Диагностическое оборудование
Блок ELIT: 4125-T
Прибор позволяет
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- Считывание ошибок
- Измерение параметров
- Тестирование приводных механизмов
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- «телезагрузка» программы компьютера
- Configuring the ECU
Разводная клеммная коробка: 4109-T
Приспопобление позволяет выполнить замер напряжений и сопротивлений: 88-контактный электрический жгут
Прибор PROXIA: 4165-T
Прибор позволяет
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- Считывание ошибок
- Измерение параметров
- Тестирование приводных механизмов
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- «телезагрузка» программы компьютера
- Смотреть для консультации электрические схемы
- Configuring the ECU
Прибор LEXIA: 4171-T
Прибор позволяет
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- Считывание ошибок
- Измерение параметров
- Тестирование приводных механизмов
- Идентификация компьютера впрыска топлива
- «телезагрузка» программы компьютера
- Смотреть для консультации электрические схемы
- Configuring the ECU
Таблица поиска неисправностей
Инициализация компьютера управления двигателем
Необходимо повторно инициализировать компьютер после проведения одной из следующих операций
- Отключение аккумуляторной батареи
- Стирание неисправностей
- Телезагрузка программного обеспечения в компьютер
- Отключение компьютера
- Отключение одного или нескольких реле питания компьютера
- Замена шагового двигателя регулирования холостого хода
- Замена потенциометра дроссельной заслонки
Напроведение повторной инициализации компьютера после одной из указанных выше операций приводит к следующим дефектам управления двигателем:
- Рывки двигателя
- Двигатель глохнет при возврате к холостому ходу
- Двигатель глохнет после запуска
Повторная инициализация компьютера
- Выключите зажигание и затем снова его включите
- Подождать 3 секунд перед запуском двигателя (без нажатия на педаль акселератора)
Произвести считывание ошибок
В случае необходимости вмешаться для устранения дефектов
Стирание ошибок
Самоадаптация регулирования состава смеси
Двигатель прогрет до температуры выше 60°C
Выполнить ездку в течение минимум 15 минут, используя различные частоты вращения двигателя, и, в частности
- От 2500 до 3500 мин-1
- Режим холостого хода
- Полная нагрузка (в течение 2 секунд)
Считывание ошибок
В случае необходимости вмешаться для устранения дефектов
Стирание ошибок
Возобновить процедуру инициализации компьютера (операция 2.1)
Программирование калькулятора
На заводе процедура инициализации осуществляется в конце сборки автомобиля, чтобы адаптировать компьютер к автомобилю (компьютер предназначен для работы только с данным двигателем, а не с автомобилем)
ВниманиеЕсли новый компьютер не был телекодирован: ограничение частоты вращения двигателя путем отключения системы впрыска при 3000 мин-1
Перечень ошибок
ПримечаниеIf fault codes 8, 13, 14, 15, 16, 19, 21 and 22 are memorised in the ECU, the self-diagnostic warning lamp will light up
1 - компьютер - напряжение аккумуляторной батареи (1320)
2 - датчик оборотов двигателя (1313)
3 - датчик скорости автомобиля (1620)
4 - датчик давления во впускном коллекторе (1312)
5 - потенциометр заслонки (1316)
6 - датчик детонации (1120)
7 - кислородный датчик на входе (1350)
8 - coolant temperature sensor (1220) on the coolant outlet housing
9 - air temperature sensor (1240) on throttle butterfly housing
10 - компьютер - управление реле бензонасоса (1320)
11 - диагностический индикатор (0004)
12 - компьютер - включение подогрева кислородного датчика на входе (1320)
13 - форсунки - управление форсунками 1-2-3-4 (1331 - 1332 - 1333 - 1334)
14 - катушка зажигания цилиндров 1 и 4 (1135)
15 - катушка зажигания цилиндров 2 и 3 (1135)
16 - шаговый электродвигатель регулировки холостого хода (1225)
17 - canister discharge electrovalve control (1215)
18 - автонастройка функции регулирования обогащения смеси
19 - регулирование холостого хода
20 - компьютер (1320)
21 - компьютер - ignition shunt (1320)
22 - ECU not programmed (1320)
Код ошибки 1 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| 21 - 1 | устройство(а) контроля: вольтметр | ||||
| - | зажигание включено | ||||
| 33 - 28 | проверить напряжение питания устройства: 10 < U < 15,5 Вольт | ||||
| - | если нет: | ||||
| 49 - 23 | a) проверить питание и "массу" компьютера | ||||
| - | b) проверить зарядную цепь |
Код ошибки 2 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | устройство(а) контроля: омметр | ||||
| 46 - 18 | проверить значение сопротивления R: 425Ом < R <525Ом | ||||
| 88-канальный черный | черный | проверить следующие величины: допустимая величина зазора от 0,5 до 1,5 мм | |||
| - | - | зазор не подлежит регулировке | |||
| - | - | маховик двигателя (non-adjustable run-out): 0,4 мм (максимальное) |
Код ошибки 3 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| убедиться в корректной работе одометра | |||||
| белый | зажигание включено: | ||||
| - | проверить напряжение питания устройства: U ≈ U аккумуляторной батареи | ||||
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| колеса вращаются: | |||||
| белый | проверить напряжение на выходе устройства: U ≈ 6 В |
Код ошибки 4 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | устройство(а) контроля: вольтметр | ||||
| 37 - 42 | проверить напряжение питания устройства: U = 5 V ± 0,1 В | ||||
| 88-канальный черный | серый | - | |||
| - | устройство(а) контроля: вольтметр | ||||
| - | зажигание включено: | ||||
| 14 - 37 | серый | проверить напряжение в зависимости от условий работы | |||
| 88-канальный черный | - | снять датчик | |||
| - | - | подсоединить трубопровод к датчику | |||
| - | - | изменять разряжение с помощью ручного вакуумного насоса: | |||
| - | - | разряжение 450 мбар: U ≈ 1,6 В | |||
| - | - | разряжение 600 мбар: U ≈ 2,5 В | |||
| - | - | разряжение 800 мбар: U ≈ 3,6 В | |||
| - | - | установить на место датчик |
Код ошибки 5 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | устройство(а) контроля: вольтметр | ||||
| 37 - 42 | зажигание включено: | ||||
| 88-канальный черный | черный | проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 ± 0,1 В | |||
| - | устройство(а) контроля: вольтметр | ||||
| 37 - 41 | проверить напряжение в зависимости от условий работы | ||||
| 88-канальный черный | черный | положение "нога поднята от педали": U ≈ 0,5 ± 0,1 В | |||
| - | - | depress the pedal gradually as far as it will go: "linear" variation of the voltage to 4,5 V min. | |||
| - | - | устройство(а) контроля: омметр | |||
| - | - | проверить сопротивление в зависимости от условий | |||
| - | - | "linear" variation of the resistance of the throttle potentiometer: | |||
| - | - | from the "pedal released" position: 700 < R < 1300 ohms to "pedal fully depressed" position: 1660 < R < 2740 ohms | |||
| в случае замены потенциометра: | |||||
| стереть память компьютера для того, чтобы настроить заново систему параметров самоадаптации холостого хода | |||||
| инициализировать компьютер системы впрыска |
Код ошибки 6 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | устройство(а) контроля: омметр | да | |||
| - | проверить установку датчика: (момент затяжки 2 ± 0,5 дНм) | отмена опережения зажигания | |||
| - | черный | проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 1 и (10) | - | ||
| - | - | 1 датчик детонации | - | ||
| - | - | (10) компьютер системы впрыска | - | ||
| - | - | проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 2 и (38) | - | ||
| - | - | 2 датчик детонации - (38) компьютер системы впрыска | - |
Код ошибки 7 (большинство)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | устройство(а) контроля: вольтметр | ||||
| - | при работающем двигателе, на горячем двигателе: | ||||
| 13 - 40 | зеленый | check the component's voltage: 0 < U < 1 Вольт | |||
| 88-канальный черный | - | проверить предохранитель F11 (блока предохранителей BF01 в моторном отсеке) | |||
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| check the continuity of the wires between terminals 40 and (3): 40 компьютер системы впрыска - (3) кислородный датчик | |||||
| check the continuity of the wires between terminals 13 and (4): 13 компьютер системы впрыска - (4) кислородный датчик | |||||
| check the continuity of the wires between terminals 55 and (2): 55 компьютер системы впрыска - (2) кислородный датчик | |||||
| check the insulation of the wires in relation to the sensor's metallic housing: R ð Ð | |||||
| проверить изоляцию проводов: R ð Ð | |||||
| зеленый | - | ||||
| проверить изоляцию проводов: R ð Ð | |||||
| зеленый | - | ||||
| check the oxygen sensor heating element: | |||||
| зеленый | 5Ом < R <30Ом |
ПримечаниеНе наносить смазку или чистящее средство на электрические контакты разъема (опасность изменения сигнала датчика)
