Как снять и установить ремень ГРМ (XU7JB 1761 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл., XU7JP 1761 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Citroen Xsara Picasso I

Рекомендуемое оборудование

Кожух двигателя: 7004.T

[1]прибор для измерений натяжения приводного ремня с цифровой индикацией 4122-T

[2] фиксатор распределительного вала 7004-T.G

[3] калибровочный штифт коленчатого вала 7014-T.N

[4] tensioning spanner - натяжной ролик (7017-T.W)

[5] стопор маховика двигателя 9044-T

Дополнительные инструменты

Съемник для пластмассовых штырей 7504-T

Crankshaft pulley extractor 6339-T

Снятие

Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса

Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи

Снять

• Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
• Верхний кожух распределительного механизма

Turn the engine using the crankshaft pulley bolt (3). запрещено вращать коленвал в обратном направлении

Зафиксируйте штифтом

• Шестерня распределительного вала с помощью приспособления [2]
• Шкив коленчатого вала с помощью приспособления [3]
• Защита картера сцепления

Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [5]

Снять

• Болт (3) крепления шкива коленвала
• Шкив коленчатого вала (if tight, use the extractor 6339-T)
• Приспособление [3]
• Нижний кожух газораспределительного механизма
• The crankshaft pulley cover (на двигателе XU7JP)

Ослабить болт натяжного ролика (1)

Снимите ремень газораспределения (2)

Установка

Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма (2). соблюдать направление установки

Соблюдать следующий порядок

• Шестерня распределительного вала
• Шкив коленчатого вала
• Шестерня жидкостного насоса
• Натяжной ролик (1)

Уставновить шкив коленвала

Зафиксируйте коленчатый вал с помощью штифта [3]

Снимите штифт [3]

Bring the roller tensioner (1) into contact with the timing belt (2)

Nip the roller tensioner (1) fixing bolt

Установить приспособление [1] на ремень (2) ветвь натянута

Повернуть ролик (1) против часовой стрелки с помощью приспособления [4] для обеспечения натяжения 30 ± 2 единиц SEEM

Затянуть болт натяжного ролика (1) моментом 2,1 дН.м

Снять

• Приспособление [1]
• Штифт [2]

Поверните на 2 коленчатый вал в сторону нормального вращения

Обеспечить правильную регулировку механизма газораспределения установкой фиксаторов [2] и [3]

Снимите штифты [2]и [3]

Поверните на 2 коленчатый вал в сторону нормального вращения

Зафиксировать шестерню распределительного вала с помощью калиброванного штифта с помощью приспособления [2]

Установить приспособление [1] на ремень (2) ветвь натянута

Натяжение должно составлять 44 ± 2 единиц SEEM

Если замеренная величина выходит за допуск, повторите операцию натяжения

Снять

• Штифт [2]
• Приспособление [1]
• Шкив коленчатого вала

Установите

• The crankshaft pulley cover (на двигателе XU7JP)
• Нижний кожух газораспределительного механизма
• Верхний кожух распределительного механизма
• Приспособление [5]
• Шкив коленчатого вала

Обработайте болт шкива коленвала составом LOCTITE FRENETANCH

Затянуть болт шкива коленвала с моментом 13 дН.м

Снять приспособление [5]

Установите

• Защита картера сцепления
• Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)

Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи

Опустите автомобиль на землю