Загрязнение и коксование в концевом упоре могут привести к неправильным установочным значениям.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ацетон, коммерческий
- Кисть
Порядок работы
- Демонтировать блок управления дроссельной заслонкой (№ № 6-цил. Непосредственный впрыск 2.9л; 3.0л 4V TFSI двигатель разд. 24 всасывающая труба; демонтаж и монтаж блока управления дросселем j338).
- Это все, что нужно для того, чтобы иметь в своем распоряжении.
- Открыть дроссельную заслонку вручную и зафиксировать ее в открытом положении с помощью пластикового или деревянного клина [стрелка].
Внимание! Ацетон легко воспламеняется. Соблюдать правила техники безопасности при работе с легковоспламеняющимися жидкостями. Не использовать сжатый воздух во время очистки дроссельной заслонки. Чтобы избежать травм и контакта с кожей, носите защитные очки и защитную одежду.
- Тщательно очистить штуцеры дроссельной заслонки коммерчески доступным ацетоном и щеткой, особенно в области [стрелки] закрытого дроссельного клапана.
- Вытереть штуцер дроссельной заслонки безворсовой тканью.
- Дайте ацетону полностью стечь.
- Установить блок управления дроссельной заслонкой (№ 6-цил. Непосредственный впрыск 2.9л; 3.0л 4V TFSI двигатель разд. 24 всасывающая труба; демонтировать и установить блок управления j338)
- Очистить обучающие значения и выполнить настройку диагностического тестера автомобиля