Главная/Citroen/Xsara Picasso/Citroen Xsara Picasso I (1999-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Диагностика: система впрыска MAGNETI MARELLI 8P10 (двигател…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Диагностика: система впрыска MAGNETI MARELLI 8P10 (двигатель LFZ / XU7JP 1761 см3) (Автомат. 4 ступ., XU7JP 1761 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~2 мин чтения

Диагностическое оборудование

Блок ELIT: 4125-T

Прибор позволяет

  • Идентификация компьютера впрыска топлива
  • Считывание ошибок
  • Измерение параметров
  • Тестирование приводных механизмов
  • Идентификация компьютера впрыска топлива
Разводная клеммная коробка: 4109-T

Приспопобление позволяет выполнить замер напряжений и сопротивлений: 35-контактный электрический жгут

Прибор PROXIA: 4165-T

Прибор позволяет

  • Идентификация компьютера впрыска топлива
  • Считывание ошибок
  • Измерение параметров
  • Тестирование приводных механизмов
  • Идентификация компьютера впрыска топлива
  • Смотреть для консультации электрические схемы
Прибор LEXIA: 4171-T

Прибор позволяет

  • Идентификация компьютера впрыска топлива
  • Считывание ошибок
  • Измерение параметров
  • Тестирование приводных механизмов
  • Идентификация компьютера впрыска топлива
  • Смотреть для консультации электрические схемы

Таблица поиска неисправностей

Список кодов неисправности

Необходимо повторно инициализировать компьютер после проведения одной из следующих операций

  • Отключение аккумуляторной батареи
  • Стирание неисправностей
  • Отключение компьютера
  • Отключение одного или нескольких реле питания компьютера
  • Замена шагового двигателя регулирования холостого хода
  • Замена потенциометра дроссельной заслонки

Напроведение повторной инициализации компьютера после одной из указанных выше операций приводит к следующим дефектам управления двигателем:

  • Рывки двигателя
  • Двигатель глохнет при возврате к холостому ходу
  • Двигатель глохнет после запуска

ПримечаниеДиагностический сигнализатор загорается при следующих кодах неисправности: 42 - 45 - 52 - 54 - 57

13 - термосопротивление подаваемого воздуха (1240) (блок дроссельной заслонки)

14 - термосопротивление охлаждающей жидкости (1220) (камера выхода охлаждающей жидкости из головки)

15 - реле бензонасоса (управление) (1304)

21 - потенциометр дроссельной заслонки (1316) в блоке дроссельной заслонки

22 - шаговый электродвигатель регулировки холостого хода (1225) (холостой ход)

31 - автонастройка функции регулирования обогащения смеси

33 - датчик давления во впускном коллекторе

34 - электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина (1215) (управление)

41 - датчик частоты вала двигателя

42 - форсунки

45 - катушка зажигания цилиндров 1 и 4 1135 (на головке блока цилиндров)

57 - катушка зажигания цилиндров 2 и 3 1135 (на головке блока цилиндров)

52 - упор регулировки обогащения кислородного датчика

53 - напряжение питания копьютера

54 - компьютер системы впрыска (1320)

Без - кислородный датчик (1350)

Код ошибки 13
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметр
отсоединенсерыйкомпьютер отключен: замерить сопротивление датчика в зависимости от температуры
устройство(а) контроля: вольтметр
подключенокомпьютер присоединен: зажигание включено, элемент отключен
проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 В

График изменения сопротивления датчика в функции температуры

Код ошибки 14
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметр
отсоединензеленыйкомпьютер отключен: замерить сопротивление датчика в зависимости от температуры
устройство(а) контроля: вольтметр
подключенокомпьютер присоединен: зажигание включено, элемент отключен
проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 В

