Главная/Citroen/Xsara Picasso/Citroen Xsara Picasso I (1999-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как слить систему питания топливом (GPL) (TU3JP 1360 4 цил.…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как слить систему питания топливом (GPL) (TU3JP 1360 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~2 мин чтения

Рекомендуемое оборудование

[1] детектор утечек FRAMET DF9

[2] детектор утечек GAS 100.2

[3] gas burner

[4] gas burner adapter

[5] gas burner adapter

[6] pneumatic unit pressurising station

4130T: nitrogen bottle fitted with a pressure reducing valve

[7] пистолет

ВниманиеСоблюдайте меры предосторожности

[8] разводная клеммная коробка 4109-T

[9] переходник 4109-T

Partially drain the LPG supply circuit

Слив

Запустить двигатель

Перейти на работу в режиме агазб

Отсоединить (в зависимости от версии)

  • Разъем (1) (седан)
  • Разъем (2) (универсал)

Wait for the LPG warning lamp to go out

Change back to LPG mode

ПримечаниеAt this moment, the warning lamp should light up again and then immediately go out

Выключить зажигание

Отсоединить аккумуляторную батарею

Operate the LPG supply circuit

Подсоедините

  • Аккумуляторная батарея
  • Разъем (1) (седан)
  • Разъем (2) (универсал)

Drain the LPG supply circuit

Слив

ВниманиеЧастично выпустите газ из системы питания сжиженным газом

Remove the internal components (filter, magnet, spring and seal) of the LPG supply electrovalve (3) (см. соответствующую операцию)

Refit the housing (4)

Отсоединить трубку (5)

Connect the gas burner [3] to the vehicle using the adaptor [4] and [5]

Keep the valve (6) in the "off" position

Position the gas burner [3] 20 m from any inflammable substances and as far away as possible from the vehicle

Connect the gas burner [3] to earth в "a"

Move the battery tray

Disconnect the LPG ECU connector

Join the tools [8] and [9] to the LPG ECU connector

Подключить электропитание приспособления [8] к аккумуляторной батарее

Connect the positive terminal of the tool [8]

  • Клемма 54
  • Socket 11 of the tool [9]
  • Open the valve (6) slightly

Bleed the gas burner [3] by opening the valve (8) slightly until tube (7) ices up then close the valve (8)

Bleed the pilot tube by opening the valve (9) by 1/4 of a turn (в течение 20 секунд)

Operate the electric ignition system (10): the flame should be 15 cm high

Open the valve (8) by 3/4 turns

Move away from the gas burner [3]

Открыть кран (6) до конца

The flame should be 3 - 4 m high

ВниманиеВ случае неисправности работы: закрыть клапан (6)

Allow the gas to burn

When the flame intensity decreases, connect the tool [6] to the vehicle, с помощью приспособления [7]

Send nitrogen to the LPG tank at a pressure of 4 bar

When the flame extinguishes, try to relight the burner several times, using the electric ignition system

When it is impossible to relight, allow nitrogen to escape through the gas burner for several minutes

Отключите

  • Приспособление [3]
  • Приспособления [7]и [6]
  • Приспособления [8]и [9]

Присоединить трубку (5)

Fit the battery and its tray

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Operate the LPG supply circuit

Подсоедините

  • Разъем (1) (седан)
  • Разъем (2) (универсал)

Reconnect the ECU connector

ВниманиеPut 10 l of LPG in the tank, запустить двигатель. Перейти на работу в режиме агазб. check the seal of the connector (5), с помощью приспособлений [1] и [2]. fill up the tank to check the gauge valve works (ограничиться заполнением в 85%)