Заполнительное отверстие с предохранительным клапаном
Отверстие заправки обязательно находится снаружи автомобиля и содержит предохранительный клапан
Отверстие заправки соответствует заправочному оборудованию, регламентированному во Франции, для некоторых других стран может потребоваться специальный адаптер
Специальный заправочный адаптер
- A: Бельгия
- B: Голландия
Бачок
Баллон GPL имеет форму цилиндра или тора, если он помещается на месте запасного колеса
Во Франции действующее законодательство требует проведения испытаний баллонов GPL каждые 8 лет (5 лет в случае перепродажи автомобиля)
Баллон должен выдерживать давление в 30 бар
(1) поплавок
Дата проведения испытания выгравирована на резервуаре со стороны штампованного изображения головы лошади
На баллоне GPL имеется номер сертификации
Сжиженный газ расширяется на 0,25% на каждый градус повышения наружной температуры, поэтому баллон GPL не должен заполняться более, чем на 85% своего объема
Свободное пространство баллона ограничивает давление в баллоне при повышении температуры
Внутреннее давление в баллоне GPL может достигать 20 бар (в среднем, давление летом 8 бар, а зимой 3 бар)
Мультиклапан с датчиком сжиженного природного газа
(2) залив
(3) предохранительный электромагнитный клапан
(4) клапан прекращения выхода GPL
(5) датчик
(6) клапан прекращения подачи GPL
A: дата изготовления
B: сертификационный номер (UTAC для Франции)
Мультиклапан с датчиком ввернут в кольцевой фланец баллона, а его герметичность обеспечивается уплотнением
Мультиклапан с датчиком играет существенную роль в безопасности системы питания GPL
- Ограничение заполнения баллона: поплавок (1) действует на клапан при достижении максимального уровня
- Датчик уровня топлива: поплавок (1) механически воздействует на потенциометр
- Защита против утечек GPL с помощью клапана в начале контура подачи
- Ограничение расхода в магистраль подачи в двигатель, благодаря отрегулированной калибровке
- Подача газа в двигатель через предохранительный электромагнитный клапан (3), управляемый компьютером GPL под напряжением 12 В
В состоянии покоя электромагнитный клапан не получает напряжения, а сжиженный газ изолирован в баллоне
Напряжение на электромагнитный клапан подается при запуске стартера, когда двигатель работает на GPL
Информация об уровне выводится на панель приборов после поправки в блоке амортизации
Градуированный циферблат на мультиклапане с датчиком указывает количество топлива в баллоне
ВниманиеНадежная работа мультиклапана гарантирована тольком при наклоне баллона на 45°
Предохранительный электромагнитный клапан
(7) соленоид
(8) опора
(9) магнитный сердечник
(10) корпус
(11) фильтр
(12) пробка
В системе питания GPL содержатся 2 электромагнитных клапана, управляемых компьютером GPL посредством тройного реле
- Электромагнитный клапан питания: на входном штуцере испарителя-расширителя
- Предохранительный электромагнитный клапан: на топливном баке
Поставщики в соответствии с техническим соглашением поставляют свое оборудование через службу запасных частей, что позволяет
- Прекращать поступление сжиженного газа
- Очищать топливо от загрязнений, благодаря встроенному фильтру
Замена топливного фильтра: все 60 000 км
Трубопроводы
Топливные трубки заправки и подачи выполнены из меди и покрыты защитным слоем пластика
Отделение для оборудования (только для автомобилей с баллоном в салоне)
Закрытое отделение позволяет избежать отравления в случае утечек GPL
Отделение оборудования, установленное на баллоне, изолирует мультиклапан с датчиком от салона автомобиля
Вентиляция отделения оборудования обеспечивается, благодаря оболочкам трубок питания и заполнения
Циркуляция свежего воздуха постоянно обеспечивается положением 2 вытяжек в полу кузова