Код ошибки 8 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | устройство(а) контроля: омметр | да | |||
| 37 - 39 | компьютер отключен: | - | |||
| 88-канальный черный | зеленый | замерить сопротивление датчика в зависимости от температуры | на горячем двигателе: | ||
| - | - | устройство(а) контроля: вольтметр | температура охлаждающей жидкости = 80 °C | ||
| - | - | компьютер присоединен, зажигание включено, элемент отключен: | - | ||
| - | - | проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 В | - |
График изменения сопротивления датчика в функции температуры
Код ошибки 9 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | устройство(а) контроля: омметр | да | |||
| 12 - 37 | компьютер отключен: | - | |||
| 88-канальный черный | серый | замерить сопротивление датчика в зависимости от температуры | температура воздуха = 20 °C | ||
| - | - | устройство(а) контроля: вольтметр | - | ||
| - | - | компьютер присоединен, зажигание включено, элемент отключен: | - | ||
| - | - | проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 В | - |
График изменения сопротивления датчика в функции температуры
Код ошибки 10 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | устройство(а) контроля: вольтметр | ||||
| - | снять предохранитель F9 (топливный насос) (блока предохранителей BF01 в моторном отсеке) | ||||
| - | select "activation": щелчки реле | ||||
| - | если нет, зажигание включено: | ||||
| 15 - 28 | проверить напряжение питания устройства: U ≈ U аккумуляторной батареи | ||||
| - | установить предохранитель F9 |
Код ошибки 11 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | проверить питание блока одометра | ||||
| - | зажигание включено: убедиться, что сигнализаторы блока одометра включаются | ||||
| 43 - (-) | подсоединить диагностический провод между 43 и (-) | ||||
| - | зажигание включено: убедиться, что сигнализатор включается | ||||
| - | устройство(а) контроля: омметр | ||||
| - | check the continuity between terminal 43 and the instrument panel | ||||
| - | проверить состояние сигнализатора диагностики |
Код ошибки 12 (большинство)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| проверьте предохранитель F11 в блоке BF01 | |||||
| зеленый | проверить разъем кислородного датчика и состояние контактов в разъеме | ||||
| - | проверить сопротивление между контактами 1 и 2 кислородного датчика: 5Ом < R <30Ом | ||||
| - | не наносить смазку или чистящее средство на электрические контакты разъема (опасность изменения сигнала датчика) | ||||
| - | check the insulation of the sensor heating: | ||||
| - | between terminal 1 and the oxygen sensor body: R ð Ð | ||||
| - | between terminal 2 and the oxygen sensor body: R ð Ð | ||||
| - | check the continuity of the wire between ECU terminal 55 and terminal 2 of the oxygen sensor |
Код ошибки 13 (большинство)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| - | - | начать активацию: check that a clicking noise can be heard from injectors 2 and 3 | |||
| - | - | начать активацию: check that a clicking noise can be heard from injectors 1 and 4 | |||
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 53 - 54 и (2): 53 - 54 компьютер системы впрыска - (2) форсунки 2 - 3 | |||||
| проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 26 - 27 и (2): 26 - 27 компьютер системы впрыска - (2) форсунки 1 - 4 | |||||
| проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 1 и (13): (13) двойное реле - 1 форсунки | |||||
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| черный | проверить значение сопротивления R: R ≈ 12 Ом |
Код ошибки 14 (большинство)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| проверить: | |||||
| черный | сопротивление первичного контура: resistance ≈ 0,6 ohm | ||||
| - | сопротивление вторичного контура: | ||||
| - | снять катушку зажигания, снять наконечники проводов высокого напряжения | ||||
| - | проверить сопротивление между выводами высокого напряжения 2 - 3 и 4 - 1: | ||||
| - | R ≈ 19000 Ом | ||||
| - | проверить соединение в жгуте зажигания между клеммой 30 (компьютер) и клеммой 1 (катушка зажигания) | ||||
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| зажигание включено: | |||||
| check the voltage between terminals 3 or 4 (coil) and an earth: U ≈ U аккумуляторной батареи | |||||
| если нет, check the voltage between terminal 1 (double relay) and an earth: U ≈ U аккумуляторной батареи | |||||
| отсоединен | - | - | проверить неразрывность провода между клеммами 1 и (4): 1 (сдвоенное реле) - (4) (coil) |
