Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Характеристики: коробка передач (BVM5) Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~1 мин чтения

Идентификация

(a) identification label stuck on the clutch operating lever

(b) место нанесения порядкового номера и номера коробки передач (пример: 20 CC 17)

Презентация

(1) первичный вал

(2) направляющая втулка упорного подшипника

(3) картер сцепления

(4) картер коробки передач

(5) промежуточная пластина

(6) стопорное кольцо подшипника (стопорное кольцо)

(7) ведущая шестерня (5-я)

(8) вторичный вал

(9) синхронизатор (5-я)

(10) ведомая шестерня (5-я)

(11) ведомая шестерня (4-я)

(12) синхронизатор 3-й и 4-й передач

(13) ведомая шестерня (3-я)

(14) ведомая шестерня (2-я)

(15) синхронизатор 1й/2й передач и ведомая шестерня задней передачи

(16) ведомая шестерня (1-я)

(17) коронная шестерня дифференциала

(18) сателлиты

(19) планетарные шестерни

(20) шестерня привода счетчика

(21) тахометрический болт

(22) блок дифференциала

Момент(-ы) затяжки

меткаобозначениеколичествомомент затяжки (дН.м)
23Втулка направляющая подшипника выключения сцепления3 болтов крепления0,6
24промежуточная пластина11 болтов крепления5
25Задняя крышка3 болтов крепления2,2
26стопорное кольцо подшипника4 болтов крепления1,8
27гайка вторичного вала1 гайка14
28картер коробки передач15 болтов крепления1,8
меткаобозначениеколичествомомент затяжки (дН.м)
29пробка для измерения уровня12,5
30пробка для слива12,5
31контактор задней передачи12,5

Характеристики

двигателя - типовая разработкадвигателя - разрешенный типпоследовательные номерадопустимость - началодопустимость - конецдифференциал - диаметр (мм)
TU3 JPKFX20 CC 8309/9768
TU5 JPNFZ20 CC 9309/9777
TUD 5VJZ20 CE 4609/9768
последовательные номера12345передачи заднего ходаглавная передачатахометрический преобразователь
20 CC 8312x4121x3829x3740x3943x3312x30x4314x6019x18
20 CC 9312x4121x3829x3740x3943x3312x30x4316x6521x18
20 CE 4611x4020x3929x3740x3943x3312x30x4314x6019x17

Особенности

Эта коробка передач не регулируется

Эта коробка передач содержит устройство для торможения заднего хода (синхронизатор пятой передачи)

Данная коробка передач имеет приспособление, запрещающее включать 5-ю передачу при включенной передаче заднего хода