Главная/Citroen/Xsara Picasso/Citroen Xsara Picasso I (1999-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить фиксацию механизма газораспределения (DW8 186…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить фиксацию механизма газораспределения (DW8 1868 4 цил. дизель жидк.охл.) Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~1 мин чтения

Рекомендуемое оборудование

[1] фиксирующий штифт маховик двигателя 7014-T.J

[2] болт H M8 (-).0188 E (комплект инструментов C.0188)

[3] калиброванный штифт для фиксации шестерни топливного насоса высокого давления Ø 6 (-).0188 H (комплект инструментов C.0188)

/4/ съемник для пластмассовых штырей 7504-T

Снятие

Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи

Поднять и зафиксировать в неподвижном положении переднюю правую часть автомобиля

Снимите нижной передний правый брызговик с помощью приспособления [4]

Отсоединить и отодвинуть в сторону патрубок системы охлаждения

Снять декоративную накладку

Отсоединить и заглушить

  • Шланг подачи дизельного топлива (4)
  • Шланг возврата дизельного топлива (5)

Застропить двигатель подъемными тросами с помощью подъемного крана сервисной станции

Снять

  • Болтов (1)
  • Поперечину (2)
  • Болтов (3)
  • Гайку (8)
  • Гайку (7)
  • Хомут (6)

Включите 5-ю передачу, чтобы сделать возможным прокручивание вала двигателя

Снять

  • Болта (9), (10), (12), (13) и (15)
  • Верхнюю крышку (11)
  • Промежуточный картер (14)

ВниманиеУстановить болт (9) с шайбой (толщина 5 мм)

Поверните переднее правле колесо, чтобы вал двигателя провернулся в рабочем направлении

Повернуть шкивы распределительного вала и топливного насоса высокого давления, чтобы они приблизились к своим контрольным точкам

Установить фиксирующий палец коленвала [1] (снизу автомобиля)

Провернуть вал двигателя до зацепления пальца [1] с маховиком двигателя

Зафиксируйте штифтом

  • Фланец распределительного вала с помощью приспособления [2]
  • Ступица топливного насоса высокого давления с помощью приспособления [3]

ВниманиеЕсли штифтовое соединение оказалось невозможным, повторите регулировку привода ГРМ

Установка

Снять

  • Приспособления /1/, /2/ и /3/
  • Винт (9) и шайбу

Установите

  • Промежуточный картер (14)
  • Верхнюю крышку (11)
  • Болта (15), (13), (12), (10) и (9)
  • Хомут (6)
  • Болтов (3) затяните моментом 4,5 дН.м
  • Гайку (7) затяните моментом 4,5 дН.м
  • Гайку (8) затяните моментом 2,2 дН.м
  • Поперечину (2)
  • Болтов (1) затяните моментом 2,2 дН.м

Снять подъемник

Снимите заглушка и подсоедините

  • Шланг подачи дизельного топлива (4)
  • Шланг возврата дизельного топлива (5)

Установить декоративные крышки

Переустановите и отсоедините дюритовый шланг системы охлаждения

Установите

  • Нижний правый брызговик
  • Автомобиль на его колеса

Выключить 5-ю скорость

Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи