Рекомендуемое оборудование
[1] съемник шарнира (-).0338 E
[2] съемник уплотнения валика переключения передач (-).0338 N1
[3] съемник уплотнения валика переключения передач (-).0338 N2
[4] оправка для установки уплотнения рычага селектора (-).0338 K
Снятие
Отключите
- Аккумуляторная батарея (1)
- Разъем компьютера управления двигателем
Снять
- Аккумуляторная батарея (1)
- Ящик аккумуляторной батареи (2)
- Воздушный патрубок (3)
Снять опору (4)
ВниманиеВ ходе выполнения нижеописанной операции следите за тем, чтобы не деформировать шатун (6) и картер многофункционального контактора (7)
Отсоедините шаровой шарнир привода переключения (5) с помощью приспособления [1]
Снять
- Тягу (6)
- 2 винта крепления многофункционального контактора (7)
Надавите на уплотнение (8) с помощью приспособления [2]
Снимите уплотнение (8) поворачивая прижатое приспособление [3]
Установка
Очистите гнездо под уплотнение (8)
Установите
- Уплотнение (8) (новый) с помощью приспособления [4]
- Многофункциональный коммутатор (слегка затяните его 2 винта, так чтобы его можно было повернуть)
- Тягу (6)
Установите рычаг переключения в нейтральное положение (Neutre)
Включите омметр между двумя клеммами регулировки контактора (7)
ВниманиеНе использовать лампу индикатора, поскольку контакт рассчитан не более чем на 100 мА
Отрегулируйте контактор (7), поворачивая его в разные стороны, пока не получите: R = 0
Затяните 2 болта крепления многофункционального контактора (7) моментом 1,5 дН.м
После затяжки проверьте регулировку контактора
Затяните болт шатуна (6) моментом 1,5 дН.м
ВниманиеПоддерживая шатун (6), подсоедините шарнир привода выбора передач (5)
Установите
- Опору (4)
- Воздушный патрубок (3)
- Ящик аккумуляторной батареи (2)
- Аккумуляторная батарея (1)
Подсоедините
- Разъем компьютера управления двигателем
- Аккумуляторная батарея (1)