Главная/Citroen/Xsara Picasso/Citroen Xsara Picasso I (1999-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Характеристики: рулевое управление без усилителя
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Характеристики: рулевое управление без усилителя Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~1 мин чтения

Рулевая колонка

Длина промежуточного вала: L = 311 ± 1,5 mm

С левым расположением рулевого колеса

" a " = синий

Рулевое управление без усилителя: с правым расположением рулевого колеса

" a " = белый

(1) рулевое колесо

(4) регулировка рулевой колонки

Моменты затяжки

  • (2) крепление подушки безопасности на рулевом колесе 0.8 дН.м
  • (3) крепление рулевого колеса 3.3 дН.м
  • (5) крепление рулевой колонки на опоре 2.3 дН.м
  • (6) крепление рулевого карданного шарнира 2.3 дН.м

" b " = центрирующее кольцо

ПримечаниеЦентрирующее кольцо должно располагаться в центре выреза центрирующей пластины перед затяжкой болтов (6) рулевого карданного шарнира

Рулевое управление

Моменты затяжки

  • (7) гайку шаровой опоры поворотного кулака: 4 дН.м
  • (8) контр-гайка регулировки рулевых тяг 4.5 дН.м
  • (9) шарнир: 6 дН.м
  • (10) крепление рулевого блока к подрамнику: 5 дН.м
  • (11) крепление фланца толкателя: 1.2 дН.м

Характеристики

ход рейки (мм)число зубьев шестерня рулевой рейкичисло зубьев зубчатая рейка рулевого управленияsteering lock цветная меткачисло оборотов рулевого колесапонижающее передаточное отношениевнутренний угол поворота колесавнешний угол поворота колеса
с левым расположением рулевого колеса6 зубцов рулевое колесо слева
с правым расположением рулевого колеса6 зубцов рулевое колесо справа

Длина рулевых тяг (предварительная регулировка)

  • 371 мм: между осями и шаровыми опорами
  • 391 мм: между осью шарнира поворотного кулака и упорной поверхностью шарнира рейки