Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Установка двигателя (мотоблок 5) Audi Q5 II

Силовой агрегат 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Кольцевой вставной инструмент Sw 16
  • Помощь в монтаже
  • Обеспечение транспортировки
  • А также все специальные инструменты, перечисленные при демонтаже
  • Моющий раствор

Порядок работы

ПримечаниеХомуты, стропы крепятся к опорным скобам, упираются в крепежные детали, после чего соединяют их между собой. Болты с пружинами, хомутами и петлями

  1. Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
  2. Установить опоры и подшипники двигателя (глава №).
  • Двигатель с агрегатной балкой, размещенной на подъемном столе ножниц.
  1. Перед сборкой редуктора обязательно очистить резьбовые отверстия для завинчивания двигателя/коробки приводов в блоке цилиндров от остатков с помощью резьбового резака.
  2. Перед объединением двигателя и коробки приводов необходимо выполнить следующие приготовления:
  1. Очистить поверхность контакта [1] на нижней крышке для цепи управления и уплотнителя [2] с помощью моющего раствора.
  2. Приклеить уплотнительный элемент к нижней крышке для цепной передачи.
  3. Вставить транспортировочный предохранитель снизу в корпус коробки приводов и прижмите его к фланцевому порогу [1].
  1. Проверить, вставлены ли втулки [A] для центрирования двигателя и коробки передач в блоке цилиндров.
  1. Алюминиевый винт, соединяющий двигатель с двигателем, соединительным звеном между собой и цвингом.
  • При объединении двигателя и коробки передач обращайте внимание на правильность посадки закрывающей части.
  1. Наденьте коробку передач на двигатель и одновременно закрутить винт [1] для стартера.
  2. Вывернуть болты [2... 11] вручную до места установки.
  3. Затянуть винты [1... 11] (● 8-ступенчатая АКПП разд. 37 снять и установить коробку передач; момент затяжки для коробки).
  4. Удалить транспортный предохранитель.
  • Следующий этап работы необходим для того, чтобы гидротрансформатор равномерно прилегал к приводному диску и не заклинивал его.
  1. Гидротрансформатор [2] с монтажным рычагом [1] слегка прижимается к приводному диску [3] [стрелка].
  2. Закрепить гидротрансформатор на приводном диске следующим образом:
  1. Вращайте гидротрансформатор так, чтобы отверстие рядом с выемкой [стрелка] в вырезе было видно внизу корпуса коробки передач.

ПримечаниеВ общем, это то, что нужно для того, чтобы сделать.

  1. Затянуть доступный в этом положении винт [стрелка] гидротрансформатора [1] (8-ступенчатая АКПП разд. 32 гидротрансфера; обзор сборки - гидротрансплантатор).

ПримечаниеДля затяжки винтов использовать инструмент Sw 16 с кольцевой вставкой.

ВниманиеВнимание! Опасность разрушения от пропуска цепи управления распределительным валом. Проворачивание коленчатого вала только в направлении вращения двигателя [стрелка].

  1. Затем повернуть коленчатый вал на 60 ° [стрелка] и затянуть оставшиеся 5 винтов с моментом затяжки (8-ступенчатая автоматическая коробка передач разд. 32 гидротрансформатор; обзор сборки - гидротрансфер).
  2. Это было сделано для того, чтобы быть в этом месте.
  3. Установить модуль очистки выхлопных газов (глава).
  4. Установить выхлопную трубу (глава)
  5. Это то, что вы должны знать.
  6. Установить датчик перепада давления 2 и трубу для рециркуляции отработавших газов (глава № 1).
  7. Установить датчик температуры отработавших газов 4-го типа (ремонт - 6-цил. TDI Common Rail разд. 26 Контроль температуры отработанных газов; обзор сборки - Регулирование температуры выхлопных газов)
  8. Подсоединить конвейерную линию SCR (ремонт - 6-цил. TDI Common Rail разд. 26 Система селективного каталитического восстановления; обзор сборки - конвейерная линия для восстановителей).
  9. ATF_Kühler einbauen (см. 8-Gang-Automatikgetriebe разд. 37 ATF-Kreislauf; ATF-радиатор aus- und einbauen).

Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.

  1. Снять фиксирующие болты (шасси, оси, рулевое управление разд. 40 агрегатная балка; зафиксировать агрегатную балку).
  2. Монтаж туннельной траверсы (● ​. 8-ступенчатая АКПП разд. 37 агрегатное хранение; обзор сборки - агрегатный склад).
  3. Установить трос аварийного отключения для блокировки парковки (8-ступенчатая автоматическая коробка передач разд. 37 с ручным управлением).
  4. Установить держатель для датчика NOx 2/частиц рис.
  5. " Это все, что я сделал
  6. Поз. 1 (поз. № 6) - упр.
  7. Установить промежуточный вал рулевого управления (шасси, оси, рулевое управление разд. 48 рулевой колонки; демонтировать и установить промежуточный вал).
  8. Установить экран для шасси агрегата (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 40 шасси агрегата; обзор сборки - шасси агрегата).
  9. Шарнирные валы крепятся болтами (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 40 карданный вал; обзор сборки - шарнир вала).
  10. Установить тягу (шасси, оси, рулевое управление разд. 40 агрегатоноситель; обзор сборки - агрегат-носитель).
  11. Установить подрулевые рычаги снизу (шасси, мосты, рулевое управление разд. 40 подруливающие рычажные механизмы внизу, осевое соединение; обзор сборки - подруливая подвеска внизу, осевой шарнир).
  12. Установить головку тяги (шасси, оси, рулевое управление разд. 48 рулевой механизм; обзор сборки - рулевой привод).
  13. Установить сильфоны для рулевого механизма (шасси, оси, рулевое управление разд. 48 рулевой механизм; снять и установить сильфон)
  14. Установить блок управления двигателем (глава).
  15. Для этого он был выбран.
  16. Kraftstoffschläuche anschließen (см. Kraftstoffversorgung - Dieselmotoren Rep.-Gr.20 Steckkupplungen; Steckkupplungen trennen).

ВниманиеОсторожно! Риск разрушения блоков управления из-за перенапряжения. Не использовать зарядное устройство для помощи при запуске!

  1. Luftfiltergehäuse einbauen (см. Kapitel).
  2. Залить моторное масло и проверить уровень масла, строго говоря, Heft830.
  3. Кронштейн кронштейна (Цвм) крепится к кронштейну.
  4. " Это все, - сказал он.
  5. Установить передние колеса (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 44 колеса, шины).
  6. Это был один из самых важных моментов в жизни человека.
  7. Если двигатель был заменен, выполнить регулировки, перечисленные в разделе " 0001 - регулировка обучающих значений - после замены компонентов " диагностического тестера автомобиля.

ВниманиеВнимание! Риск повреждения компонентов. Выполняйте дополнительные регулировки только для тех компонентов, которые были фактически заменены одновременно.

  1. Топливо entlüften (см. Instandsetzung - 6-цил. TDI Common Rail разд. 23 Einspritzanlage; топливо befüllen/entlüften).
  2. Двигатель Е1-А6.
  3. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости с разъемной муфтой рис.

ПримечаниеНе использовать повторно использованный хладагент.

  1. Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
  2. Проверить стенд ATF (● ​. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач разд. 37 АТФ; проверка стенда АТФА).
  3. ).
  4. Geräuschdämpfungen einbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen Rep.-Gr.66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung).

Моменты затяжки

ПримечаниеМоменты затяжки применяются только к слегка смазанным, промасленным, фосфатированным или почерневшим гайкам и болтам. Допускаются дополнительные смазки, такие как моторное или трансмиссионное масло, но не содержащие графит смазочные материалы. Не использовать обезжиренные детали. Допуск на момент затяжки ± 15%.

КомпонентNm
Болты и гайкиM69
M715
M820
M1040
M1265
  • (Глава " Обзор сборки - хранение агрегатов ")
  • Это то, что он имеет в виду.