This system applies to the engine NFZ (TU5JP) with a manual gearbox
Структурная схема
(1) компьютер контроля двигателя
(2) датчик частоты вращения двигателя
(3) датчик давления во впускном коллекторе
(4) потенциометр заслонки
(5) датчик температуры охлаждающей жидкости
(6) датчик температуры нагнетаемого воздуха
(7) датчик скорости автомобиля
(8) кислородный датчик
(9) аккумулятор
(10) сдвоенное мнгофункциональное реле управления двигателем
(11) катушка зажигания
(12) топливный бак
(13) узел в сборе топливный насос и датчик уровня топлива
(14) топливный фильтр
(15) топливная рампа и впускной коллектор в сборе
(16) регулятор давления бензин
(17) форсунки
(18) бачок абсорбера топливных паров
(19) электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
(20) блок абсорбера
(21) сопротивление подогрева блока заслонки
(22) электромагнитный клапан регулировки холостого хода
(23) диагностический индикатор системы впрыска-зажигания
(24) диагностический разъем
(25) свечи
(26) инерционный прерыватель
(27) датчик давления в усилителе рулевого управления (в зависимости от уровня комплектации)
(28) кондиционер с хладагентом (в зависимости от уровня комплектации)
(29) система охраны салона (СРН)
Характеристики
| тип двигателя | NFZ (TU5JP) |
|---|---|
| объем цилиндров (см3) | 1587 |
| 850 ± 50 | |
| 900 ± 50. линейный датчик давления жидкого хладагента | |
| режим повторного включения (мин-1) | от 1300 до 2500 (except in 1st gear) |
| отключение при максимальных оборотах двигателя (об/мин) | 6314 |
| % CO | < 0,5 |
| % CO2 | > 10 |
Топливный контур
| деталь | метка | поставщик | номер (реферанс) | замечания |
|---|---|---|---|---|
| рекомендованный тип топлива | экстра неэтилированный 95 RON или 98 RON | |||
| топливный бак | 12 | single aperture fuel tank. емкость = 54 литров | ||
| узел в сборе топливный насос и датчик уровня топлива | 13 | VDO | 228.222/008/002 | Топливный насос погружного типа. напряжение 12 В. идентификация: оранжевый. давление: 3 бар. расход: 115 - 120 л/ч |
| BOSCH | 0 450 902 161 | |||
| FILTRAUTO | EP 145 | |||
| регулятор давления | 16 | BOSCH | 0 280 160 515. тип DR 2.1 | крепление: в топливной рампе. давлений: холостой ход 2 бар. полная нагрузка 2,5 бар |
| форсунки | 17 | BOSCH | E.V 1.3C | |
| бачок абсорбера топливных паров | 18 | PURFLUX | AVE 20 | размещение: под передним правым крылом |
| электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина | 19 | BOSCH | B 280 520 276 | электрический 2-контактный разъем коричневая. размещение: под передним правым крылом |
Контур системы питания воздухом
| деталь | метка | поставщик | номер (реферанс) | замечания |
|---|---|---|---|---|
| блок дроссельной заслонки | SOLEX | PSA 561 B | в блок дроссельной заслонки: датчик температуры нагнетаемого воздуха. сопротивление подогрева блока заслонки. потенциометр заслонки | |
| датчик давления во впускном коллекторе | 3 | BOSCH | 0 261 230 004 | размещение: above the scuttle plenum chamber |
| электромагнитный клапан регулировки холостого хода | 22 | BOSCH | 0 280 140 537 | размещение: under the suction duct of the air filter |
Электрический контур
| деталь | метка | поставщик | номер (реферанс) | замечания |
|---|---|---|---|---|
| компьютер контроля двигателя | 1 | BOSCH | MOTRONIC M.P. 5.2 0 261 204 628 | электрический 55-контактный разъем черный. флеш память "eprom" (с возможностью перепрограммирования). located under the front RH wheel arch in the electronic housing box |
| датчик частоты вращения двигателя | 2 | ELECTRICFIL | крепление: on the clutch housing, at 114 ° from the TDC | |
| потенциометр заслонки | 4 | BOSCH | 0 280 122 003 | крепление: на блоке дроссельной заслонки |
| ELTH | CTN | электрический 2-контактный разъем зеленый | ||
| JAEGER | 0 953 001 9900 | крепление: на корпусе выхода охлаждающей жидкости | ||
| датчик температуры нагнетаемого воздуха | 6 | JAEGER | 01 / KA | размещение: on the air filter box |
| датчик скорости автомобиля | 7 | EATON | размещение: on the automatic gearbox or close to the mechanism housing | |
| кислородный датчик | 8 | BOSCH | RBLSH6 | электрический 4-контактный разъем |
| SOBINT BITRON | тип 240 107 | |||
| CARTIER | 03 722 | |||
| сопротивление подогрева блока заслонки | 21 | JAEGER | BR 03 - CTP | черный 2-клеммный разъем. крепление: на блоке дроссельной заслонки |
| инерционный прерыватель | 26 | FIRST INERTIA SWITCH | тип 505 | черный 3-клеммный разъем. размещение: в левой передней колесной арке. в случае срабатывания системы прерывания, возврат в рабочее состояние производится вручную |
| датчик давления в усилителе рулевого управления | 27 | BITRON | синий разъем на 2 контактов. размещение: на выходной трубке насоса высокого давления усилителя рулевого управления |
Система зажигания
| деталь | метка | поставщик | номер (реферанс) | замечания |
|---|---|---|---|---|
| BOSCH | зажигание спаренного типа | |||
| BENDIX | черный 4-клеммный разъем | |||
| BOSCH | FR6 KDC | зазор электродов: 0,9 мм | ||
| EYQUEM | RFC 58LZ2E | момент затяжки: 2,5 дН.м |