Рулевая колонка
Длина промежуточного вала: L = 307 ± 1,5 mm
С левым расположением рулевого колеса
"a" = синий
С правым расположением рулевого колеса
"a" = белый
(1) рулевое колесо
(4) регулировка рулевой колонки
Моменты затяжки
- (2) крепление подушки безопасности на рулевом колесе 0.8 дН.м
- (3) крепление рулевого колеса 3.3 дН.м
- (5) крепление рулевой колонки на опоре 2.3 дН.м
- (6) крепление рулевого карданного шарнира 2.3 дН.м
"b" = центрирующее кольцо
ПримечаниеЦентрирующее кольцо должно располагаться в центре выреза центрирующей пластины перед затяжкой болтов (6) рулевого карданного шарнира
Рулевое управление
Моменты затяжки
- (7) гайку шаровой опоры поворотного кулака: 4 дН.м
- (8) контр-гайка регулировки рулевых тяг 4.5 дН.м
- (9) шарнир: 6 дН.м
- (10) крепление рулевого блока к подрамнику: 5 дН.м
- (11) соединительные элементы трубок: 2.4 дН.м
- (12) Клапан усилителя рулевого управления: 1.2 дН.м
- (13) крепление фланца толкателя: 1.2 дН.м
- (14) крепление цилиндра рулевого механизма к картеру: 5.5 дН.м (смотреть примечание)
- (15) крепление цилиндра рулевого управления: 5.5 дН.м
ПримечаниеОбработать резьбу материалом "E6"
Характеристики
| - | ход рейки (мм) | шестерня рулевой рейки | число зубьев зубчатая рейка рулевого управления | число оборотов рулевого колеса | понижающее передаточное отношение | внутренний угол поворота колеса | внешний угол поворота колеса |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| с левым расположением рулевого колеса | рулевое колесо слева | ||||||
| с правым расположением рулевого колеса | рулевое колесо справа |
| двигатель | клапан рулевого механизма - цвет протектора клапана рулевого механизма | клапан рулевого механизма - число зубьев |
|---|---|---|
| все типы кроме XU7JP4 (VT) XUD9TE (VT) | черный | 7 |
| XU7JP4 (VT) XUD9TE (VT) | оранжевый | 8 |
Длина рулевых тяг (предварительная регулировка)
- 371 мм между осями и шаровыми опорами
- 391 мм между осью шарнира поворотного кулака и упорной поверхностью шарнира рейки
Рулевой усилитель
Вместимость контура усилителя рулевого управления: 1 литров
Качество масла: TOTAL FLUIDE ATX
Насос рулевого усилителя
- Поставщик: SAGINAW
- Регулировка насоса: 100 - 5 бар
- Резьба вал насоса: 3/8 - 16 ниток на дюйм
Последовательность затяжки
- Затянуть болты (16) и (18)
- Поднести болт (17), затянуть болт (17)
Момент затяжки
- Штуцеры насоса и клапан рулевого механизма: 2,5 дН.м
- (16) болтов крепления: 2,5 дН.м
- (17) болтов крепления: 2,2 дН.м
- (18) болтов крепления: 2,2 дН.м
ПримечаниеСмажьте резьбы болтов (16), (17), (18) составом (E3)
Манометрический выключатель установлен в гидравлическом контуре между топливным насосом высокого давления и клапаном рулевого управления
- Открытие: 30 - 35 бар
- Закрытие: не менее 25 бар
- Момент затяжки: 2 дН.м