Характеристики - идентификация: система впрыска дизельного топлива BOSCH (TUD5 1527 4 цил. дизель жидк.охл.) Citroen Xsara Picasso I

Механическая часть ~1 мин чтения

типы насоса	система очистки	ADC (1)	система egr (2)	кондиционер с хладагентом
VE4 / 8F2500 R611	L	без	без	без
VE4 / 8F2500 R611-1	L	без	без	с
VE4 / 8F2500 R611-1	L3	без	с	с
VE4 / 8F2500 R611-2	L3	с	с	с

(1) - ADС: кодированный иммобилайзер

(2) - E.G.R: устройство рециркуляции отработавших газов (EGR)

характеристики	VE4 / 8F2500 (*)
режим холостого хода (об/мин)	800 ± 25
максимальная частота вращения в ненагруженном состоянии (мин-1)	5450 ± 125
режим ускоренного холостого хода (об/мин)	1000 ± 100
частота вращения при работе устройства предотвращения остановки двигателя (об/мин)	835 ± 40
регулировочная прокладка	1 мм

(*): в зависимости от версии

ПримечаниеThe timing for this type of pump is checked by a setting rod (см. соответствующую операцию)

(1) рычаг остановки

(2) microswitch (EGR / air conditioning cut-off strategy)

(3) рычаг нагрузки

(4) болт регулировки повышенной частоты холостого хода

(5) регулировочный винт холостого хода

(6) винт регулировки предотвращения заклинивания(остаточная подача)

(7) полый калиброванный болт для возврата топлива (метка OUT)

(8) fuel shut-off solenoid

(9) electric stop connector (2 черных каналов)

(10) microswitch connector (2 контакта, синий)

(a) нанесенная краской метка

(11) корпус форсунки

(12) пламегасящая шайба

(13) форсунка

ПримечаниеПламегасящая шайба (12) находится внутри корпуса форсунки

Момент(-ы) затяжки

Другие статьи — Питание