Регулировка троса акселератора
Нажать до упора на педаль акселератора
Check that the lever (1) is against the stop screw (2) if not, modify the position of the spring clip (a)
Make sure that, at idle, lever (1) is against stop (3)
Предварительные условия
- Прогретый двигатель (вентилятор системы охлаждения включился два раза)
- Привод режима ускоренного холостого хода должна быть свободным, зазор (J2) ходиться между 5 и 6 мм
Регулировка оборотов холостого хода
Снять
- Болтов (14)
- Демпфер рычага нагрузки (13)
Ослабить контргайку (12): использовать длинный ключ
Loosen the stop screw (3) by several turns until it is no longer in contact with the lever (1)
Отрегулировать режим холостого хода винтом холостого хода (6): use a spherical Allen key
ВниманиеRetighten the stop screw (3) until it is in contact with the lever (1)
Make sure that, at idle, lever (1) is against stop (3)
Hold the stop screw (3) in place and tighten the locknut (12)
Check that the idle speed is equal to 800 ± 25 rpm
Установите
- Демпфер рычага нагрузки (13)
- Болтов (14)
Push the pad (11) up against the dash-pot (13)
With lever (1) in the idle position, check the clearance J1 between the screw (10) and the pad (11): J1 = 2 мм
Регулировка функции защиты от остановки двигателя
Снять
- Болтов (14)
- Демпфер рычага нагрузки (13)
Ослабить контргайку (12): использовать длинный ключ
Place a 1 mm shim between the load lever (1) and the stop screw (3)
Adjust the stop screw (3) to obtain an engine speed of between 795 and 875 rpm
Hold the stop screw (3) in place and tighten the locknut (12)
Установите
- Демпфер рычага нагрузки (13)
- Болтов (14)
Push the pad (11) up against the dash-pot (13)
With lever (1) in the idle position, check the clearance J1 between the screw (10) and the pad (11): J1 = 2 мм
Регулировка повышенной частоты холостого хода при холодном запуске
Повернуть рычаг (7), чтобы он коснулся болта (9)
Turn the screw (9) to obtain the fast idling speed
Холодный двигатель
Check that the lever (7) is up against the bolt (9)
Если нет, проверить натяжение троса (5) натяжным устройством (8)
Получить нужный натяг с помощью натяжителя оболочки троса(4)
На горячем двигателе
Убедиться, что трос (5) не натянут
Check the operation of the thermostatic sensor on the coolant outlet housing
There should be at least 6 mm of cable travel between a cold and a hot engine
Проверка и регулировка (load lever switch)
Проверка
Нанести метку (15) на тросе в 11 мм от наконечника (16)
Переместите рычаг нагрузки (1)
Contact (19) should open when mark (15) coincides with end-piece (16); if it does not, adjust the contact switch
Регулировка
Перемещать рычаг нагрузки (1), пока метка (15) не совместится с наконечником (16)
Ослабить затяжку болтов (17)
Перемещать концевой выключатель (18) до размыкания контакта (19)
Вновь затянуть болты (17)