Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Моменты затяжки: двигателя DW10 (Дизель турбо DW10TD) Citroen Xsara Picasso I

Шатунно-поршневая группа

обозначениемомент затяжки
болты крепления крышек опорпредварительно затянуть моментом 2,5 ± 0,2 даНм, затем довернуть на угол 60°
гайки шатуновпредварительно затянуть моментом 2 ± 0,2 даНм, затем довернуть на угол 70°
шкив привода навесного оборудованияпредварительно затянуть моментом 4 ± 0,4 даНм, затем довернуть на угол 51°

Блок цилиндров

обозначениемомент затяжки
жиклер в днище поршня1 ± 0,1 дН.м
нижний картер1,6 ± 0,2 дН.м
обводной ролик ремня привода газораспределительного механизма2,5 ± 0,2 дН.м
ролик натяжения ремня привода распределительного вала2,5 ± 0,2 дН.м
правой опоры двигателя2,7 ± 0,2 дН.м

Головка блока цилиндров

обозначениемомент затяжки
картеры опор распределительных валов1 ± 0,1 дН.м
выпускной коллектор2 ± 0,2 дН.м
крышка головки блока цилиндров0,8 ± 0,1 дН.м
шкив распределительного вала4,3 ± 0,5 дН.м
шкив2 ± 0,2 дН.м

Маховик двигателя - сцепление

обозначениемомент затяжки
маховик двигателя4,8 ± 0,5 дН.м
механизм сцепления2 ± 0,2 дН.м

Смазочный контур

обозначениемомент затяжки
масляный насос1,3 ± 0,1 дН.м
теплообменник охлаждающая жидкость/масло5,8 ± 0,5 дН.м
со стороны двигателя: 3 ± 0,3 дН.м
сторона турбокомпрессора: 2 ± 0,2 дН.м

Дизельная система впрыска топлива

обозначениесистема впрыска BOSCHсистема впрыска SIEMENS (двигатель DW10TD)
гайка или винт фланца крепления форсункиDW10TD и DW10ATED: 3 ± 0,3 дН.м DW10ATED4: 0,4 дН.м выполните угловую затяжку на 45 °3 ± 0,3 дН.м
соединительные элементы трубок на топливной рампе высокого давления2,5 ± 0,2 дН.м2,2 ± 0,25 дН.м
топливный насос на его опоре2,25 ± 0,3 дН.м2,25 ± 0,2 дН.м
штуцер на форсунке дизельного двигателя2,5 ± 0,2 дН.м2,2 ± 0,25 дН.м
шкив топливного насоса5 ± 0,5 дН.м5 ± 0,5 дН.м
штуцер на топливном насосе высокого давления2,2 ± 0,2 дН.м2,5 ± 0,2 дН.м
топливный датчик высокого давленияDW10ATED4: 3,5 ± 0,5 дН.м

Система охлаждения

обозначениемомент затяжки
насос системы охлаждения1,5 ± 0,1 дН.м
Блок подвода охлаждающей жидкости2 ± 0,2 дН.м