Рекомендуемое оборудование
[1] приспособление для фиксации ступицы 6310-T
[2] ключ для отворачивания поворотных кулаков 9501-T.L (комплект инструментов 9501-T)
[3] съемник шарнира 1892-T
Снятие
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять
- Колесо
- Шпилька (12) и обойма (/)
Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью приспособления [1]
Ослабьте гайку приводного вала
ВниманиеЗапрещается тормозить для ослабления крепления, это может привести к растрескиванию болтов крепления тормозных дисков к ступице
Снять
- 3 болт
- Гайку (4)
ПримечаниеЕсли автомобиль оснащен системой ABS: снять датчик колеса (см. соответствующую операцию)
Снять
- Тормозную скобу и подвесьте его
- Снять тормозной диск
- Гайку (5)
Снимите шаровую опору, пользуясь съемником [3]
Снять
- Болт нижней шаровой опоры поворотного кулака
- Болт поворотного кулака на несущем элементе
Освободите приводной вал от ступицы
ВниманиеУдерживать трансмиссию в положении
Установить ключ [2] в отверстие поворотного кулака
Повернуть на четверть оборота, чтобы раскрыть зажим
Снимите поворотный кулак
Установка
ВниманиеНе перемещайте автомобиль со снятыми или ослабленными приводными валами, чтобы не повредить подшипник
Действуйте в последовательности, обратной снятию
ВниманиеСоблюдать правильное расположение амортизатора по отношению к поворотному кулаку
Прилив (a) позволяет правильно расположить амортизатор по отношению к поворотному кулаку, если ввести его в прорезь
Замените гайки Nylstop новыми гайками
Момент(-ы) затяжки
| крепление поворотного кулака | 5,5 ± 0,5 дН.м (болт с 6-гранной головкой) |
|---|---|
| - | 4,5 ± 0,4 дН.м (болт с 6-гранной головкой) |
| гайка (4) | 4,5 ± 0,4 дН.м |
| крепление нижнего шарнира поворотного кулака (5) | 4 ± 0,4 дН.м |
| крепление колпака передней скобы | 10,5 ± 0,5 дН.м |
| гайка ступицы (M24 x 150) | 32,5 ± 2,6 дН.м |
Опустите автомобиль на землю
Затянуть колесные болты