Оборудование
Комплект для бензинового двигателя XU: 7004-T
[1] фиксатор распределительного вала 9041-T.Z
[2] калибровочный штифт коленчатого вала 7014-T.N
[3] подъемная траверса 2517-T.B
[4] комплект рычагов для отделения головки блока цилиндров 149-T
[5] устройство для блокировки шкивов распредвалов 4200-T.G
Дополнительные инструменты
Ключ для натяжения 7017-T.W (комплект инструментов 7004-T)
Прибор для измерения натяжения ремня с цифровой индикацией (SEEM) 4122-T
Адаптер для угловой затяжки 4069-T
Щипцы для снятия хомутов "CLIC"4145-T
// съемник для гибких хомутов 9029-T
Съемник для пластмассовых штырей 7504-T
Ручной насос FACOM DA 16 4530-T.G
Снятие
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Отключить"минусовой" провод от сервисной аккумуляторной батареи
Слейте жидкость из контура системы охлаждения (см. соответствующую операцию)
Снять
- Переднее правое колесо
- Защитный щиток под двигателем
- Передний правый брызговик
- Кожух газораспределительного механизма
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
- Распределительные валы; с помощью приспособления [1]
Установите приспособление [5]
ПримечаниеКогда коленчатый вал заблокирован, поршни находятся на середине курса
Ослабить болты крепления шкивов в сборе со ступицами распредвалов
Ослабить ремень, переместив натяжитель
Снять ремень ГРМ со шкивов распредвалов
Проверить визуально состояние ремня привода газораспределительного механизма
ПримечаниеЕсли на ремне привода ГРМ обнаруживаются трещины или следы масла, его необходимо заменить (см. соответствующую операцию)
Снять
- Приспособление [5]
- Шкивы со ступицами распредвалов
- Нижняя крышка ГРМ
Отсоединить шарнир выпускной системы
Снять штангу стабилизатора
Отсоединить от головки металлическую трубку (соединение с коллектором подачи охлаждающей жидкости отопителя)
Сбросить давление в топливной рампе с помощью клапана
Отсоедините
- Трубки рециркуляции паров масла (5)
- Быстроразъемный штуцер (4) вакуумного насоса
- Быстроразъемный штуцер (6) выхода охлаждающей жидкости
- Шланги выходного блока охлаждающей жидкости
- Шланг абсорбера (1)
- Трос акселератора (3)
- Коллектор воздушного фильтра (2)
Снимите блок дроссельной заслонки
Снять фиксаторы (под впускным воздушным коллектором)
Отсоединить шланги (8) топливной рампы впрыска
ПримечаниеОтметить положение каждого разъема топливной форсунки
Отсоединить и открепить следующие элементы
- Датчик положения распределительного вала (7)
- Бензиновые топливные форсунки
Снимите болт (9)
Сместить направляющую с маслоизмерительным щупом
Снимите крепления впускного коллектора (6 болтов и 2 гайки)
Отсоединить все датчики впускного воздушного коллектора
Снять
- Распределитель впускного воздуха
- Теплозащитный экран выпускного коллектора
Отсоединить датчики температуры (14)
Отсоедините шланг (13)
Снять
- 2 провода "массы" головки
- Картер катушек зажигания (12)
- 4 катушки зажигания и их жгут проводов
- Опору (10)
- Крышки крышек опор распредвала (11)
Приподнять двигатель домкартом (подложить деревянную подкладку)
Снять правую опору двигателя с кузова
Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления каждой крышки головки блока цилиндров, начиная с внешнего болта
Снять болты головки блока цилиндров
Слегка опустите двигатель и коробку передач в сборе
Подвести тельфер сервисной станции
Установите приспособления [3] и [4]
Поддержите головку блока цилиндров в сборе с коллектором с помощью подъемника
Переверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [4] (при необходимости)
Приподнимите головку блока цилиндров в сборе с коллектором с помощью подъемника
Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение
Очистите соединяемые плоскости (не использовать режущий или абразивный инструмент)
ВниманиеСоединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин
Смажьте цилиндры
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью штифта [2]
Установка
Проверьте наличие центрирующих колец (15)
Подготовка головки блока цилиндров
- Проверить полоскостность головки блока цилиндров
- Заблокировать шкивы распредвалов
ПримечаниеПолоска с маркировкой прокладки головки должна быть со стороны маховика двигателя
Установите
- Прокладку головки
- Головку блока цилиндров в сборе с коллектором с помощью передвижного подъемника
ВниманиеБолты, шайбы и уплотнения нельзя повторно использовать
ПримечаниеНадеть на болты головки (16) шайбы (17)
Установить болты головки (16)
Поднять двигатель с помощью домкрата
Установить правую опору двигателя
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
Вид: характеристики двигателя
ПримечаниеЗалить масло в углубления под кулачками
ВниманиеПри первом техосмотре повторная затяжка головки блока цилиндров не производится (1500 км)
Установка зубчатого ремня газораспределительного механизма
Смотреть соответствующую операцию
Повторная установка (продолжение)
Установить крышки опор держателя распредвала (11)
ПримечаниеКрышки опор держателя распредвала имеют композитную прокладку, выдерживающую несколько разборок. если прокладка повреждена, она может быть частично отремонтирована с использованием герметика E10 (AUTO-JOINT OR)
ВниманиеЗатягивание головки выполняется за внутреннюю а не за наружную часть болта
В указанном порядке: Затянуть болты моментом 1 дН.м
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Установить крепление воздушного коллектора (6 болтов и 2 гайки) (момент затяжки 2 дНм)
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур
Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Опустите автомобиль на землю