Главная/Citroen/Xsara Picasso/Citroen Xsara Picasso I (1999-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Функция: зажигание (TU5JP 1587 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Функция: зажигание (TU5JP 1587 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл., D Германия, TU3JP 1360 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~1 мин чтения

Структурная схема

(1) компьютер системы впрыска

(2) датчик ВМТ

(3) компактный блок катушек зажигания

(4) свечи зажигания

Компактный блок катушек зажигания (1135)

Катушки зажигания выполнены в виде единого компактного блока, размещенного и закрепленного на головке блока цилиндров

«спаренное» зажигание: создаются 2 искры, одна в конце сжатия, и другая – на фазе выпуска (потерянная искра)

Напряжение вторичного контура

  • Двигателя TU: 27 кв
  • Двигателя XU: 26 кв

Свечи зажигания

Особенности

  • Плоская посадочная поверхность
  • Момент затяжки: 2,5 дН.м

См. характеристики (в зависимости от типа двигателя)

Компьютер системы впрыска

Каскады мощности и управления катушками зажигания интегрированы в компьютер (отсутствует внешний блок зажигания)

Компьютер попеременно подает питание в каждую из 2 первичных обмоток катушек зажигания

Компьютер выбирает пару цилиндров 1 - 4 и 3 - 2 по информации от датчика частоты вращения коленвала

Система впрыска BOSCH MP7.3: синхронизация зажигания осуществляется с помощью датчика фазы цилиндра N° 1