Главная/Citroen/Xsara Picasso/Citroen Xsara Picasso I (1999-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/LPG equipment: XSARA с двухтопливным двигателем, использующ…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

LPG equipment: XSARA с двухтопливным двигателем, использующим бензин и пропан (GPL) (XU7JP4 1761 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл., Седан коммерч. 5 дв., Универсал 5 дв., Универсал коммерч., Седан 5 дв., Седан 3 дв.) Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~5 мин чтения

Презентация

" a " LPG evaporator-control valve heater circuit

(1) компьютер (*)

(2) разъем для прибора диагностики (*)

(3) диагностический индикатор (*)

(4) переключатель "бензин/газ" (*)

(5) тройное реле (*)

(6) испаритель-редуктор GPL (*)

(7) бачок (*)

(8) компьютер подачи топлива

(9) сигнализатор неисправности систем впрыска-зажигания

(10) регулятор холостого хода

(11) потенциометр заслонки

(12) датчик давления во впускном коллекторе (бензин)

(13) датчик частоты вращения двигателя

(14) датчик температуры двигателя

(15) кислородный датчик

(16) форсунки (бензин)

(17) форсунки (*)

(18) датчик давления во впускном коллекторе (*)

(19) поставщик (*)

(20) шаговый электродвигатель (*)

(21) электромагнитный клапан распределения (*)

(22) электромагнитный клапан питания (*)

(23) термосопротивление охлаждающей жидкости (+ 15 °C) (*)

Примечание(*). для системы GPL

Жидкая фаза контура подачи сжиженного газа (GPL)

Бачок: презентация

Location of the cylindrical LPG tank

  • В багажнике
  • Mounted on a chassis, solidly lashed to the floor in the longitudinal position (с правой стороны)

The tank is covered with a fairing

The average pressure in the LPG tank varies between 8 bar in the summer and 3 bar in the winter

Бачок: характеристики

Диаметр: 360 мм

Длина (габаритная)

  • Версия седан: 626 мм
  • Версия универсал: 786 мм

Толщина панели: 3 мм

Покрытие: grey metallic paint

Общая емкость резервуара GPL

  • Версия седан: 54 литров (заполнение ограничено 46 литрами)
  • Версия универсал: 70 литров (заполнение ограничено 56 литрами)
Бачок: законодательное регулирование

The LPG tank is subject to the specific regulations of each country

In France, the filler valve limits filling of the LPG tank to 85% of its capacity (80% for other EC countries)

The frequency for testing LPG tanks varies depending on national regulations

Во Франции действующее законодательство требует проведения испытаний баллонов GPL каждые 8 лет (5 лет в случае перепродажи автомобиля)

Баллон должен выдерживать давление в 30 бар

The testing date is engraved on the tank

Some national regulations require a safety valve to be fitted

  • Бельгия
  • Голландия
Accessories group on the LPG tank

(24) клапан для заполнения

(25) в зависимости от страны продажи: overpressure valve (or blank)

(26) указатель уровня GPL

(27) датчик ЖГ

(28) supply flow limiter with safety electrovalve

Accessories group on the LPG tank: клапан для заполнения

The filler valve is located at the inlet to the LPG tank

The filler valve contains a float which controls a valve used to limit filling to 85% of the capacity of the LPG tank

ВниманиеTo ensure the filler valve operates correctly, comply with the following conditions: tank inclination. position of the filler valve (надпись "TOP" должна находиться сверху)

Accessories group on the LPG tank: overpressure valve

The overpressure valve is fitted to the LPG tank of vehicles marketed in certain countries

Тарировочное давление: 25 бар

When the rating pressure is reached, gas is released through ventilation sleeves

Accessories group on the LPG tank: supply flow limiter with safety electrovalve

The supply flow limiter for the engine is located at the outlet of the LPG tank

When the engine is running in LPG mode, the safety electrovalve is supplied with a voltage of 12 volts

Should a supply pipe break between the tank and the engine, the valve "b" cuts the LPG flow to prevent the risk of an explosion

Accessories group on the LPG tank: датчик ЖГ

The gauge consists of a plunger linked to a float

Movement of the float causes a pin to rotate in the plunger by means of a "lever action"

The pin of the plunger drives a rheostat which supplies the LPG gauge level indicator located on the instrument panel

Заполнительное отверстие с предохранительным клапаном

The filler orifice is located outside the vehicle, on the rear right hand wing and has a screw-in cap

The shape of the filler hole is specific to the marketing country

Трубопроводы

The filler pipe consists of a flexible braided hose covered with a rubber sleeve

The supply pipe to the engine is made from copper (Ø 6 мм)

In the event of an LPG leak, to prevent the risk of asphyxiation, each pipe passing through the passenger compartment is covered with a ventilation sleeve

The supply pipe consists of 2 tubes of 6 mm diameter connected together under the rear floor of the vehicle

Fresh air is permanently circulated through vents located in the following positions

  • 2 vents welded to the LPG tank chassis
  • 1 vent located on the bodywork floor

Газовая фаза контура питания сжиженным газом

Испаритель-редуктор GPL

Размещение: В моторном отсеке

The inlet to the evaporator-control valve contains a paper filter followed by an electrovalve

The evaporator-control valve turns the liquid LPG into a low pressure gas

To prevent the risk of icing up, the evaporator-control valve is heated by a branch pipe from the engine cooling circuit

Поставщик

The distributor supplies the injectors with an amount of gas defined by the position of the plunger piston which is operated by the stepper motor

The supply electrovalve cuts the gas supply in the following cases

  • При замедлении движения
  • When the ignition is off
  • Engine operating in petrol mode

Форсунки

The body of the injectors is made from a composite material

Форсунки закреплены под впускным коллектором

Форсунки действуют в соответствии с принципом регуляторов давления и не управляются

Электрооборудование

Компьютер NEKAM KOLTEC

Размещение: in the boot, near to the LPG tank

В режиме агазб: компьютер GPL является главным и руководит компьютером бензинового топлива при управлении зажиганием

Диагностические приборы позволяют вести диалог с компьютером через диагностический разъем (2 контактов)

Компьютер подачи топлива

Размещение: В моторном отсеке

Специальный компьютер подачи бензина имеет 2 алгоритма опережения зажигания

  • Алгоритм для режима работы на бензине
  • Алгоритм для режима на сжиженном газе (GPL)

Компьютер может перепрограммироваться, при помощи диагностического прибора

маркаSAGEM
каталожный номер (реферанс) поставщика21626048-8
калибровка060397
программное обеспечение компьютера17 01 02
type approvalSL96-5
Датчик давления

Размещение: вблизи распределителя

Датчик давления информирует компьютер GPL о нагрузке двигателя

Панель управления

Specific LPG equipment on the control panel

  • An LPG level indicator
  • A green lamp which flashes when the fuel is changed
Переключатель "бензин/газ"

Размещение: расположенной на панели приборов (в "c")

Переключатель "бензин/сжиженный газ" содержит индикатор, который постоянно горит при работе на сжиженном газу (утопленная кнопка)

Запуск двигателя осуществляется в режиме использования бензина независимо от положения переключателя бензин/газ

Переключение на работу на сжиженном газе возможно только, когда температура двигателя выше 15°C

It takes a few seconds to switch from one fuel to the other

When the LPG tank is empty, the oxygen sensor informs the LPG ECU of a lean mixture which causes the switch to petrol mode

ВниманиеПо соображениям безопасности при движении и чтобы не повредить систему питания, важно двигаться с минимальным количеством бензина в баке