Топливный бак разделен на левую и правую камеры в полноприводных автомобилях. Чтобы транспортировать объем топлива из левой половины топливного бака вправо к накопительному корпусу [1] блока подачи топлива [2], используется так называемый всасывающий струйный насос [3].
Работа всасывающего струйного насоса
Всасывающий струйный насос работает по простому физическому принципу: реактивная струя, которая превращается в электрический топливный насос, продавливается через сопло во всасывающем струйном насосе и тем самым ускоряется. Это ускорение приводит к тому, что окружающее топливо увлекается и прижимается к накопительному корпусу блока подачи топлива.
Неисправности, вызванные неисправностью всасывающего струйного насоса
ВниманиеОстерегайтесь! Оставайтесь в лежачем положении из-за неисправности всасывающего струйного насоса. При неисправном всасывающем струйном насосе автомобиль может остаться с топливным баком, заполненным до ^ 1/4, по причине нехватки топлива.
При неработающем всасывающем струйном насосе в левой части топливного бака остается до 15 л топлива (примерно до ^ 1/4 содержимого), которое не может быть отсосано топливоподающим агрегатом.
Если автомобиль остается с топливным баком, заполненным примерно до ^ 1/4 из-за нехватки топлива, проверить, что топливный насос для предварительной подачи находится в рабочем состоянии (глава).
При i-м топливном насосе, но не работает всасывающий струйный насос:
- Заправить около 5 литров топлива.
- Запустить двигатель.
Если двигатель сейчас запустится:
- Это то, что вы можете сделать для этого.