Главная/Citroen/Xsara Picasso/Citroen Xsara Picasso I (1999-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Принцип работы: газовая фаза контура питания сжиженным газо…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Принцип работы: газовая фаза контура питания сжиженным газом (XU7JP4 1761 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~3 мин чтения

Испаритель-редуктор

(1) опора сиденья

(2) клапан

(3) рычаг

(4) пружина рычага

(5) пружина мембраны

(6) пружина клапана

(7) сиденье

(8) регулировочный винт

(9) пружина

(10) мембрана

(11) сиденье

(12) мембрана

(13) штуцер для отбора разрежения

(14) сиденье

(15) пружина клапана

(16) поршень

(17) регулировочный винт

(18) выход

(19) клапан

(20) пружина

Испарение

Жидкий сжиженный газ, содержащийся в баллоне, переходит в газообразное состояние в испарителе-редукторе. Происходит испарение

Испарение происходит при снижении давления сжиженного газа. Происходит расширение газа

Расширение происходит на первом уровне испарителя-редуктора

Температура кипения (испарения) газа в жидком состоянии при атмосферном давлении составляет -30°C

Температура испарения сжиженного газа требует нагревания испарителя-редуктора с помощью ответвления от системы охлаждения двигателя

Первый уровень

На первом уровне происходит падение давления сжиженного газа в зависимости от понижения давления в двигателе (от 0,6 до 1,4 бар)

Регулировка осуществляется при помощи винта (8) (см. соответствующее описание операции)

Давление сжиженного газа в газообразном состоянии регулируется посредством создания равновесия между этим давлением, действующим на пружину (4) и пружину (9)

Давление на первом уровне уменьшается

  • Пружина (9) прилагает большую силу по сравнению с пружиной (4), действующую на давление на первом уровне
  • Мембрана (10) перемещается и увеличивает открывание клапана (2) с помощью рычага (3)

Давление на первом уровне увеличивается

  • Мембрана (10) под действием давления сжимает пружину (9)
  • Под действием пружины (4) рычаг (3) уменьшает открывание клапана (2)

Предохранительный клапан защищает первый уровень от избыточного давления, возникающего при расширении (при увеличении температуры) сжиженного газа, содержащегося в камере "a"

Когда давление достигает 4 бар, ось мембраны (7) упирается в болт (8)

Мембрана (10) перемещается и освобождает ось (7), которая пропускает сжиженный газ к впускному коллектору через канал "b"

Второй уровень

На втором уровне испарителя-редуктора происходит падение давления сжиженного газа, поступающего с первого уровня

Давление на втором уровне меняется в зависимости от нагрузки двигателя (от 0,16 до 0,96 бар)

Регулировка осуществляется при помощи винта (17) (см. соответствующее описание операции)

Двигатель остановлен, когда давление в зоне "c" менее 0,96 бар

  • Мембрана (12) перемещается под действием пружины (15), клапан (19) открывается
  • При закрытом распределителе давление в зоне "c" увеличивается до закрывания клапана (19)

Когда разрежение в зоне "b" равно нулю, давление в зоне "c" достигает 0,96 бар

В течение фазы подогрева

  • Давление на первом уровне действует на 2 стороны мембраны (12) через отверстие "d"
  • Изменение давления на первом уровне не ведет к изменению давления на втором уровне и, значит, к изменению обогащения смеси

На втором уровне содержится предохранительный механизм с пружиной (20), защищающий от избыточного давления (2,5 бар)

Поставщик

Презентация

(21) шаговый электродвигатель

(22) волнистое кольцо

(23) шарик

(24) сальник

(25) сальник

(26) поршень

(27) пружина

(28) упор

(29) электроклапан

(30) сальник

(31) мембрана

(32) пружина

(33) крышка

(34) поставщик

(35) сердечник ГРМ

(36) канавка для герметизации

(37) сальник

(38) питающий патрубок

Шаговый электродвигатель

(39) конус

(40) передний подшипник

(41) задний подшипник

(42) уплотнительные кольца

(43) вал с резьбой

(44) разъем

(45) катушка

(46) постоянный магнит

Шаговый двигатель состоит из статора с 2 катушками (45) и ротора (46) с постоянным магнитом

Вал с резьбой (43) переводит вращение ротора (46) в поступательное движение конуса (39), который приводит в действие поршень

Рабочий диапазон составляет от 0 до 255 шагов (или фаз)

Скорость перемещения составляет 160 шагов в секунду

Поставщик

Распределитель подает на каждый цилиндр одинаковое количество газа через прорези "e"

Шаговый двигатель определяет количество впрыскиваемого топлива через положение поршня (26)

Электроклапан (см. схему 2.1)

При наличии утечек из блока распределителя электроклапан (29) запрещает поступление сжиженного газа, когда контакт отключен или в режиме работы двигателя на бензине

Электроклапан (29) разрешает переключение режимов сжиженный газ/бензин в следующих случаях

  • Двигатель остановлен
  • При замедлении
  • При максимальной частоте вращения двигателя
Электроклапан в состоянии покоя

Испаритель-редуктор определяет давление в камере "f" (от 0,16 до 0,96 бар)

Давление в камере "g" меньше атмосферного давления или равно ему (в зависимости от нагрузки двигателя)

Электроклапан в состоянии покоя

  • Давление сжиженного газа подается под мембрану (31) через отверстия "h"
  • В зависимости от разницы давления в камерах "f" и "g" и различия поверхностей мембрана закрывает отверстие, через которое поступает сжиженный газ

ПримечаниеПружина способствует закрыванию отверстия, через которое поступает сжиженный газ

Электроклапан управляется

Электроклапан освобождает поступление газа в камеру "g"

Давление за мембраной (31) падает

Мембрана перемещается под действием давления в камере "f"

Сжиженный газ проходит через прорези распределителя

Форсунки

Форсунки закреплены под впускным коллектором

Форсунки действуют в соответствии с принципом регуляторов давления и не управляются

Форсунки обеспечивают постоянное давление в трубопроводах подачи сжиженного газа независимо от давления во впускном коллекторе