Диагностическое оборудование
Блок ELIT: 4125-T
Прибор позволяет
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- Считывание ошибок
- Измерение параметров
- Тестирование приводных механизмов
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- «телезагрузка» программы компьютера
Разводная клеммная коробка: 4109-T
Приспопобление позволяет выполнить замер напряжений и сопротивлений: 55-контактный электрический жгут
Прибор PROXIA: 4165-T
Прибор позволяет
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- Считывание ошибок
- Измерение параметров
- Тестирование приводных механизмов
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- «телезагрузка» программы компьютера
- Смотреть для консультации электрические схемы
Прибор LEXIA: 4171-T
Прибор позволяет
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- Считывание ошибок
- Измерение параметров
- Тестирование приводных механизмов
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- «телезагрузка» программы компьютера
- Смотреть для консультации электрические схемы
Адаптация: система охраны салона (СРН) - компьютер контроля двигателя
Общие сведения
На заводе, по окончании сборки автомобиля, осуществляется процесс инициализации, чтобы все узлы бортовой сети научились "узнавать" другдруга
- Система охраны салона (СРН)
- Компьютер контроля двигателя
При послепродажном обслуживании в ходе замены некоторых элементов необходимо, чтобы новый элемент был распознан другими элементами, входящими в систему, с использованием процедуры специального обучения
ПримечаниеЧтобы увеличить защиту автомобиля, процедуры обучения могут выполняться только с использованием диагностических приборов и кода доступа, содержащегося на конфиденциальной карте клиента. to start a procedure, use the diagnostic tool and select the menu: CPH
ВниманиеNew engine ECUs must be initialised
ВниманиеEnter the access code which is on the customer's confidential card (ошибка ввода выражается в невозможности инициализации CPH автомобиля)
Компьютер контроля двигателя
Служба запасных частей продает специальные блоки управления двигателем с функцией транспондера
When selling an engine ECU at the Replacement Parts counter, first ask for
- Документ о праве собственности на автомобиль
- Документ, удостоверяющий личность
- Возврат неисправного блока управления двигателем
Возврат по гарантии
ВниманиеСледует в обязательном порядке разблокировать компьютер впрыска или модуль иммобилайзера дизельного топливного насоса перед отправкой автомобиля в центр гарантийной экспертизы
Процедура разблокировки
- Открыть капот
- Опустить стекло двери водителя
- Закрыть дверь водителя
- Включить зажигание
- Дождитесь выключения индикатора транспондера на панели приборов
- Выключить зажигание
- Отключите компьютер в течение следующих 5 минут
Замена центрального защитного блока салона и/или блока управления двигателем
На экране диагностического приспособления выберите пункт меню: CPH
| заменяемые элементы | необходимые виды информации | необходимые для ремонта детали - необходимое оборудование | выполняемые операции |
|---|---|---|---|
| новый блок управления двигателем | |||
| диагностическое оборудование | |||
| код доступа | новый центральный защитный блок салона | ||
| код доступа | новый блок управления двигателем | ||
| описание оборудования автомобиля | все ключи автомобиля | ||
| - | диагностическое оборудование |
Таблица поиска неисправностей
Инициализация компьютера управления двигателем
Необходимо повторно инициализировать компьютер после проведения одной из следующих операций
- Отключение аккумуляторной батареи
- Стирание неисправностей
- Телезагрузка программного обеспечения в компьютер
- Отключение компьютера
- Отключение одного или нескольких реле питания компьютера
- Замена шагового двигателя регулирования холостого хода
- Замена потенциометра дроссельной заслонки
Напроведение повторной инициализации компьютера после одной из указанных выше операций приводит к следующим дефектам управления двигателем:
- Рывки двигателя
- Двигатель глохнет при возврате к холостому ходу
- Двигатель глохнет после запуска
Повторная инициализация компьютера
- Выключите зажигание и затем снова его включите
- Подождать 3 секунд перед запуском двигателя
Выполните считывание кодов неисправности
В случае необходимости вмешаться для устранения дефектов
Стирание ошибок
Самоадаптация регулирования состава смеси
Выполнить ездку в течение минимум 15 минут, используя различные частоты вращения двигателя, и, в частности
- От 2500 до 3500 мин-1
- Режим холостого хода
- Полная нагрузка (в течение 2 секунд)
Считывание ошибок
В случае необходимости вмешаться для устранения дефектов
Стирание ошибок
Возобновить процедуру инициализации компьютера (операция 3.1)
Перечень ошибок
ПримечаниеСигнализатор самодиагностики включается в случае следующих дефектов: 7 - 8 - 12
1 - термосопротивление подаваемого воздуха (1240)
2 - термосопротивление охлаждающей жидкости (1220)
3 - throttle potentiometer (1316)
