Рекомендуемое оборудование
[1]калибр для регулировки маховика двигателя 4507-T.A
[2] калибровочной штифт шестерни распределительного вала 4507-T.B
/3/ съемник для пластмассовых штырей 7504-T
[4] прибор для измерения натяжения приводного ремня с цифровой индикацией (SEEM) 4122-T
[5] панель фиксации коромысел 4533-T.Z
Предварительные операции
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок, с помощью приспособления [3]
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Шкив коленчатого вала
- Картеров газораспределительного механизма
Снятие
ПримечаниеСнимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала
Turn the engine using the crankshaft pulley bolt (1)
Зафиксируйте шкив распределительного вала с помощью калиброванного штифта [2]
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [1]
Ослабить гайку (2)
Полностью ослабьте ремень, воздействуя на натяжной ролик (3)
Снимите ремень газораспределения
ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика
Установка
ПримечаниеУбедитесь, что штифты [1] и [2] занимают правильное положение
ВниманиеСоблюдать направление установки приводного ремня: стрелки "a" показывают направление вращения коленвала
Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма
Установите на место ремень привода ГРМ, хорошо натянув ветвь "b", в следующей последовательности
- Шкив коленчатого вала
- Шкив распределительного вала
- Шкив привода насоса системы охлаждения
- Натяжной ролик
Подвести ролик натяжителя к ремню
Затянуть гайку (2)
Предварительное натяжение прводного ремня газораспределительного механизма
Place the tool [4] on the tensioned strip of belt "b"
Ослабить гайку (2)
Повернуть ролик (3) против часовой стрелки с помощью инструмента до появления значения 44 единиц SEEM
Затянуть гайку (2) моментом 2,2 дН.м
Снимите приспособления [1]; [2]и [4]
Поверните на 4 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеЗапрещено поворачивать коленвал в обратном направлении
Обеспечить правильную регулировку механизма газораспределения установкой фиксаторов [1] и [2]
Снимите крышку головки блока цилиндров
Установите приспособление [5] (соблюдайте направление установки по отношению к ГРМ)
Регулировка натяжения ремня ГРМ
Установить приспособление [4] на натянутую ветвь ремня
Ослабить гайку (2)
Slacken the belt very slighthy
Натяжение ремня привода ГРМ: величина натяжения ремня должна составлять от 29 до 33 единиц SEEM
Затянуть гайку (2) моментом 2,2 дН.м
Снимите приспособления [1]; [2]; [4]и [5]
Контроль натяжения ремня
Поверните на 2 коленчатый вал в сторону нормального вращения
Check that the pegs can still be engaged in the following components
- Маховик двигателя
- Распределительный вал
ВниманиеRepeat the belt tensioning procedure if the pegs cannot be refitted
Дополнительные операции
Установите на место свечи зажигания
Установите
- Крышка головки блока цилиндров
- Картеров газораспределительного механизма
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Шкив коленчатого вала
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
Опустите автомобиль на землю