График изменения сопротивления датчика в функции температуры

Код ошибки 15
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
двойное реле присоединеноснять предохранитель F9 (топливный насос). (блока предохранителей BF01 в моторном отсеке)
select "activation". щелчки реле
23-17если нет: зажигание включено, проверить напряжение питания устройства: U ≈ U аккумуляторной батареи
установить предохранитель F9
Код ошибки 21
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
зажигание включено проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 ± 0,5 В
устройство(а) контроля: омметр
отсоединить элемент 1312
проверить значение сопротивления R: 1600...2400 Ом
устройство(а) контроля: омметр
положение "нога поднята от педали": R > 1360 Ом
"педаль нажата до упора": R < 4000 Ом. reconnect the component 1312
в случае замены потенциометра: erase the ECU memory to re-establish the auto-adaptation of the function
Код ошибки 22
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
подключеноначать активацию: должна ощущаться вибрация шагового двигателя
устройство(а) контроля: омметр
если нет проверить сопротивление между клеммами 3 и 21: R ≈ 50 Ом
устройство(а) контроля: омметр
проверить сопротивление между клеммами 2 и 20: R ≈ 50 Ом
Код ошибки 31
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
другие присутствующие неисправности: устранить неисправности в системах
в противном случае проверьте: качество топлива давление подачи бензина электромагнитный клапан продувки адсорбера заблокирован в открытом положении утечка в системе выпуска до кислородного датчика
выполнить активную проверку, чтобы убедиться, что один из инжекторов не заблокирован в открытом положении
отсоединенустройство(а) контроля: омметр
черныйпроверить: подогрев кислородного датчика. 1 ом < R < 15 ом
Код ошибки 33
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
черныйпроверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 В
устройство(а) контроля: вольтметр
зажигание включено: проверить напряжение в зависимости от условий работы
отсоединить трубопровод разрежения. изменять разряжение с помощью ручного вакуумного насоса
разряжение 400 мбар: U ≈ 2,1 В
разряжение 600 мбар: U ≈ 3,45 В
разряжение 780 мбар: U ≈ 4,75 В
Код ошибки 34
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
черныйначать активацию
the canister electrovalve control is energised 2 per second for 15 seconds
убедиться, что элемент реагирует на каждую подачу напряжения
устройство(а) контроля: омметр
проверить значение сопротивления R: 25...50 Ом
Код ошибки 41
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметр
коричневаяпроверить значение сопротивления R: 300...400 Ом
проверить следующие величины
допустимая величина зазора от 0,5 до 1,5 мм
зазор не подлежит регулировке
маховик двигателя, non-adjustable out of round: 0,4 мм (максимальное)
17-28
17-11
Код ошибки 42
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
подключеноначать активацию. check that a noticeable click can be heard from the injectors
устройство(а) контроля: омметр
проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 18 и (2): 18 компьютер системы впрыска. (2) форсунки (x4)
проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами (4) и 1: (4) двойное реле. 1 форсунки (x4)
устройство(а) контроля: омметр
черныйпроверить значение сопротивления R: R ≈ 16 Ом
Код ошибки 45
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметр
черныйпроверить
сопротивление первичного контура: R ≈ 0,8 Ом
вторичная обмотка катушки зажигания BOSCH: R ≈ 14000 Ом
вторичная обмотка катушки зажигания SAGEM: R ≈ 7100 Ом
проверить соединение в жгуте зажигания между клеммой 1 (компьютер) и клеммой 1 (катушка зажигания)
устройство(а) контроля: вольтметр
зажигание включено проверить напряжение между клеммами 3 и 4 (катушка зажигания) и "массой": U ≈ U аккумуляторной батареи
Код ошибки 57
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметр
черныйпроверить
сопротивление первичного контура: R ≈ 0,8 Ом
вторичная обмотка катушки зажигания BOSCH: R ≈ 14000 Ом
вторичная обмотка катушки зажигания SAGEM: R ≈ 7100 Ом
проверить соединение в жгуте зажигания между клеммой 19 (компьютер) и клеммой 2 (катушка зажигания)
устройство(а) контроля: вольтметр
зажигание включено проверить напряжение между клеммами 3 и 4 (катушка зажигания) и "массой": U ≈ U аккумуляторной батареи
Код ошибки 52 (серьезная)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
черныйпроверить герметичность систем впуска и выпуска
проверка функции в компьютере, выждать 2 минут (предварительный подогрев датчика)
считать напряжение на клеммах 12 и 29, которое должно варьироваться от 0 до 1 В
в противном случае проверьте: the high voltage the exhaust system seals давление подачи бензина свечи зажигания seizing of the injector электромагнитный клапан продувки адсорбера заблокирован в открытом положении подсос воздуха на впуске
Код ошибки 53 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
зажигание включено считать напряжение: 10
если нет: a) проверить питание и "массу" компьютера
b) проверить зарядную цепь
Код ошибки 54 (серьезная)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
other fault codes present ?: устранить неисправности в системах
двигатель работает: проверить питание и "массу" компьютера. если нет: компьютер не работает
Fault code (without)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
черныйна горячем двигателе. при работающем двигателе. check the component's voltage: 0 < U < 1 Вольт. проверить предохранитель F11 (блока предохранителей BB10 в моторном отсеке)
устройство(а) контроля: омметр. check the continuity of the wires between terminals 12 and (3): 12 компьютер системы впрыска - (3) кислородный датчик
check the continuity of the wires between terminals 29 and (4): 29 компьютер системы впрыска - (4) кислородный датчик. убедитесь в отсутствии разрывов в цепи, проверьте изоляцию проводов между выводом (2) и "массой" MM01, (2) кислородный датчик
проверка отсутствия разрывов в цепи и изоляции проводов R ð Ð
проверка отсутствия разрывов в цепи и изоляции проводов R ð Ð
check the oxygen sensor heating element 1 ом < R < 15 ом