Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Citroen/Xsara Picasso/Citroen Xsara Picasso I (1999-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Диагностика: система впрыска MAGNETI MARELLI 1.AP 40 (двига…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Диагностика: система впрыска MAGNETI MARELLI 1.AP 40 (двигатель KFX / TU3JP 1360 см3) (TU3JP 1360 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~3 мин чтения

Распознавание включенных передач

ВниманиеAfter disconnection of replacement of downloading to the ECU: выполнить процедуру распознавания включеных передач коробки передач

Распознавание передачи осуществляется при переходе на высшую передачу после принудительного включения пониженной передачи для разгона

Распознавание включенной передачи: 1-я скорость

  • Запустите двигатель
  • Включите первую передачу и начните движение автомобиля
  • Установите режим двигателя в 3000 -> 3500 мин-1
  • Включить вторую передачу
  • Установите режим двигателя в 3000 -> 3500 мин-1
  • Перевести коробку передач в нейтральное положение
  • Сбросить частоту вращения двигателя и включить первую передачу
  • Произвести эти операции для других передач

ПримечаниеThe recognition by the ecu of the gears selected can be confirmed with the ELIT unit or with PROXIA or LEXIA diagnostic stations (измерение параметров)

Диагностическое оборудование

Блок ELIT: 4125-T

Прибор позволяет

  • Идентификация компьютера впрыска топлива
  • Считывание ошибок
  • Измерение параметров
  • Тестирование приводных механизмов
  • Идентификация компьютера впрыска топлива
  • «телезагрузка» программы компьютера
Разводная клеммная коробка: 4109-T

Приспопобление позволяет выполнить замер напряжений и сопротивлений: 55-контактный электрический жгут

Прибор PROXIA: 4165-T

Прибор позволяет

  • Идентификация компьютера впрыска топлива
  • Считывание ошибок
  • Измерение параметров
  • Тестирование приводных механизмов
  • Идентификация компьютера впрыска топлива
  • Смотреть для консультации электрические схемы
Прибор LEXIA: 4171-T

Прибор позволяет

  • Идентификация компьютера впрыска топлива
  • Считывание ошибок
  • Измерение параметров
  • Тестирование приводных механизмов
  • Идентификация компьютера впрыска топлива
  • Смотреть для консультации электрические схемы

Таблица поиска неисправностей

Необходимо повторно инициализировать компьютер после проведения одной из следующих операций

  • Отключение аккумуляторной батареи
  • Стирание неисправностей
  • Телезагрузка программного обеспечения в компьютер
  • Отключение компьютера
  • Отключение одного или нескольких реле питания компьютера
  • Замена шагового двигателя регулирования холостого хода
  • Замена потенциометра дроссельной заслонки

Напроведение повторной инициализации компьютера после одной из указанных выше операций приводит к следующим дефектам управления двигателем:

  • Рывки двигателя
  • Двигатель глохнет при возврате к холостому ходу
  • Двигатель глохнет после запуска

Повторная инициализация компьютера

  • Выключите зажигание и затем снова его включите
  • Разблокировать кодовую противоугонную систему
  • Подождать 3 секунд перед запуском двигателя
Перечень ошибок

ПримечаниеСигнализатор самодиагностики включается в случае следующих дефектов: 11 - 12 - 13 - 14 - 16

1 - термосопротивление подаваемого воздуха (1240) (блок дроссельной заслонки)

2 - термосопротивление охлаждающей жидкости (1220) (камера выхода охлаждающей жидкости из головки)

3 - управление реле бензонасоса (1304)

4 - потенциометр дроссельной заслонки (1316) в блоке дроссельной заслонки

5 - шаговый электродвигатель регулировки холостого хода (1225)

6 - датчик скорости автомобиля (1620) (механическая коробка передач)

7 - автонастройка функции регулирования обогащения смеси

8 - датчик давления во впускном коллекторе (1312)

9 - электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина (1215) (управление)

10 - датчик частоты вала двигателя (1313)

11 - форсунки (1331 - 1332 - 1333 - 1334)

12 - катушка зажигания цилиндров 1 и 4 (1135) (на головке блока цилиндров)

13 - катушка зажигания цилиндров 2 и 3 (1135) (на головке блока цилиндров)

14 - упор регулировки обогащения кислородного датчика

15 - напряжение питания копьютера (1320)

16 - компьютер системы впрыска (1320)

17 - кислородный датчик (1350)

18 - регулировка детонации

19 - датчик детонации (1120)

20 - датчик давления в усилителе рулевого управления (7001)

Ошибка 1 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметрда
отсоединенсерыйкомпьютер отключен: замерить сопротивление датчика в зависимости от температурытемпература воздуха = температура охлаждающей жидкости, until 65 °C, then fixed value at 65 °C
устройство(а) контроля: вольтметр
подключенокомпьютер присоединен: зажигание включено, элемент отключен
проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 В

График изменения сопротивления датчика в функции температуры

Ошибка 2 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметрда
отсоединензеленыйкомпьютер отключен: замерить сопротивление датчика в зависимости от температурытемпература охлаждающей жидкости = 95 °C
устройство(а) контроля: вольтметр
подключенокомпьютер присоединен: зажигание включено, элемент отключен
проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 В

График изменения сопротивления датчика в функции температуры

Ошибка 3 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
снять предохранитель F9 (блока предохранителей BF01 в моторном отсеке)
select "activation": щелчки реле
13 - 7если нет: зажигание включено проверить напряжение питания устройства: U ≈ U аккумуляторной батареи
установить предохранитель F9
Ошибка 4 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
зажигание включено
проверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 ± 0,5 В
устройство(а) контроля: омметр
зажигание включено
проверить значение сопротивления R: 1000Ом < R <1500Ом
устройство(а) контроля: омметр
положение "нога поднята от педали": R > 1000 Ом
"Full throttle" position: R < 3000 Ом
подключенов случае замены потенциометра: стереть память компьютера для того, чтобы настроить заново систему параметров самоадаптации холостого хода. инициализировать компьютер системы впрыска
Ошибка 5 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
подключеноначать активацию: должна ощущаться вибрация шагового двигателя
устройство(а) контроля: омметр
если нет проверить сопротивление между клеммами 3 и 40: R ≈ 50 Ом
устройство(а) контроля: омметр
проверить сопротивление между клеммами 21 и 20: R ≈ 50 Ом
Ошибка 6 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
белыйубедиться в корректной работе одометра
зажигание включено проверить напряжение питания устройства: U ≈ U аккумуляторной батареи
устройство(а) контроля: вольтметр
белыйколеса вращаются проверить напряжение на выходе устройства: U ≈ 6 В

ПримечаниеAfter disconnecting or replacing the ECU, carry out the gearbox ratios recognition procedure

Ошибка 7 (серьезная)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
другие присутствующие неисправности: устранить неисправности в системах
в противном случае проверьте: качество топлива давление подачи бензина электромагнитный клапан продувки адсорбера заблокирован в открытом положении утечка в системе выпуска до кислородного датчика
выполнить активную проверку, чтобы убедиться, что один из инжекторов не заблокирован в открытом положении
отсоединенустройство(а) контроля: омметр
черныйпроверить: подогрев кислородного датчика. 1 ом < R < 15 ом
Ошибка 8 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
серыйпроверить напряжение питания устройства: U ≈ 5 В
устройство(а) контроля: вольтметр
серыйзажигание включено: проверить напряжение в зависимости от условий работы
снять датчик
присоединить трубку разряжения к датчику. изменять разряжение с помощью ручного вакуумного насоса
разряжение 400 мбар: U ≈ 2,1 В
разряжение 600 мбар: U ≈ 3,45 В
разряжение 780 мбар: U ≈ 4,75 В
установить на место датчик
Ошибка 9 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
коричневая
начать активацию: the canister electrovalve control is energised 2 per second for 15 seconds (check that a flapping noise is heard in the RH front wing)
убедиться, что элемент реагирует на каждую подачу напряжения
устройство(а) контроля: омметр
проверить значение сопротивления R: 25...50 Ом
Ошибка 10 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметр
коричневаяпроверить значение сопротивления R: 300Ом < R <400Ом
проверить следующие величины: допустимая величина зазора от 0,5 до 1,5 мм
зазор не подлежит регулировке
маховик двигателя non-adjustable out of round: 0,4 мм (максимальное)
49-19устройство(а) контроля: омметр
30-19изоляция обмотки от "массы" R ð Ð
Ошибка 11 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
подключеноначать активацию: check that a clicking noise can be heard from injectors 2 and 3 начать активацию: check that a clicking noise can be heard from injectors 1 and 4
устройство(а) контроля: омметр
проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 1 и (2): 1 компьютер системы впрыска (2) форсунки N°2 - N°3
проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 2 и (2): 2 компьютер системы впрыска (2) форсунки N°1 - N°4
проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 1 и (4): 1: форсунка. (4): двойное реле
устройство(а) контроля: омметр
черныйпроверить значение сопротивления R: R ≈ 16 Ом
Ошибка 12 (серьезная)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметр
черныйпроверить: сопротивление первичного контура R ≈ 0,8 Ом
проверить: сопротивление вторичного контура
катушка BOSCH: R ≈ 14000 Ом. катушка SAGEM: R ≈ 7100 Ом
проверить соединение в жгуте зажигания между клеммой 55 (компьютер) и клеммой 1 (катушка зажигания)
устройство(а) контроля: вольтметр
зажигание включено: check the voltage between terminals 3 or 4 (coil) and an earth: U ≈ U аккумуляторной батареи. если нет check the voltage between terminal 5 and earth: U ≈ U аккумуляторной батареи. 5: двойное реле
отсоединенпроверить неразрывность провода между клеммами 5 и 4. 5: двойное реле. 4: катушка
Ошибка 13 (серьезная)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметр
черныйпроверить: сопротивление первичного контура R ≈ 0,8 Ом
проверить: сопротивление вторичного контура
катушка BOSCH: R ≈ 14000 Ом. катушка SAGEM: R ≈ 7100 Ом
проверить соединение в жгуте зажигания между клеммой 37 (компьютер) и клеммой 2 (катушка зажигания)
устройство(а) контроля: вольтметр
зажигание включено: check the voltage between terminals 3 or 4 (coil) and an earth: U ≈ U аккумуляторной батареи. если нет check the voltage between terminal 13 and earth: U ≈ U аккумуляторной батареи. 13: двойное реле
отсоединенпроверить неразрывность провода между клеммами 5 и 4. 5: двойное реле. 4: катушка
Ошибка 14 (серьезная)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
черныйпроверить герметичность систем впуска и выпуска
проверка функции в компьютере, выждать 2 минут (предварительный подогрев датчика)
считать напряжение на клеммах 4 и 22, которое должно варьироваться от 0 до 1 В
в противном случае проверьте: the high voltage the exhaust system seals давление подачи бензина свечи зажигания seizing of the injector электромагнитный клапан продувки адсорбера заблокирован в открытом положении подсос воздуха на впуске
Ошибка 15 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
проверить напряжение питания устройства: 10 < U < 15,5 Вольт
если нет: a) проверить питание и "массу" компьютера b) проверить зарядную цепь
Ошибка 16 (серьезная)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
другие присутствующие неисправности: устранить неисправности в системах
двигатель работает: проверить питание и "массу" компьютера
если нет: компьютер не работает
Ошибка 17 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: вольтметр
черныйна горячем двигателе. при работающем двигателе. check the component's voltage: 0 < U < 1 Вольт. проверить предохранитель F11 (блока предохранителей BF01 в моторном отсеке)
устройство(а) контроля: омметр. check the continuity of the wires between terminals 4 and (3): 4 компьютер системы впрыска - (3) кислородный датчик
check the continuity of the wires between terminals 22 and (4): 22 компьютер системы впрыска - (4) кислородный датчик. убедитесь в отсутствии разрывов в цепи, проверьте изоляцию проводов между выводом (2) и "массой" MM01. (2) кислородный датчик
проверить изоляцию проводов R ð Ð
проверить изоляцию проводов R ð Ð
check the oxygen sensor heating element 1 ом < R < 15 ом
Ошибка 18 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
проверить
качество топлива
механическое состояние двигателя
если нет: см. неисправность "19"
Ошибка 19 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметрда
проверить установку датчика (момент затяжки 2 ± 0,5 дНм)
проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 2 и (15): 2 датчик детонации - (15) компьютер системы впрыска
проверить соединение и изоляцию проводов между клеммами 1 и (18): 1 датчик детонации - (18) компьютер системы впрыска
15-18check the insulation of the wires between terminals 15 and 18: R ð Ð
Ошибка 20 (малая)
узлыразъем на компьютереномер клеммной коробкиклеммы элементовконтрольные значенияАварийный режим
устройство(а) контроля: омметр
синийcheck the resistance of the pressure switch R ≈ 0 Ом
при работающем двигателе, датчик отсоединен, check that the switch contact opens at pressures of 30 to 35 bars, by turning the steering on full lock: R = Ð на клеммах датчика
синийпроверить отсутствие обрыва в жгуте между контактами (14) и 2. (14) компьютер. 2 маноконтакт
check the continuity of the harness between terminal 1 of the pressure switch and earth MM01

Другие статьи — Двигатель