Управление режимами работы коробкой передач включает 6 положений
Рычаг селектора перемещается в направляющей решетке и испытывает действие пружины, удерживающей рычаг в левом положении
Переместить рычаг вправо для вывода из положения "P"
ПримечаниеАвтомобиль имеет функцию "shift lock", необходимо включить зажигание и нажать на педаль тормоза, чтобы разблокировать рычаг селектора из положения " P "
P: стоянка (блокировка)
R: передачи заднего хода
N: нейтраль
D: автоматическое управление (от 1-ого до 4-ого диапазона)
3: автоматическое управление (1-я или 3-я передачи)
2: автоматическое управление (1-я, 2-я передача)
A switch to the left of the gear change control allows the driver to choose 3 programmes
- НОРМАЛЬНОЕ: conventional automatic gearbox use
- Sport: режим, при котором приоритет отдается рабочим характеристикам
- Снег: in the "D" position, a diesel vehicle will pull away from rest in 2nd gear and a petrol vehicle in 3rd gear
ПримечаниеТолько в положениях "P" или "N" возможен запуск двигателя
(1) промежуточная тяга механизма управления с шаровой опорой
(2) автоматическая регулировка
(3) стопор оболочки троса
Управление автоматической коробкой передач осуществляется с помощью троса