Введение
Единицы давления
1/ единицы давления в бар
ПримечаниеБар представляет собой сравнение со средним атмосферным давлением на уровне моря
2/ Единица измерения давления в миллиметрах ртутного столба (мм.рт.ст) или в торр (Торр)
За единицу измерения давления сначала приняли давление ртутного столба в 1 мм при 0°C, а позже приняли атмосферное давление
Значения давления, указанные в следующих таблицах, являются значениями, считываемыми с манометра (относительное давление)
ПримечаниеОтносительное давление равно абсолютному давлению минус атмосферное давление
Единицы напряжения
В единицах SEEM измеряется деформация ремня в статическом натянутом положении при приложении усилия деформации на части его длины
Общая информация по двигателю
| тип двигателя | DW8 | DW8B |
|---|---|---|
| разрешенный тип двигателя | WJZ | WJY |
| рабочий объем | ||
| топливо | ||
| максимальная мощность | ||
| режим максимальной мощности | ||
| максимальный момент | ||
| режим максимального момента | ||
Емкость системы смазки
| обозначение | без кондиционера воздуха | линейный датчик давления жидкого хладагента |
|---|---|---|
| заправочная емкость системы смазки без замены фильтрующего элемента | 4,5 литров | 4,25 литров |
| заправочная емкость системы смазки с заменой фильтрующего элемента | 4,75 литров | 4,5 литров |
| разность емкостей между минимальным и максимальным положениями датчика уровня масла | ||
Периодичность замены масла: смотреть Ноты по техническому обслуживанию
ВниманиеСистематически проверять уровень масла при помощи щупа
Давление масла
ПримечаниеПроверить уровень моторного масла на холодном двигателе
ВниманиеКонтроль давления масла выполняется при прогретом двигателе (Температура масла: 110 °C)
| частота вращения двигателя | минимальное давление масла |
|---|---|
| 1000 об/мин | 1,8 бар |
| 2000 об/мин | 3,7 бар |
| 3000 об/мин | 4,3 бар |
| 4000 об/мин | 4,5 бар |
ВниманиеРаботы с двигателем необходимы, если давление масла ниже указанного в таблице
| с кондиционером или без него | с роликом динамического натяжителя |
|---|
| обозначение | ремень | регулировка | натяжение ремня |
| сверхвысокое напряжение | 110 единиц seem | ||
| сверхвысокое напряжение | 144 ± 3 единицы SEEM | ||
| окончательное натяжение ремня | 130 ± 4 единицы SEEM | ||
| линейный датчик давления жидкого хладагента | с роликом динамического натяжителя |
|---|
Ремень ГРМ
Ранее номера OPR 10064
| обозначение | ремень | регулировка | натяжение ремня |
|---|---|---|---|
| сверхвысокое напряжение | 106 ± 2 единицы SEEM | ||
| натяжение (напряжение) | 42 ± 2 единицы SEEM | ||
| окончательное натяжение ремня | От 38 до 46 уд. seem |
Полсе номера OPR 10064
| обозначение | ремень | регулировка | натяжение ремня |
|---|---|---|---|
| сверхвысокое напряжение | 106 ± 2 единицы SEEM | ||
| натяжение (напряжение) | 44 ± 2 единицы SEEM | ||
| окончательное натяжение ремня | 44 ± 3 единицы SEEM |
Болт крепления головки блока цилиндров
ПримечаниеНе использовать болты головки, длина которых превышает A мм, использовать новые болты
| обозначение | "A" |
|---|---|
| максимальная длина под головкой болта | 125,5 mm |
Давление, конец такта сжатия
Измерьте давление конца сжатия в требуемой последовательности, на цилиндрах n° 1, 2,3 и 4
ПримечаниеРазброс давления между 2 цилиндрами не должен превышать 5 бар
ВниманиеВ случае существенного различия в измеряемых величинах провести поиск причины отклонений от нормы