Код ошибки 15 (большинство)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| проверить: | |||||
| черный | сопротивление первичного контура: resistance ≈ 0,6 ohm | ||||
| - | сопротивление вторичного контура: | ||||
| - | снять катушку зажигания, снять наконечники проводов высокого напряжения | ||||
| - | проверить сопротивление между выводами высокого напряжения 2 - 3 и 4 - 1: | ||||
| - | R ≈ 19000 Ом | ||||
| - | проверить соединение в жгуте зажигания между клеммой 29 (компьютер) и клеммой 2 (катушка зажигания) | ||||
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| зажигание включено: | |||||
| check the voltage between terminals 3 or 4 (coil) and an earth: U ≈ U аккумуляторной батареи | |||||
| если нет, check the voltage between terminal 1 (double relay) and an earth: U ≈ U аккумуляторной батареи | |||||
| отсоединен | - | - | проверить неразрывность провода между клеммами 1 и (4): 1 (сдвоенное реле) - (4) (coil) |
Код ошибки 16 (большинство)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| начать активацию | |||||
| должна ощущаться вибрация шагового двигателя | |||||
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| check the resistance of the winding between terminals 3 and 32: R ≈ 50 Ом | |||||
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| check the resistance of the winding between terminals 4 and 31: R ≈ 50 Ом |
Код ошибки 17 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: вольтметр | |||||
| начать активацию | |||||
| the canister electrovalve control is energised 1 per second for 15 seconds (убедиться, что слышен стук клапана) | |||||
| убедиться, что элемент реагирует на каждую подачу напряжения | |||||
| 51 - 33 | устройство(а) контроля: омметр | ||||
| 88-канальный черный | коричневая | проверить значение сопротивления R: 25Ом < R <50Ом |
Код ошибки 18 (большинство)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| другие присутствующие неисправности: устранить неисправности в системах | |||||
| в противном случае проверьте: | |||||
| качество топлива | |||||
| давление подачи бензина | |||||
| электромагнитный клапан продувки адсорбера заблокирован в открытом положении | |||||
| утечка в системе выпуска до кислородного датчика | |||||
| нестабильность инжектора | |||||
| свечи зажигания | |||||
| катушка зажигания | |||||
| механическое состояние двигателя (герметичность клапанов, ГРМ...) | |||||
| выполнить активную проверку, чтобы убедиться, что один из инжекторов не заблокирован в открытом положении | |||||
| устройство(а) контроля: омметр | |||||
| зеленый | check the oxygen sensor heating element: 5Ом < R <30Ом |
Код ошибки 19 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| слишком высокая частота холостых оборотов: | |||||
| check if there is an air leak between the idling valve and the throttle housing | |||||
| check for air leaks on the inlet manifold | |||||
| слишком низкая частота вращения холостого хода: | |||||
| check the degree of clogging of the idle stepper motor | |||||
| проверить: | |||||
| the condition of the pipes joining the throttle housing (pipes fouled, squashed, split) | |||||
| how dirty the air filter is ? | |||||
| механическое состояние двигателя (valve clearances, compressions, valve timing...) |
Код ошибки 20 (большинство)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| другие присутствующие неисправности: устранить неисправности в системах | |||||
| двигатель работает: | |||||
| проверить питание и "массу" компьютера | |||||
| если нет, компьютер не работает |
Код ошибки 21 (малая)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| устройство(а) контроля: станция LEXIA, PROXIA или прибор ELIT | |||||
| провести измерение параметров | |||||
| the charge time regulation settings are at their limit (1 ms): | |||||
| ECU internal control stage fault |
Код ошибки 22 (большинство)
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы элементов | контрольные значения | Аварийный режим |
|---|---|---|---|---|---|
| ECU not programmed (1320) | - | - | - | when replacing an engine ECU, it must be programmed using a diagnostic instrument with the "programming" program selected (*) | ограничение частоты вращения двигателя путем отключения системы впрыска при 3000 мин-1 |
(*) this function is used to match the engine ECU with the gearbox type
- BVMC: "short" gearbox
- BVML: длинная коробка передач
- BVA: Автоматическая коробка ередач