4 - электромагинтный клапан регулирования холостого хода (1239)
5 - датчик оборотов двигателя (1313)
6 - датчик давления во впускном коллекторе (1312)
7 - управление форсунками 1-2-3-4 (1331-1332-1333-1334)
8 - автонастройка функции регулирования обогащения смеси (1350)
9 - кислородный датчик (1350)
10 - canister discharge electrovalve control (1215)
11 - напряжение питания копьютера (1320)
12 - ignition injection ECU (1320)
13 - датчик скорости автомобиля (1620)
14 - coils of cylinders 1 and 4 (1135) (no fault code)
15 - coils of cylinders 2 and 3 (1135) (no fault code)
Ошибка 1 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | устройство(а) контроля: омметр | да | |||
| отсоединен | 1 - 2 (2 серых каналов) | компьютер отключен: замерить сопротивление датчика в зависимости от температуры | температура воздуха = 20 °C | ||
| - | - | устройство(а) контроля: вольтметр | - | ||
| подключено | - | компьютер присоединен: зажигание включено, элемент отключен | - | ||
| - | - | проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 В | - |
График изменения сопротивления датчика в функции температуры
Ошибка 2 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | устройство(а) контроля: омметр | да | |||
| отсоединен | 1 - 2 (зеленый 2-контактный) | компьютер отключен: замерить сопротивление датчика в зависимости от температуры | на горячем двигателе | ||
| - | - | устройство(а) контроля: вольтметр | температура охлаждающей жидкости = 80 °C | ||
| подключено | - | компьютер присоединен: зажигание включено, элемент отключен | - | ||
| - | - | проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 В | - |
График изменения сопротивления датчика в функции температуры
Ошибка 3 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| 1 - 2 (3-контактный белый) | зажигание включено | ||||
| - | проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 ± 0,5 В | ||||
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| 2 - 3 (3-контактный белый) | проверить напряжение в зависимости от условий работы | ||||
| - | положение "нога поднята от педали": U ≈ 0,5 ± 0,1 В | ||||
| - | depress the pedal gradually as far as it will go: "linear" variation of the voltage to 4,5 V min. | ||||
| - | устройство(а) контроля: омметр | ||||
| - | проверить сопротивление в зависимости от условий | ||||
| - | положение "нога поднята от педали": R ≈ 1000 Ом | ||||
| - | "Full throttle" position: R ≈ 1600 Ом | ||||
| в случае замены потенциометра | |||||
| стереть память компьютера для того, чтобы настроить заново систему параметров самоадаптации холостого хода | |||||
| инициализировать компьютер системы впрыска |
Ошибка 4 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| select "activation": check that there is an (audible) click | |||||
| sealing of the air circuit | |||||
| двигатель на холостом ходу | |||||
| squeeze the air hose between the air filter and idling valve: режим двигателя < 500 мин-1 | |||||
| если нет: подвод воздуха | |||||
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| 1 - 2 (3 серых каналов) | зажигание включено | ||||
| 37 - 15 (5 черных каналов) | 2 - 3 (3 серых каналов) | check the resistance value of each winding: R ≈ 22 Ом (directly at the electrovalve) |
Ошибка 5 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| 1 - 2 (3 коричневых каналов) | проверить значение сопротивления R: 300 ом < R < 400 ом | ||||
| - | проверить следующие величины: допустимая величина зазора от 0,5 до 0,15 мм | ||||
| - | зазор не подлежит регулировке | ||||
| - | маховик двигателя non-adjustable out of round: 0,4 мм (максимальное) | ||||
| 30 - 19 (55 черных каналов) | 1 - 3 (3 коричневых каналов) | устройство(а) контроля: омметр | |||
| 11 - 19 (55 черных каналов) | 2 - 3 (3 коричневых каналов) | изоляция обмотки от "массы" R ð Ð |
Ошибка 6 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| 1 - 2 (3 серых каналов) | проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 В | ||||
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| 2 - 3 (3 серых каналов) | зажигание включено: проверить напряжение в зависимости от условий работы | ||||
| 2 - 3 (3 серых каналов) | снять датчик | ||||
| 2 - 3 (3 серых каналов) | присоединить трубку разряжения к датчику | ||||
| - | изменять разряжение с помощью ручного вакуумного насоса | ||||
| - | разряжение 400 мбар: U ≈ 1,6 В | ||||
| - | разряжение 600 мбар: U ≈ 2,5 В | ||||
| - | разряжение 800 мбар: U ≈ 3,6 В |
Ошибка 7 (серьезная)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| подключено | - | - | начать активацию: check that there is an (audible) click (на каждой форсунке) | ||
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| 1 - 2 (2 черных каналов) | отсоединить форсунки N°1 - N°2 - N°3 | ||||
| - | проверить значение сопротивления R форсунка N°4: R ≈ 16 Ом | ||||
| - | carry out the test successively with only one injector connected | ||||
| - | проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 17 и (1) (на каждой форсунке): | ||||
