Как снять и установить ремень ГРМ (DW8 1868 4 цил. дизель жидк.охл.) Citroen Xsara Picasso I

Рекомендуемое оборудование

/1/ съемник для пластмассовых штырей 7504-T

[2] фиксирующий штифт маховик двигателя 7014-T.J

[3] калиброванный штифт для фиксации шестерни топливного насоса высокого давления Ø 6 (-).0188 H (комплект инструментов C.0188)

[4] болт H M8 (-).0188 E (комплект инструментов C.0188)

[5] шпилька крепления ремня (-).0188 K

[6] ключ для регулировки натяжения ремня (-).0188 J1

[7] прибор для измерения натяжения приводного ремня с цифровой индикацией (SEEM) CTG 105.5 M / 4122-T

Снятие

Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи

Поднять и зафиксировать в неподвижном положении переднюю правую часть автомобиля

Снимите нижной передний правый брызговик с помощью приспособления [1]

Отсоединить и отодвинуть в сторону патрубок системы охлаждения

Снять декоративную накладку

Отсоединить и заглушить

• Шланг подачи дизельного топлива (4)
• Шланг возврата дизельного топлива (5)

Застропить двигатель подъемными тросами с помощью подъемного крана сервисной станции

Снять

• Болтов (1)
• Поперечину (2)
• Болтов (3)
• Гайки (7) и (8)
• Хомут (6)

Включите 5-ю передачу, чтобы сделать возможным прокручивание вала двигателя

Снять

• Болта (9), (10), (12), (13) и (15)
• Верхнюю крышку (11)
• Промежуточный картер (14)

Снять

• 4 болтов (18)
• Шкив (19)
• Болта (17) и (20)
• Нижний картер привода ГРМ (16)

Поверните переднее правле колесо, чтобы вал двигателя провернулся в рабочем направлении

Повернуть шкивы распределительного вала и топливного насоса высокого давления, чтобы они приблизились к своим контрольным точкам

Установить фиксирующий палец коленвала [2] (снизу автомобиля)

Провернуть вал двигателя до зацепления пальца [2] с маховиком двигателя

Зафиксируйте штифтом

• Фланец распределительного вала с помощью приспособления [4]
• Ступица топливного насоса высокого давления с помощью приспособления [3]

Ослабьте

• Болта (23) и (24)
• Болт (21) натяжного ролика (28)

Снимите ремень газораспределения

Установка

Завернуть вручную болты (23) и (24)

Rotate the pinions (22) and (25) in an anti-clockwise direction to position them at the end of the slots

Снять ремень привода ГРМ со шкива коленчатого вала

Удерживать ремень с помощью приспособления [5]

Установите на место ремень привода ГРМ, соблюдая следующую последовательность действий

• Обводной ролик (26)
• Шестерня (25) насоса впрыска
• Шестерня (22) распредвала
• Шестерня (27) привода водяного насоса
• Натяжной ролик (28)

Снять приспособление [5]

Вращать натяжной ролик (28) с помощью "a" и приспособления [6] для проверки свободного вращения шестерен насоса впрыска и распредвала

Установить прибор для натяжения ремня [7] на ветвь "b"

С помощью приспособления [6] вращать в "a" в направлении, противоположном направлению вращения коленвала, для получения величины натяжения, равной 106 ±2 единицам SEEM (новый приводной ремень)

Затяните

• Болт (21) натяжного ролика (28)
• Болта (23) и (24)

Снять

• Штифты [2], [3] и [4]
• Приспособление [6]

Поверните на 8 коленчатый вал в сторону нормального вращения

Зафиксируйте штифтом

• Маховик с помощью приспособления [2]
• Фланец распределительного вала с помощью приспособления [4]
• Ступица топливного насоса высокого давления с помощью приспособления [3]

Ослабьте

• Болта (23) и (24)
• Болт (21) натяжного ролика (28)

Установить прибор для натяжения ремня [7] на ветвь "b"

С помощью приспособления [6] вращать в "a" в направлении, противоположном направлению вращения коленвала, для получения величины натяжения, равной 42 ±2 единицам SEEM

Затяните

• Болт (21) моментом 2,1 дН.м
• Болта (23) и (24) моментом 2,3 дН.м

Снять и установить приспособление [7]

Величина натяжения ремня должна составлять от 38 до 46 единиц SEEM

Снять

• Штифты [2], [3] и [4]
• Приспособление [7]

Поверните на 2 коленчатый вал в сторону нормального вращения

Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [2]

Визуально проверить блокировку штифтами следующих элементов

• Распределительный вал
• Насос системы впрыска

Снять

• Штифт [2]
• Винт (9) и шайбу

Установите

• Нижний картер привода ГРМ (16)
• Промежуточный картер (14)
• Верхнюю крышку (11)
• Болта (17), (20), (9), (10), (12), (13) и (15)
• Шкив (19)
• 4 болтов (18)
• Хомут (6)
• Болтов (3) затяните моментом 4,5 дН.м
• Гайку (7) затяните моментом 4,5 дН.м
• Гайку (8) затяните моментом 2,2 дН.м
• Поперечину (2)
• Болтов (1) затяните моментом 2,2 дН.м

Снять подъемник

Снимите заглушка и подсоедините

• Шланг подачи дизельного топлива (4)
• Шланг возврата дизельного топлива (5)

Установить декоративные крышки

Переустановите и отсоедините дюритовый шланг системы охлаждения

Установите

• Ремень привода навесного оборудования
• Нижний правый брызговик
• Автомобиль на его колеса

Выключить 5-ю скорость

Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи