Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Кольцевой вставной инструмент Sw 16
- Помощь в монтаже
- Обеспечение транспортировки
- А также все специальные инструменты, перечисленные при демонтаже
- Моющий раствор
Порядок работы
ПримечаниеХомуты, стропы крепятся к опорным скобам, упираются в крепежные детали, после чего соединяют их между собой. Болты с пружинами, хомутами и петлями
- Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Установить опоры и подшипники двигателя (глава №).
- Двигатель с агрегатной балкой, размещенной на подъемном столе ножниц.
- Перед сборкой редуктора обязательно очистить резьбовые отверстия для завинчивания двигателя/коробки приводов в блоке цилиндров от остатков с помощью резьбового резака.
- Перед объединением двигателя и коробки приводов необходимо выполнить следующие приготовления:
- Очистить поверхность контакта [1] на нижней крышке для цепи управления и уплотнителя [2] с помощью моющего раствора.
- Приклеить уплотнительный элемент к нижней крышке для цепной передачи.
- Вставить транспортировочный предохранитель снизу в корпус коробки приводов и прижмите его к фланцевому порогу [1].
- Проверить, вставлены ли втулки [A] для центрирования двигателя и коробки передач в блоке цилиндров.
- Алюминиевый винт, соединяющий двигатель с двигателем, соединительным звеном между собой и цвингом.
- При объединении двигателя и коробки передач обращайте внимание на правильность посадки закрывающей части.
- Наденьте коробку передач на двигатель и одновременно закрутить винт [1] для стартера.
- Вывернуть болты [2... 11] вручную до места установки.
- Затянуть винты [1... 11] (● 8-ступенчатая АКПП разд. 37 снять и установить коробку передач; момент затяжки для коробки).
- Удалить транспортный предохранитель.
- Следующий этап работы необходим для того, чтобы гидротрансформатор равномерно прилегал к приводному диску и не заклинивал его.
- Гидротрансформатор [2] с монтажным рычагом [1] слегка прижимается к приводному диску [3] [стрелка].
- Закрепить гидротрансформатор на приводном диске следующим образом:
- Вращайте гидротрансформатор так, чтобы отверстие рядом с выемкой [стрелка] в вырезе было видно внизу корпуса коробки передач.
ПримечаниеВ общем, это то, что нужно для того, чтобы сделать.
- Затянуть доступный в этом положении винт [стрелка] гидротрансформатора [1] (8-ступенчатая АКПП разд. 32 гидротрансфера; обзор сборки - гидротрансплантатор).
ПримечаниеДля затяжки винтов использовать инструмент Sw 16 с кольцевой вставкой.
ВниманиеВнимание! Опасность разрушения от пропуска цепи управления распределительным валом. Проворачивание коленчатого вала только в направлении вращения двигателя [стрелка].
- Затем повернуть коленчатый вал на 60 ° [стрелка] и затянуть оставшиеся 5 винтов с моментом затяжки (8-ступенчатая автоматическая коробка передач разд. 32 гидротрансформатор; обзор сборки - гидротрансфер).
- Это было сделано для того, чтобы быть в этом месте.
- Установить модуль очистки выхлопных газов (глава).
- Установить выхлопную трубу (глава)
- Это то, что вы должны знать.
- Установить датчик перепада давления 2 и трубу для рециркуляции отработавших газов (глава № 1).
- Установить датчик температуры отработавших газов 4-го типа (ремонт - 6-цил. TDI Common Rail разд. 26 Контроль температуры отработанных газов; обзор сборки - Регулирование температуры выхлопных газов)
- Подсоединить конвейерную линию SCR (ремонт - 6-цил. TDI Common Rail разд. 26 Система селективного каталитического восстановления; обзор сборки - конвейерная линия для восстановителей).
- ATF_Kühler einbauen (см. 8-Gang-Automatikgetriebe разд. 37 ATF-Kreislauf; ATF-радиатор aus- und einbauen).
Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.
- Снять фиксирующие болты (шасси, оси, рулевое управление разд. 40 агрегатная балка; зафиксировать агрегатную балку).
- Монтаж туннельной траверсы (● . 8-ступенчатая АКПП разд. 37 агрегатное хранение; обзор сборки - агрегатный склад).
- Установить трос аварийного отключения для блокировки парковки (8-ступенчатая автоматическая коробка передач разд. 37 с ручным управлением).
- Установить держатель для датчика NOx 2/частиц рис.
- " Это все, что я сделал
- Поз. 1 (поз. № 6) - упр.
- Установить промежуточный вал рулевого управления (шасси, оси, рулевое управление разд. 48 рулевой колонки; демонтировать и установить промежуточный вал).
- Установить экран для шасси агрегата (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 40 шасси агрегата; обзор сборки - шасси агрегата).
- Шарнирные валы крепятся болтами (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 40 карданный вал; обзор сборки - шарнир вала).
- Установить тягу (шасси, оси, рулевое управление разд. 40 агрегатоноситель; обзор сборки - агрегат-носитель).
- Установить подрулевые рычаги снизу (шасси, мосты, рулевое управление разд. 40 подруливающие рычажные механизмы внизу, осевое соединение; обзор сборки - подруливая подвеска внизу, осевой шарнир).
- Установить головку тяги (шасси, оси, рулевое управление разд. 48 рулевой механизм; обзор сборки - рулевой привод).
- Установить сильфоны для рулевого механизма (шасси, оси, рулевое управление разд. 48 рулевой механизм; снять и установить сильфон)
- Установить блок управления двигателем (глава).
- Для этого он был выбран.
- Kraftstoffschläuche anschließen (см. Kraftstoffversorgung - Dieselmotoren Rep.-Gr.20 Steckkupplungen; Steckkupplungen trennen).
ВниманиеОсторожно! Риск разрушения блоков управления из-за перенапряжения. Не использовать зарядное устройство для помощи при запуске!
- Luftfiltergehäuse einbauen (см. Kapitel).
- Залить моторное масло и проверить уровень масла, строго говоря, Heft830.
- Кронштейн кронштейна (Цвм) крепится к кронштейну.
- " Это все, - сказал он.
- Установить передние колеса (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 44 колеса, шины).
- Это был один из самых важных моментов в жизни человека.
- Если двигатель был заменен, выполнить регулировки, перечисленные в разделе " 0001 - регулировка обучающих значений - после замены компонентов " диагностического тестера автомобиля.
ВниманиеВнимание! Риск повреждения компонентов. Выполняйте дополнительные регулировки только для тех компонентов, которые были фактически заменены одновременно.
- Топливо entlüften (см. Instandsetzung - 6-цил. TDI Common Rail разд. 23 Einspritzanlage; топливо befüllen/entlüften).
- Двигатель Е1-А6.
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости с разъемной муфтой рис.
ПримечаниеНе использовать повторно использованный хладагент.
- Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Проверить стенд ATF (● . 8-ступенчатая автоматическая коробка передач разд. 37 АТФ; проверка стенда АТФА).
- ).
- Geräuschdämpfungen einbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen Rep.-Gr.66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung).
Моменты затяжки
ПримечаниеМоменты затяжки применяются только к слегка смазанным, промасленным, фосфатированным или почерневшим гайкам и болтам. Допускаются дополнительные смазки, такие как моторное или трансмиссионное масло, но не содержащие графит смазочные материалы. Не использовать обезжиренные детали. Допуск на момент затяжки ± 15%.
| Компонент | Nm | |
|---|---|---|
| Болты и гайки | M6 | 9 |
| M7 | 15 | |
| M8 | 20 | |
| M10 | 40 | |
| M12 | 65 |
- (Глава " Обзор сборки - хранение агрегатов ")
- Это то, что он имеет в виду.