| - | 17 компьютер системы впрыска | ||||
| - | (1) форсунка | ||||
| - | проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 37 и (2) (на каждой форсунке): | ||||
| - | 37 компьютер системы впрыска | ||||
| - | (2) форсунка |
Ошибка 8 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| другие присутствующие неисправности: устранить неисправности в системах | |||||
| в противном случае проверьте: | |||||
| качество топлива | |||||
| электромагнитный клапан абсорбера паров бензина (jammed open) | |||||
| давление подачи бензина | |||||
| утечка в системе выпуска до кислородного датчика | |||||
| выполнить активную проверку, чтобы убедиться, что один из инжекторов не заблокирован в открытом положении | |||||
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| 1 - 2 (4 черных каналов) | check the heating of the oxygen sensor: 1 ом < R < 15 ом |
Ошибка 9 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| 3 - 4 (4 черных каналов) | на горячем двигателе. при работающем двигателе | ||||
| - | check the component's voltage: 0 < U < 1 Вольт | ||||
| - | проверить предохранитель F11 (блока предохранителей BF01 в моторном отсеке) | ||||
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| 2 - 3 2 - 4 (4 черных каналов) | check the continuity of the wires between terminals 10 and (3): 10 компьютер системы впрыска - (3) кислородный датчик | ||||
| - | check the continuity of the wires between terminals 28 and (4): 28 компьютер системы впрыска - (4) кислородный датчик | ||||
| - | убедитесь в отсутствии разрывов в цепи, проверьте изоляцию проводов между выводом 2 и "массой" MM01: (2) кислородный датчик | ||||
| - | проверить изоляцию проводов по отношению к экранирующей оплетке: R ð Ð | ||||
| 1 - 3 (4 черных каналов) | проверить изоляцию проводов: R ð Ð | ||||
| 2 - 3 (4 черных каналов) | проверить изоляцию проводов: R ð Ð | ||||
| 1 - 2 (4 черных каналов) | check the heating of the oxygen sensor: 1 ом < R < 15 ом |
Ошибка 10 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| начать активацию: the canister electrovalve control is energised 2 per second for 15 seconds (check that a flapping noise is heard in the RH front wing) | |||||
| убедиться, что элемент реагирует на каждую подачу напряжения | |||||
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| 1 - 2 (2 коричневых каналов) | проверить значение сопротивления R: 25Ом < R <50Ом |
Ошибка 11 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| зажигание включено: проверить напряжение питания устройства | |||||
| 10 < U < 15,5 Вольт | |||||
| если нет: | |||||
| a) проверить питание и "массу" компьютера | |||||
| b) проверить зарядную цепь |
Ошибка 12 (серьезная)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| other major faults present: устранить неисправности в системах | |||||
| двигатель работает: проверить питание и "массу" компьютера | |||||
| если нет: компьютер не работает |
Ошибка 13 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| 1 - 2 (3-контактный белый) | убедиться в корректной работе одометра | ||||
| - | зажигание включено проверить напряжение питания устройства: U ≈ U аккумуляторной батареи | ||||
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| 2 - 3 (3-контактный белый) | колеса вращаются проверить напряжение на выходе устройства: U ≈ 6 В |
Ошибка 14 (no fault code)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| 1 - 4 (4 черных каналов) | проверить: сопротивление первичного контура R ≈ 0,8 Ом | ||||
| - | сопротивление вторичного контура: | ||||
| - | катушка BOSCH: R ð 14000 Ом | ||||
| - | катушка SAGEM: R ð 7100 Ом | ||||
| - | проверить соединение в жгуте зажигания между клеммой 1 (компьютер) и клеммой 1 (катушка зажигания) | ||||
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| зажигание включено: check the voltage between terminals 3 or 4 (coil) and an earth: U ≈ U аккумуляторной батареи | |||||
| если нет: check the voltage between terminal 9 and earth: 9 двойное реле: U ≈ U аккумуляторной батареи | |||||
| отсоединен | - | - | проверить неразрывность провода между клеммами 9 и (4): 9 двойное реле - (4) катушка |
Ошибка 15 (no fault code)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| 2 - 4 (4 черных каналов) | проверить: сопротивление первичного контура R ≈ 0,8 Ом | ||||
| - | сопротивление вторичного контура: | ||||
| - | катушка BOSCH: R ð 14000 Ом | ||||
| - | катушка SAGEM: R ð 7100 Ом | ||||
| - | проверить соединение в жгуте зажигания между клеммой 20 (компьютер) и клеммой 2 (катушка зажигания) | ||||
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| зажигание включено: check the voltage between terminals 3 or 4 (coil) and an earth: U ≈ U аккумуляторной батареи | |||||
| если нет, check the voltage between terminal 9 and earth: 9 двойное реле: U ≈ U аккумуляторной батареи | |||||
| отсоединен | - | - | проверить неразрывность провода между клеммами 9 и (4): 9 двойное реле - (4) катушка |