Введение
Приложение: этот принцип работы системы впрыска-зажигания применяется на различных двигателях
Применение может повлечь за собой незначительные различия в установке
Данная система впрыска топлива управляет процессом впрыскивания топлива и зажигания на основе информации о давлении воздуха на впуске и частоте вращения двигателя
Особенности
- Многоточечный впрыск (4 электромеханических инжектора)
- Запрограммированное время открытия форсунок (картография)
- Электронное интегральное зажигание
- Опережение зажигания, определяемое картографией компьютера
ПримечаниеВпрыск может быть "полупоследовательным" или "последовательным" (в зависимости от типа двигателя)
| двигателя | механические особенности |
|---|---|
| XU7JP4 | |
| налоговое стимулирование L4 + EOBD | |
| XU10J4R | |
| налоговое стимулирование L4 + EOBD | |
| TU3JP | |
| налоговое стимулирование L4 + EOBD | |
| TU5JP /L3 | система впрыска BOSCH MP7.2 |
L4: европейская норма EURO 2000 (CEE 2000)
L3: европейская норма EURO 1996 (CEE 96)
EOBD: Европейская бортовая диагностика, диагностика оборудования снижения токсичности
Система впрыска BOSCH MP7.2
Особенности
- "полу-последовательный" впрыск
- «спаренное» зажигание
- Порядок зажигания: 1 - 3 - 4 - 2
- 4 инжектора управляются попарно
Система впрыска BOSCH MP7.3
Система впрыска топлива BOSCH MP7.3 позволяет выполнить следующие нормы
- Налоговое стимулирование L4
- EOBD: Европейская бортовая диагностика, диагностика оборудования снижения токсичности
Особенности
- "полу-последовательный" впрыск
- «спаренное» зажигание
- Порядок зажигания: 1 - 3 - 4 - 2
- 4 инжектора управляются поочерёдно
- Датчик положения распределительного вала
- Управление системой подачи воздуха в систему выпуска
Налоговое стимулирование L4
Применение условий налогового стимулирования L4 (в зависимости от страны продажи)
Приложение: система впрыска BOSCH MP7.3
С номера OPR 8454: нормы снижения токсичности L4 станут обязательными для бензиновых и дизельных двигателей
Нормы снижения токсичности L4 (EURO 2000) являются более жёсткими, чем нормы L3 по следующим пунктам
- Выбросы токсичных компонентов
- Цикл контроля сертификации автомобиля (только для производителя)
ПримечаниеДанный цикл контроля с целью сертификации автомобиля учитывает все токсичные выбросы, начиная с момента холодного запуска двигателя
Средства, используемые для выполнения нормы снижения токсичности L4
- Установка трубопроводов для подачи воздуха в выпускную систему (улучшение разогрева каталитического нейтрализатора)
- Датчик положения распределительного вала позволяет управлять впрыском в последовательном режиме
- Содержание ценных металлов в каталитическом нейтрализаторе увеличено
Система подачи воздуха в систему выпуска состоит из следующих элементов
- Насос подачи воздуха
- Клапан подачи воздуха
Бортовая система диагностики (EOBD)
Приложение: система впрыска BOSCH MP7.3
Страна продажи: Германия
EOBD: Европейская бортовая диагностика, диагностика оборудования снижения токсичности
Данная диагностика позволяет информировать водителя, что система снижения токсичности не выполняет своей роли
Ошибки системы, вызывающие повышенные выбросы токсичных компонентов заносятся в память компьютера системы впрыска
Сигнализатор «диагностика двигателя» позволяет, в дополнение к своим обычным функциям, сообщать о неисправностях системы снижения токсичности (EOBD) (в зависимости от версии)
Общие сведения
Бортовая система диагностики следит
- Пропусками сгорания (выброс токсичных компонентов, разрушение каталитического нейтрализатора)
- Эффективность каталитического нейтрализатора
- Повреждением кислородных датчиков
- Впрыск воздуха в систему выпуска
Реализация диагностики "EOBD" требует использования 2 дополнительных датчиков
- Кислородный датчик на выходе (после каталитического нейтрализатора)
- Датчик ускорения (на кузове)
Акселерометр поставляет информацию типа "плохая дорога" в компьютер управления двигателем (на кузове) (обнаружение пропусков сгорания)
Особенности: автоматическая коробка передач
Информация, требуемая для включения сигнализатора EOBD
Требование включения сигнализатора EOBD
- Подается в блок управления впрыском
- Обозначается загоранием сигнализатора на панели приборов
Команда передается, когда коробка передач находится в режиме работы, не позволяющим больше выполнять нормы снижения токсичности (в зависимости от версии)