Снятие топливного насоса высокого давления
Касается: версия с кодированным иммобилайзером
В следующих случаях необходимо использовать особые меры предосторожности
- Возврат по гарантии
- Возврат к поставщику
- Проверка насоса на стенде
ВниманиеПеред снятием насоса модуль должен быть разблокирован
| 1 | включить зажигание |
|---|---|
| 2 | разблокируйте модуль, введя пользовательский код |
| - | не выключать зажигание |
| 3 | отсоедините разъем, соединяющий модуль с жгутом проводов двигателя (на электроклапан выключения больше не подается питание): (4 черных каналов) |
| 4 | выключить зажигание |
| 5 | запишите пользовательский код на насосе |
При разблокированном модуле действие насоса возможно после подвода питания к электроклапану через разъем, закрепленный на насосе (4 черных каналов)
- Выход 1 --> питание + 12 В
- Выход 4 --> масса
ПримечаниеOnly the user code is known from the module
ВниманиеЗаписать код пользователя на насосе, а не сервисный код
Электронный модуль насоса системы впрыска
Касается: версия с кодированным иммобилайзером
After fitting a new module, the module must be initialised
| - | инициализация |
|---|---|
| 1 | зажигание выключено. the red LED blinks |
| 2 | включить зажигание |
| 3 | the red LED lights up |
| 4 | ввести код 1111 |
| 5 | зеленый светодиод мигает 4 раз и раздается 4 кратких звуковых сигналов |
Произведите процедуру смены кода
| - | изменение кода |
|---|---|
| 1 | нажать на кнопку C |
| 2 | ввести код пользователя |
| 3 | нажать на кнопку C |
| 4 | зеленый светодиод мигает 4 раз и раздается 4 кратких звуковых сигналов |
| 5 | подтверждение кода |
The code will only be permanently confirmed after a locking operation followed by an unlocking operation using the same code
Регулировки топливного насоса
| автомобиль | XANTIA |
|---|---|
| нормальный режим холостого хода | 850 об/мин |
| повышенная частота холостого хода | 950 об/мин |
| Максимальная частота вращения без нагрузки | 5100 об/мин |
| регулировка остаточного расхода | - |
| регулировочная прокладка | 3 мм |
| частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| статическая регулировка в верхней мертвой точке (мм) | 0,57 мм |
Динамическое опережение: контроль осуществляется с помощью прибора ELIT или станции 26A (диагностические приборы)
Потенциометр рычага нагрузки
- Контроль осуществляется с помощью прибора ELIT или станции 26A (диагностические приборы)
- Обмен только по сети "BOSCH"
Демпфер рычага нагрузки: предохранительное устройство рычага нагрузки = 1 мм
ВниманиеСледите за целостностью печатей (точек, нанесенных краской). Они могут быть нарушены только представителями сети "BOSCH"