Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Характеристики: задний мост (2) Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~1 мин чтения

Идентификация

(1) рычаг стабилизатора поперечной устойчивости

(2) штанга стабилизатора поперечной устойчивости

(3) нижнее крепление амортизатора

(4) торсионные штанги

(5) anti-vibration strap (tension of 5 daN)

(6) rear crossmember flange

(7) front flexible mounting

(8) rear flexible mounting

(9) верхнее крепление амортизатора

(10) гайка подшипника ступицы

органы управлениямоменты затяжки
(1) рычаг стабилизатора поперечной устойчивости3,2 ± 0,3 дН.м
(6) rear crossmember flange8,3 ± 0,8 дН.м
(7) front flexible mounting5,5 ± 0,5 дН.м
(8) rear flexible mounting4,5 ± 0,4 дН.м
(9) верхнее крепление амортизатора7 ± 0,7 дН.м
(3) нижнее крепление амортизатора9,6 ± 0,9 дН.м
(10) гайка подшипника ступицы18,5 ± 1,5 дН.м (со смазкой)

Характеристики

Ранее номера OPR 8667
автомобильторсионные штанги диаметрторсионные штанги цветная меткастабилизатор поперечной устойчивости диаметр
все типы кроме VTS18,7 ммжелтого цвета20 мм
VTS19,3 ммфиолетовый20 мм
С номера OPR 8667
двигателяавтомобильторсионные штанги диаметрторсионные штанги цветная метка
коммерческие автомобили (3-дверный кузов)19,3 ммфиолетовый
all types except entreprise18,7 ммжелтого цвета
все типы кузовов break20 ммсерый
автомобили всех типов (3 и 5 дверей)19,3 ммфиолетовый
все типы кузовов break20 ммсерый
XU10J4RS3 дверей (VTS version)21 ммсветло-зеленый
автомобили всех типов19,3 ммфиолетовый
все типы кузовов break20 ммсерый
двигателяавтомобильстабилизаторы поперечной устойчивости: диаметрстабилизаторы поперечной устойчивости: цветная метка
коммерческие автомобили (3-дверный кузов)19 мморанжевый
all types except entreprise18 ммсиний
все типы кузовов break20 ммзеленый
автомобили всех типов (3 и 5 дверей)19 мморанжевый
все типы кузовов break20 ммзеленый
XU10J4RS3 дверей (VTS version)23 мм-
автомобили всех типов19 мморанжевый
все типы кузовов break20 ммзеленый

ПримечаниеПравый торсион маркирован одним штрихом краски - левый торсион маркирован двумя штрихами краски

Anti-roll bar operating clearance: от X = 1 до 1,4 мм

The front flexible mountings are aligned at 45° from the vehicle axis

The rear flexible mountings are parallel to the vehicle axis

Геометрия автомобиля

ПримечаниеГеометрические характеристики указаны вместе с характеристиками подвески