Рекомендуемое оборудование
[1] палец для блокировки маховика двигателя 4507-T.A (комплект инструментов 4507-T)
[2] injection pump setting rod 4527-T.S1 (комплект инструментов 4507-T)
[3] калиброванный штифт шестерни распределительного вала 4527-T.S2 (комплект инструментов 4507-T)
[4] приспособление для фиксации шкива зубчатого ремня в неподвижном состоянии 6016-T
[5] рычаг для натяжения 4507-T.J (комплект инструментов 4507-T)
[6] прибор для измерения натяжения приводного ремня с цифровой индикацией (SEEM)
- 4099-T: SEEM C.TRONIC 105
- 4122-T: SEEM C.TRONIC 105.5
Снятие
Отключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи
Снять
- Блок предпускового подогрева
- Болтов (1)
- Верхний картер газораспределительного механизма (2)
- Болт (3a)
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Болтов (4)
- Шкив коленчатого вала (5)
- Болтов (3b)
- Нижний картер привода ГРМ (6)
Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [1]
Зафиксируйте штифтом
- Шестерню насоса впрыска с помощью приспособления [2]
- Шестерню распредвала с помощью приспособления [3]
Ослабьте гайку натяжного ролика
Снимите ремень газораспределения
Установка
ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика. убедитесь, что неподвижный ролик свободно поворачивается (отсутствие заеданий). в противном случае замените ролики
Hold the pinion in place with tool [4] to unscrew screws (7)
Ослабить затяжку болтов (7)
Hold the pinion in place with tool [4] to unscrew screws (8)
Ослабить затяжку болтов (8)
Position the camshaft gearwheel as far as the slotted holes will allow, but do not tighten fixing screws (*)
Position the injection pump drive pinion as far as the slotted holes will allow, but do not tighten fixing screws (*)
Примечание(*) (direction of rotation, or clockwise)
Установить ремень привода ГРМ на
- Шестерню коленчатого вала
- Шестерня топливного насоса
- Шестерня распределительного вала
- Шкив насоса системы охлаждения
ВниманиеWhen positioning the belt over the pinions, rotate them in the opposite direction to rotation so as to engage the nearest tooth
Выполнить предварительное натяжение ремня (belt runs slightly tensioned)
ПримечаниеCheck that the pinion fixings are not engaged to the extent of the slot (move by one tooth if necessary)
Затянуть болты (7) и (8) моментом 0,5 дН.м
Отпустить винтов на 180°
Slightly tighten the screws, by hand
Ослабьте гайку натяжного ролика
Operate the roller tensioner to tension the belt to 100 SEEM units, by means of tools [5] and [6]
Затянуть гайку крепления натяжного ролика с моментом 2,3 даНм
Затянуть болты (7) и (8) моментом 2,3 дН.м
(hold the pinions in place with tool [4]
Снять приспособление [4]
Снять приспособления /2/, /3/ и /6/
Повернуть вал двигателя на 10 оборотов
Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [1]
Зафиксируйте штифтом
- Шестерню насоса впрыска с помощью приспособления [2]
- Шестерню распредвала с помощью приспособления [3]
ПримечаниеIf needed, slightly release the belt (slightly loosen the roller tensioner fixing)
Отпустить болты (7) и (8) на 360
Slightly tighten the screws, by hand
Carry out the final belt tensioning to 55 ± 5 SEEM units, by means of tools [5] and [6]
Затянуть гайку крепления натяжного ролика с моментом 2,3 даНм
Затянуть болты (7) и (8) моментом 2,3 дН.м
Снимите приспособления [5]и [6]
Снимите приспособления [2]и [3]
Повернуть вал двигателя на 2 оборотов
ПримечаниеIf the belt is not correctly placed over the pulleys, rotate the engine through 2 supplementary revolutions
Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [1]
Визуально проверить блокировку штифтами следующих элементов
- Шестерня распределительного вала
- Шестерня топливного насоса
ВниманиеЕсли визуальная проверка дает отрицательный результат, возобновить процедуру установки цепи ГРМ
Снять приспособление [1]
Refit the timing covers: Затянуть болты моментом 0,7 дН.м
Уставновить шкив коленвала: Затянуть болты моментом 2 дН.м
Установите
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Передний правый подкрылок
- Переднее правое колесо: Затянуть болты моментом 9 дН.м
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею