь под панелью приборов на стороне водителя в случае замены модуля педали акселератора следует выполнить для автомобилей с автоматической коробкой передач приспособление блока управления двигателем Тестер — Модуль педали акселератора
  • 10 Нм — 10 Нм
Модуль педали акселератора - сборочная схема

(Octavia II, Yeti)

  • разъём черный, 6-контактный — разъём
  • Датчик положения педали акселератора (G79) с датчиком 2 положения педали акселератора (G185) не поддается регулированию датчик передает желание водителя блоку управления двигателем [A] отверстия для приспособления для расфиксирования снятие и установка в случае замены у автомобилей с автоматической коробкой передач следует приспособить блок управления двигателем Тестер — Датчик положения педали акселератора (G79) с датчиком 2 положения педали акселератора (G185)
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Колпачок — Колпачок
Извлечение и установка модуля педали акселератора

(Octavia II, Yeti)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Приспособление для расфиксирования (T10238) (для левого рулевого управления)
  • Приспособление для расфиксирования (T10240) (для правого рулевого управления)

Снятие

  1. Снять кожух рулевой колонки [стрелки].
  1. Удалить отверткой колпачок ‚ поз. 4.
  2. Вывинтить крепежный винт , поз. 3.
  3. Всунуть приспособление для расфиксирования (T10238) (для правого рулевого управления приспособление для расфиксирования (T10240)) в предусмотренные отверстия, см. рис., до упора и извлечь модуль педали акселератора.
  1. Отсоединить разъём на модуле педали акселератора .

Установка

  1. Установить разъём [2] на модуль педали акселератора [5] .
  1. Запрессовать модуль педали акселератора на пальцы крепления [6].
  2. Всунуть центрирующий штифт [7] в отверстие в полу автомобиля.
  3. Закрепив модуль педали акселератора винтом [3] (10 Нм), надеть колпачок [4].
  4. Установить кожух вала рулевого колеса.
  5. в случае осуществленной замены модуля педали акселератора следует выполнить у автомобилей с автоматической коробкой передач приспособление блока управления двигателем Тестер.
Отсоединение и присоединение разъёма модуля педали акселератора

(Octavia II, Yeti)

ПримечаниеУказание Для модуля педали акселератора применяются разъёмы‚ которые отсоединяются и присоединяются по­разному.

  1. Отжав затвор [A] (серый) слегка по [направлению стрелки 1]‚ сдвинуть его до упора по [направлению стрелки 2].
  2. Подержав затвор в этом положении‚ снять корпус разъёма [B] по направлению вверх по [направлению стрелки 3].
  1. Сдвинуть корпус разъёма [B] по направлению вниз по [направлению стрелки] таким образом, чтобы корпус вошел слышно в фиксированное положение.
  2. На всякий случай следует проверить правильность фиксирования разъёма потягиванием.
  1. Потянуть затвор [A] (красный) по направлению вверх по [направлению стрелки 1] до упора.
  2. Нажав на затвор по [направлению стрелки 2]‚ снять корпус разъёма [B] по направлению вверх по [направлению стрелки 3].
  1. Сдвинуть корпус разъёма [B] по направлению вниз по [направлению стрелки 1] до упора.
  2. Слегка нажав на затвор по [направлению стрелки 2]‚ сдвинйуть его вниз по [направлению стрелки 3].
  3. На всякий случай следует проверить правильность фиксирования разъёма потягиванием.