Структурная схема
(1) шаговый электродвигатель регулирования холостого хода
(2) форсунки
(3) топливная рампа
(4) датчик температуры нагнетаемого воздуха
(5) электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
(6) реле системы кондиционирования (в зависимости от комплектации)
(7) датчик давления и температуры воздуха на впуске
(8) датчик температуры охлаждающей жидкости
(9) датчик положения распределительного вала
(10) регулятор давления
(11) встроенный датчик давления
(12) блок дроссельной заслонки
(13) компьютер контроля двигателя
(14) диагностический индикатор системы впрыска-зажигания
(15) диагностический разъем
(16) сдвоенное мнгофункциональное реле управления двигателем
(17) информация о расходе топлива
(18) тахометр
(19) система охраны салона (СРН)
(20) потенциометр заслонки
(21) сопротивление подогрева блока заслонки
(22) датчик скорости автомобиля
(23) датчик детонации
(24) кислородный датчик
(25) свечи
(26) individual HT coils
(27) инерционный прерыватель
(28) аккумулятор
(29) топливный бак
(30) узел в сборе топливный насос и датчик уровня топлива
(31) бачок абсорбера топливных паров
(32) топливный фильтр
(33) датчик давления в усилителе рулевого управления
Характеристики
| тип двигателя | RFS (XU10J4RS) |
|---|---|
| объем цилиндров (см3) | 1998 |
| режим холостого хода (об/мин) | 850 ± 50 |
| режим повторного включения (мин-1) | 1350 |
| отключение при максимальных оборотах двигателя (об/мин) | 7300 |
| % CO | < 0,5 |
| % CO2 | > 10 |
Топливный контур
| деталь | метка | поставщик | номер (реферанс) | замечания |
|---|---|---|---|---|
| рекомендованный тип топлива | супер, неэтилированный АИ 98 | |||
| черный 2-клеммный разъем | ||||
| цветная метка: зеленый | ||||
| сопротивление: 16 Ом | ||||
| BOSCH | A 280 520 276 - 14 | коричневый 2 контактный разъем | ||
| EATON | 195 203 | размещение: в передней правой колесной арке | ||
| SAGEM | 258 000 A | сопротивление: 24 Ом | ||
| крепление к топливораспределительной рампе | ||||
| настроенное давление: 3 бар | ||||
| single aperture fuel tank | ||||
| емкость: 54 литров | ||||
| Топливный насос погружного типа | ||||
| напряжение 12 В | ||||
| давление: 3 бар | ||||
| расход: 115 - 120 л/ч | ||||
| бачок абсорбера топливных паров | 31 | PURFLUX | AVE 20 | размещение: под передним правым крылом |
| BOSCH | A 450 024 266 | крепление: на топливном баке | ||
| PURFLUX | EP 145 | стрелка на корпусе фильтра указывает направление движения топлива |
Электрический контур
| деталь | метка | поставщик | номер (реферанс) | замечания |
|---|---|---|---|---|
| серый разъем на 2 контактов | ||||
| крепление: на блоке дроссельной заслонки | ||||
| ELECTRICFIL | 14 43 13 | коричневый 3 контактный разъем | ||
| SIEMENS | крепление: на картере сцепления коробки передач, под блоком выхода охлаждающей жидкости | |||
| ELTH | зеленый 2 контактный разъем | |||
| JAEGER | 09 530 019 900 | крепление: на корпусе выхода охлаждающей жидкости | ||
| BOSCH | A 280 130 294 - 126 | момент затяжки: 1,8 дН.м | ||
| синий разъем на 3 контактов | ||||
| крепление на головке | ||||
| located on the upper timing housing | ||||
| 1 AP 10 | электрический 55-контактный разъем | |||
| система очистки L3 | последовательный впрыск топлива | |||
| 16 264 064 | флеш память "eprom" (с возможностью перепрограммирования) | |||
| fixed to the battery support | ||||
| sealed double relay with clip | ||||
| черный 15-клеммный разъем | ||||
| CARTIER | 03 722 | интегрирован под главным сдвоенным тормозным цилиндром | ||
| single track | ||||
| белый 3 контактный разъем | ||||
| крепление: на блоке дроссельной заслонки | ||||
| не регулируется | ||||
| желтый разъем 2 контакта | ||||
| крепление: на блоке дроссельной заслонки | ||||
| EATON | 192 033 | белый 3 контактный разъем | ||
| SAGEM | 2 576 046 A | крепление: На картере главной передачи | ||
| зеленый 3 контактный разъем | ||||
| крепление: На задней стенке блока цилиндров | ||||
| обязательно соблюдайте момент затяжки: 2 ± 0,5 дН.м | ||||
| синий разъем на 2 контактов | ||||
| размещение: under the inlet manifold | ||||
| крепление: на выходной трубке насоса высокого давления усилителя рулевого управления | ||||
| момент затяжки: 2 дН.м | ||||
| черный 4-клеммный разъем | ||||
| крепление: on the exhaust pipe below the body | ||||
| момент затяжки: 5,5 дН.м | ||||
| черный 3-клеммный разъем | ||||
| размещение: в передней правой колесной арке | ||||
| крепление: on the suspension support | ||||
| в случае срабатывания системы прерывания, возврат в рабочее состояние производится вручную |
Система зажигания
| деталь | метка | поставщик | номер (реферанс) | замечания |
|---|---|---|---|---|
| BOSCH | FR6 LDC | зазор электродов: 0,9 мм | ||
| EYQUEM | RFC 58 LZ2E | момент затяжки: 2,5 дН.м | ||
| белый 2 контактный разъем | ||||
| секвентальное зажигание |
Контур системы питания воздухом
| деталь | метка | поставщик | номер (реферанс) | замечания |
|---|---|---|---|---|
| черный 4-клеммный разъем | ||||
| fixed to the air inlet duct on the manifold | ||||
| серый разъем на 3 контактов | ||||
| встроен во впускной коллектор | ||||
| в блок дроссельной заслонки: | ||||
| датчик температуры нагнетаемого воздуха | ||||
| сопротивление подогрева блока заслонки | ||||
| потенциометр заслонки |