Рекомендуемое оборудование
[1] фиксирующий штифт маховик двигателя 4507-T.A (комплект инструментов 4507-T)
[2] injection pump pulley locating peg 4527-T.S1 (комплект инструментов 4507-T)
[3] калибровочный штифт распределительного вала 4527-T.S2 (комплект инструментов 4507-T)
[4] приспособление для фиксации шкива зубчатого ремня в неподвижном состоянии 6016-T
[5] оправка для установки уплотнительной манжеты распределительного вала 4507-T.P (комплект инструментов 4507-T)
Снятие
Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Отсоедините
- The oil fume recycling valve (1)
- Воздушные коллекторы (2)
Снять кронштейн электрических жгутов (3)
Снять
- The brake assistance connecting pipe (4) (vacuum pump side)
- Вакуумный насос (5)
- Блок предварительного и последующего подогрева (6)
Снять верхний картер привода ГРМ
Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [1]
Заблокировать шкив топливного насоса с помощью приспособления [2]
Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала с помощью приспособления [3]
Clamp the belt to the camshaft and injection pump pulley (using plastic collars)
Снять приспособление [3]
Remove camshaft pulley fixing screws (7)
Болт крепления (8) ступицы распределительного вала
ПримечаниеИспользовать приспособление [4]
Draw the camshaft pulley apart from the engine and tie it up to keep the belt tensioned
Remove the camshaft hub (9)
Снять
- Болты крепления крышки головки блока цилиндров
- Крышку головки блока цилиндров и её уплотнение
- Крышки пошипников (10) распределительных валов
- Распределительный вал (11)
- Сальник распредвала (12)
Установка
Очистите соединяемые плоскости
ВниманиеНе используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях
Between the contact surfaces at "a", coat the bearing caps 1 and 3 with sealing paste, "FORMETANCH (E4)"
Установите
- The camshaft (11) equipped with its hub: проверить, чтобы распределительный вал находился в положении штифтового соединения
- Крышки пошипников (10) распределительных валов
Затянуть зайки крышек опор с моментом 2 дН.м (последовательно затяните, перемещаясь по спирали от центра)
Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазоры клапанов (см. соответствующую операцию)
"dry" fit a new seal, using tool [5] and screw (8)
Установите
- Крышку головки блока цилиндров и её уплотнение (new seal if necessary)
- Болты крепления крышки головки блока цилиндров: Затянуть болты моментом 0,7 дН.м
Визуально проверить блокировку штифтами следующих элементов
- Шкив топливного насоса
- Маховик двигателя
Fit the camshaft hub (9)
Выставить метку ступицы распределительного вала с помощью приспособления [3]
Установите и затяните болт (8) (затяните от руки)
Снять приспособление [3]
Fit the camshaft pulley to its mounting plate
Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала с помощью приспособления [3]
Затянуть болты (7) моментом 2,3 дН.м с помощью приспособления [4]
Затяните болт (8) моментом 8 дН.м с помощью приспособления [4]
Remove the belt retaining plastic collars
Снимите приспособления [1], [2]и [3]
Установить верхний картер ГРМ
Затянуть болты моментом 0,7 дН.м
Присоедините
- The oil fume recycling valve (1)
- Впускные воздушные трубопроводы (2)
Установить кронштейн электрических жгутов (3)
Установите
- Блок предварительного и последующего подогрева (6)
- Вакуумный насос (5)
- The brake assistance connecting pipe (4) (vacuum pump side)
Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи