Рекомендуемое оборудование
[1] калиброванный штифт для натяжного ролика 7019-T
[2]калибр для регулировки маховика двигателя 7017-TR
[3] съемник 7015-T
[4] стопор маховика двигателя 6012-T
/5/ съемник для пластмассовых штырей 7504-T
Снятие
Разблокировать болты правого переднего колеса
Поднять и зафиксировать в неподвижном положении переднюю правую часть автомобиля
ВниманиеПодоприте двигатель снизу с помощью домкрата, вставив деревянный брусок между домкратом и картером
Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Отсоединить и отвести в сторону насос для подкачки топлива (6)
Снять
- Опору подкачивающего насоса (5)
- Хомут (4)
- Упор (3)
- Гайку (1)
- Болтов (8)
- Крышку (2)
- Крышку (7)
- Воздушный коллектор (9) (смотреть примечание)
Select fifth gear to enable the engine to be rotated
ПримечаниеАтмосферный двигатель (только)
Поверните переднее правле колесо, чтобы вал двигателя провернулся в рабочем направлении
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [2]
Зафиксируйте штифтом
- Шкив распределительного вала (10) использовать 1 болтов M8x1,25
- Шкив топливного насоса высокого давления (11) использовать 1 болтов M8x1,25
Снять нижнюю защиту картера сцепления
Зафиксировать маховик стопором [4]
Снять
- Переднее правое колесо
- Подкрылок с помощью приспособления [5]
- Ремень привода навесного оборудования
- Болт крепления шкива коленвала
- Шкив коленчатого вала с помощью приспособления [3]
- Нижний кожух газораспределительного механизма
ПримечаниеАвтомобиль с кондиционером: fully slacken the dynamic tensioner (as for a broken belt) to enable the removal of the lower timing cover
Ослабьте
- Гайку (12)
- Болт (14)
Воздействовать на точку "a" размером 10 мм натяжного ролика (13) для сжатия пружины (15)
Вновь затянуть болт (14)
Снимите ремень газораспределения
ВниманиеПроверьте, чтобы ролики (13) и (16) свободно вращались (без излишнего зазора и при отсутствии заедания)
ВниманиеУбедиться, что поршень (17) и пружина (15) свободно перемещаются на их рабочем месте
Установка
Со стороны натянутого участка "b" установить ремень газораспределительного механизма в следующем порядке
- Шкив коленвала (18)
- Промежуточный ролик (16)
- Шкив топливного насоса (11)
- Шкив распределительного вала (10)
- Натяжной ролик (13)
Со стороны натянутого участка "c" установить ремень газораспределительного механизма в следующем порядке
- Шкив привода насоса системы охлаждения (19)
- Натяжной ролик (13)
ПримечаниеЗакончить установку ремня с двух сторон на натяжной ролик (13)
Ослабьте винт (14), чтобы освободить натяжной ролик
Убрать все три штифта
Снять приспособление [4]
Поверните на 2 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеЗапрещено вращать коленвал в обратном направлении
Вновь затянуть
- Болт (14)
- Гайку (12)
Поверните на 2 коленчатый вал в сторону нормального вращения
Ослабьте
- Болт (14)
- Гайку (12)
Вновь затянуть
- Болт (14) моментом 1,75 дН.м
- Гайки (12) моментом 1,75 дН.м
Поверните на 2 коленчатый вал в сторону нормального вращения
Установить три штифта
ВниманиеВ случае невозможности повторно установить штифт для выставления хотя бы в одно из отверстий, приступить к повторной установке ремня ГРМ
Убрать все три штифта
Установите
- Приспособление [4]
- Нижний кожух газораспределительного механизма
- Шкив коленчатого вала
- Болт крепления шкива коленвала
The crankshaft pulley bolt
- Нанести на резьбу LOCTITE FRENETANCH (E3)
- Затяните моментом 4 дН.м
- Угловая затяжка 60
Установите
Снять приспособление [4]
Установить нижнюю защиту картера сцепления
Установить рычаг коробки передач в нейтральное положение
Установите
- Воздушный коллектор (9) (смотреть примечание)
- Крышку (2)
- Крышку (7)
- Затянуть болты (8) моментом 2 дН.м
- Гайки (1) моментом 2 дН.м
- Упор (3)
- Хомут (4)
- Опору подкачивающего насоса (5)
- Locate and clip the primer pump (6)
ПримечаниеАтмосферный двигатель (только)
Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Remove the support from underneath the engine
Установите на место колесо (момент затяжки 8,5 дНм)
Поставить автомобиль обратно на колеса