Главная/Citroen/Xsara Picasso/Citroen Xsara Picasso I (1999-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как разобрать и собрать головку блока цилиндров (Дизель тур…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как разобрать и собрать головку блока цилиндров (Дизель турбо DW10TD) Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~4 мин чтения

Рекомендуемое оборудование

меткаобозначениеномер (реферанс)
[1a]съемник прокладки стержня клапана(-).0170 B1 (комплект инструментов (-).0170-ZZ)
[1b]съемник прокладки стержня клапана(-).0170 B2 (комплект инструментов (-).0170-ZZ)
меткаобозначениеномер (реферанс)
[2a]приспособление для сжатия пружин клапановFACOM U43LA
[2b]приспособление для сжатия пружин клапановFACOM U43LA21
меткаобозначениеномер (реферанс)
[3][/]индикатор2437-T
меткаобозначениеномер (реферанс)
-инструментальный ящик9022-T
[4]приспособление для уплотнительных манжет клапанов9022-T.K
меткаобозначениеномер (реферанс)
[5][/]опора стрелочного индикатора1754-T.bis
меткаобозначениеномер (реферанс)
[6][/] калиброванный штифт шестерни распределительного вала(-).0188.M (комплект инструментов (-).0188)
меткаобозначениеномер (реферанс)
[7][/] щипцы для уплотнений клапанов4517-T
меткаобозначениеномер (реферанс)
[8a]установочная оправка сальника распределительного вала(-).0188.N1 (комплект инструментов (-).0188)
[8b]установочная оправка сальника распределительного вала(-).0188.N2 (комплект инструментов (-).0188)
меткаобозначениеномер (реферанс)
[9][/]опора стрелочного индикатора4060-T
меткаобозначениеномер (реферанс)
[10][/]опора стрелочного индикатора5602-T

Разборка головки блока цилиндров (DW10 TD DW10ATED)

Снятие

Снять

  • Болт (2)
  • Регулировочный штифт [6]
  • Ступица шкива распределительного вала (1)

Постепенно ослабить крепежные болты, соблюдая порядок

Снять

  • Корпус крышки подшипника (3)
  • Распределительный вал (4)
  • Уплотнительная манжета распределительного вала

Снять узел гидравлических толкателей и роликовых коромысел (детали 5 и 6) (отметить их положение)

Снять

  • Клапаны (9) с помощью приспособления [2]
  • Сухари клапанов (7)
  • Пробирки (10)
  • Пружины (8)

Снимите уплотнительные манжеты стержней клапанов (11) с помощью приспособления [7]

Снять

  • Обратный клапан (12), в канале, в "a"
  • Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла не применять абразивные или режущие инструменты соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин
Контроль плоскостности

Максимально допустимая деформация = 0,05 мм

Проверить состояние следующих элементов

  • Седла и направляющие втулки клапанов
  • Клапанов
  • Клапанные пружины и их тарелки
  • Распределительный вал
  • Подшипник распределительного вала
  • Различных резьбовых отверстий
  • Гидравлические толкатели
  • Роликовые рычаги толкателей

ВниманиеПри контроле, шлифовании, ремонте или замене этих деталей см. соответствующие разделы

Сборка головки блока цилиндров (DW10 TD DW10ATED)

Проверка величины осевого биения

ВниманиеУстановите распределительный вал (4) в картер крышек подшипников (3)

Установите узлы (3) и (4)

Заверните, затем постепенно затяните болты крепления (13) (порядок затяжки указан с 1 по 12)

Затянуть болты моментом 1 дН.м

Соблюдать следующие условия проверки

  • Не прилагать усилий к распределительному валу (4) (отсутствие узла роликовых коромысел (5) и гидравлических толкателей (6))
  • Картер крышек подшипников распределительных валов (3) должен быть закреплен.

Установите

  • Опору [9]
  • Опору [10]
  • Индикатор [3]

Зазор должен находиться в диапазоне от 0,07 до 0,38 мм

ВниманиеЕсли величина зазора не соответствует норме: замените неисправные детали

Проверка высоты выступания клапанов

Установить клапаны (7)

Очистить от грязи контролируемые поверхности

Проверить выступание клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров с помощью приспособлений [5]и [3]

  • Произвести 4 проверки, в "c"
  • Подсчитать среднюю величину на основе полученных результатов
  • Выпускной клапан A = 0,2 (максимальное)
  • Выпускной клапан B = 0,2 (максимальное)

Данные параметры получены в результате шлифования седел клапанов

Притереть клапана (при необходимости)

