Компьютер системы впрыска
Функция
Блок управления получает информацию от различных датчиков и обеспечивает несколько функций
- Расчет времени открытия форсунок
- Расчет опережения зажигания
Эти функции позволяют оптимизировать работу двигателя
Компьютер также управляет следующими функциями
- Управление форсунками
- Управление реле бензонасоса
- Функция управления шаговым электродвигателем регулировки режима холостого хода
- Управление сигнализатором диагностики
- Привод элетроклапана прокачки абсорбера
- Информация Тахометр
- Самодиагностика
- Работа в аварийных режимах
- Диалог с кнопкой по коду иммобилайзера
- Сигнал расхода топлива (12680 импульсов на один литр топлива)
Описание
Разъем на компьютере: 55 каналов
Принадлежность каналов разъема
- (1) команда сдвоенной катушки зажигания (1-4 цилиндры)
- (2) масса: силовой каскад зажигания
- (3) управление реле бензонасоса (инерционный прерыватель)
- (4) выход: сигнал расхода топлива (бортовой компьютер)
- (5) управление: клапан опорожнения абсорбера паров топлива
- (6) выход: информация Тахометр
- (7) информация: датчик давления во впускном коллекторе
- (8) сигнал (+) датчика детонации
- (9) информация: скорость автомобиля
- (10) масса: кислородный датчик
- (11) сигнал (-) датчика частоты вращения двигателя и положения коленвала
- (12) питание + 5 В: потенциометр заслонки датчик давления
- (13) управление: получаемый из диагностики - выход кодируемого иммобилайзера двигателя
- (14) масса
- (15) управление: электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- (16) линия диагностики: цепь K
- (17) управление: форсунки
- (18) постоянный "+" аккумуляторной батареи - самодиагностическая память
- (19) электронная "масса": экран кислородный датчик датчик режима двигателя и положения коленвала
- (20) команда сдвоенной катушки зажигания (2-3 цилиндры)
- (22) линия диагностики: цепь L
- (23) управление реле включения компрессора кондиционера
- (24) управление: шаговый электродвигатель (2-я обмотка)
- (25) информация о температуре двигателя датчик температуры охлаждающей жидкости
- (26) масса: датчик температуры охлаждающей жидкости датчик температуры воздуха Датчик давления воздуха потенциометр заслонки
- (27) информация о температуре воздуха
- (28) информация: кислородный датчик
- (29) информация: положение заслонки
- (30) сигнал (+) датчика частоты вращения двигателя и положения коленвала
- (32) информация включения кондиционера (по температуре AC-TH)
- (33) управление: электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- (34) управление реле питания компьютера управления впрыском
- (35) вход ADC (или +AC для режима power latch)
- (36) управление: главное реле версия без кодированного иммобилайзера
- (37) питание компьютера от (+) через реле
Особенности
Компьютер совместим с наличием или отсутствием кодированного иммобилайзера
Компьютер электронной системы впрыска топлива имеет перезаписываемую память типа "FLASH-EPROM"
Клапан опорожнения абсорбера закрыт и находится в покое (NF)
Питание компьютера теперь поступает не от клавиатуры иммобилайзера, а в виде +АС
Информация требования включения кондиционера больше не используется
Датчик ВМТ
Функция
Датчик передает в компьютер следующую информацию
- Скорость вращения двигателя
- Положение коленвала
Сигнал поступает от датчика в виде напряжения переменного тока, зависящего от скорости вращения вала двигателя
Описание
Датчик состоит из обмотки и магнитного сердечника
Вращающийся элемент имеет корону из 60 зубьев 2 зуба удалены для обозначения ВМТ
Кислородный датчик
Функция
Размещение: передний кислородный датчик системы выпуска
Кислородный датчик практически постоянно передает в компьютер информацию о соотношении количества воздуха-бензина
Издаваемый сигнал принадлежит к бинарному типу
Информация о составе смеси (бедная/богатая) выражается в напряжении: 0 - 1 В
- Обедненная смесь = 0,1 Вольт
- Обогащенная смесь = 0,8 Вольт
Система внутреннего подогрева данного элемента позволяет ему быстро достичь рабочей температуры
Описание
Датчик оснащен 4 контактным разъемом со скобой
Принадлежность каналов разъема
- Контакт 1,2 = нагревательный резистор
- Контакт 3,4 = сигнал измерения
ПримечаниеКислородный датчик устойчив к соединениям свинца, номер (реферанс) BOSCH LSH23
Датчик давления
Функция
Датчик позволяет определить давление воздуха во впуском патрубке
Измерение давления во впускном трубопроводе позволяет компьютеру определить количество впускаемого в двигатель воздуха для дозирования количества топлива
Описание
Данное устройство получает питание 5 В от блока управления
Электрический сигнал, посылаемый датчиком в блок управления, варьируется от 0 до 5 В в зависимости от измеряемого давления
Потенциометр заслонки
Функция
Потенциометр дроссельной заслонки информирует блок управления впрыском о положении дроссельной заслонки
Информация, поступающая от потенциометра, используется для
Описание
Данное устройство получает питание 5 В от блока управления
Электрический сигнал, посылаемый данным элементом в блок управления, варьируется от 0 до 5 В в зависимости от положения дроссельной заслонки
Зонд определить температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя
Функция
Зонд температуры охлаждающей жидкости передает на компьютер информацию об уровне температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя
В зависисмости от температуры блок управления производит коррекцию впрыска и зажигания
Описание
Датчик имеет сопротивление типа CTN (резистор с отрицательным температурным коэффициентом)
Чем выше температура, тем ниже значение сопротивления
Зеленый разъем, желтое кольцо
Датчик температуры воздуха
Функция
Датчик температуру воздуха информирует компьютер о температуре впускаемого воздуха
Данная информация позволяет регулировать количество впрыскиваемого топлива
Описание
Датчик имеет сопротивление типа CTN (резистор с отрицательным температурным коэффициентом)
Чем выше температура, тем ниже значение сопротивления
Датчик скорости автомобиля
Размещение: на картере сцепления
Датчик информирует компьютер о скорости автомобиля
Данный датчик использует эффект Холла
- 5 пиков на метр
- 8 пиков на оборот
Исходя из этих параметров компьютер определяет
- Включенную передачу в коробке передач
- Скорость автомобиля
Сдвоенное многофункциональное реле системы впрыска
Сдвоенное реле системы впрыска связано со жгутом системы впрыска с помощью 15-контактного разъема (разъем крепится скобой)
Обеспечиваются 3 состояния функционирования
Зажигание включено
Питание компьютера постоянным напряжением 12 вольт (предусматривается питание памяти и системы самоадаптации компьютера)
Зажигание включено
Питание компьютера от "++ через замок зажигания
Питание топливного насоса в течение 2...3 секунд (по истечении этого времени питание отключается, если двигатель не запускается)
При работающем двигателе
Питаемые элементы
- Компьютер системы впрыска
- Топливный насос
- Форсунки
- Катушка зажигания
- Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- Нагревательные элементы кислородного датчика
- Резистор подогрева блока дроссельной заслонки (в зависимости от версии)