Сборка головки блока цилиндров (DW10 TD DW10ATED) (продолжение)

Установить новый обратный клапан (12), в канале, в "a"

ВниманиеУбедитесь, что обратный клапан установлен в правильном направлении

Установить уплотнительные манжеты клапанов (11) с помощью приспособления [4]

Установите

  • Клапаны (9) (смазать стержни клапанов)
  • Пробирки (8)
  • Пружины (10) с помощью приспособления [2]
  • Сухари клапанов (7)

ВниманиеИзбегать контакта рук с роликами. нанести тонкую пленку моторного масла на поверхность роликов убедиться в отсутствии заедания роликов

Установка на место толкателей

  • Смажьте корпусы толкателей клапанов
  • Установить узлы роликовых коромысел (5) и (6)
  • Убедиться в свободном вращении толкателей в головке блока цилиндров

Нанести уплотнительную пасту (E10) в "c" по всему периметру поверхностей под прокладки

ВниманиеУстановите распределительный вал (4) в картер крышек подшипников (3)

Установите узлы (3) и (4)

Заверните, затем постепенно затяните болты крепления (13) (порядок затяжки указан с 1 по 12)

Затянуть болты моментом 1 дН.м

Перед установкой сальника распределительного вала сначала убедитесь в отсутствии остатков уплотнительной пасты в его посадочном гнезде

ВниманиеНаружная поверхность уплотнительной манжеты не должна иметь следов масла

ПримечаниеИспользуйте конус [8b], чтобы установить сальник в приспособление [8a]

Установите новое уплотнение с помощью приспособления [8a]

Установите

  • Фланец распределительного вала (1)
  • Болт (2)

Выставить метку ступицы распределительного вала (1) с помощью приспособления [6]

Затяните болт (2) моментом 4,3 дН.м

Разборка головки блока цилиндров (DW10ATED4)

Детали, установленные на головке блока цилиндров

ПримечаниеОтметить направление и расположение дроссельных заслонок управления клапаном "Swirl" (18)

Снять

  • Свечи предпускового подогрева (14)
  • Дроссельные заслонки управления "Swirl" (18)
  • Упор (17)
  • Стопор (16)
  • Ось (15)
Клапанов

Установите приспособление [2]

Сжать пружину с помощью приспособления [2]

Снять

  • Сухари клапанов (7)
  • Пробирки
  • Пружины
  • Клапаны
Уплотнительные манжеты стержней клапанов

Вставьте приспособление [1b]в крепление штока клапана (11)

Затянуть гайку "d" приспособления [1b]

Вставить приспособление [1a] в приспособление [1b]

Заблокируйте приспособление [1a]на приспособлении [1b]при помощи гайки « e »

Использовать массу "f" приспособления [1a] для извлечения уплотнительной манжеты клапана (11)

Сборка головки блока цилиндров (DW10ATED4)

ВниманиеДетали должны быть чистыми, и на них должны отсутствовать следы ненормального износа или ударов

Контроль плоскостности

Проверить полоскостность головки блока цилиндров с помощью комплекта прокладок и линейки

Допустимая неплоскостность: C = 0,03 мм

Клапанов

Смажьте седла клапанов

Установить клапаны

Контроль возврата клапанов

Установите индикатор [3] на кронштейн [5]

Откалибруйте индикатор [3] на 0

Записать измеренную величину зазора для каждого клапана

Величина возвращения

  • Впускной клапан E = от 0,5 до 1 мм
  • Выпускной клапан D = от 0,9 до 1,4 мм
Уплотнительные манжеты стержней клапанов

Установите

  • Маслосъемные колпачки стержней клапанов (11) с помощью приспособления [4]
  • Пружины
  • Пробирки

Сожмите пружины клапанов с помощью приспособления [2]

Установить сухари клапанов (7)

Детали, установленные на головке блока цилиндров

Установите

  • Ось (15)
  • Стопор (16)
  • Упор (17)

Установить дроссельные заслонки управления "Swirl" (18) (ориентируйтесь на метки, сделанные при разборке)

Регулировка дроссельныз заслонок управления "Swirl"

  • Закрыть дроссельные заслонки управления "Swirl" (18)
  • Воздействовать на эксцентрик упора (17) до освобождения дроссельных заслонок управления "Swirl" (18)
  • Затянуть упор (17) с помощью гайки, в "g"

ВниманиеУбедиться, что дроссельные заслонки управления "Swirl" (18) провильно закрываются и не заедают при открытии

Установите свечи предпускового подогрева (14) затяните моментом 1 ± 0,2 дН.м